日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

5ナンバーの楽しい車 MR2からの乗換えで購入しました。 4人乗れて、2リッターのターボ車を探していたので シルビアがぴったりでした。 4人乗りといっ

2008.3.21

総評

5ナンバーの楽しい車 MR2からの乗換えで購入しました。 4人乗れて、2リッターのターボ車を探していたので シルビアがぴったりでした。 4人乗りといっても後部座席は、緊急用レベルですが…。 買った時は、ち...

満足している点

・5ナンバーサイズであること ・デザインがいい 　※特にフロントからの見た目 ・買った時は、値引きが良かったのでお買い得 ・マフラーをアペックスの物に変えたので、いい音でした。 　※ただ爆音になってしまっ...

不満な点

・のんびり走ってると後ろからあおられる。 ・マフラーからの排気音が車内に入ってこもる。 　※3000回転くらいで走ってるとちょうどこもります。 　　マフラーを変えたのが原因ですが…

乗り心地

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免許を取って最初の車でしたが、車の運転を...

2008.3.20

総評

免許を取って最初の車でしたが、車の運転を覚えるには良い車でした。 今はもう手放しましたが、色々と思い入れのある車です。

満足している点

免許取り立ての初心者でも、運転し易いところ。 車の挙動を覚えるにはうってつけである。

不満な点

NAだから仕方ないのだが、とにかく上り坂は上らない。 あと、２リッターの車の割には燃費が悪すぎる。

乗り心地

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かなり楽しい車

2008.3.18

総評

かなり楽しい車

満足している点

ドリフトが楽しい

不満な点

パワー不足

乗り心地

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ＦＲで２ドアの普通乗用車です。 ノーマ...

2008.3.8

総評

ＦＲで２ドアの普通乗用車です。 ノーマルには多くは望めません。 でも社外部品が豊富ですから、自分の思うように仕上げることが出来ます。 ＮＡの廉価シルビアですが、結構遊べますよ！ 乗っててとても楽し...

満足している点

ＦＲの特性を生かした走りが楽しい！いわゆるドリフト走行です。 ＮＡですが、割と低回転から高回転までスムーズに回ります。 ＣＡ１８ＤＥとはえらい違いですね。 この頃の２Ｌエンジンとしては燃費がいい方で...

不満な点

もちろん主観ですが、なぜこんな野暮ったいデザインにしたのか？ ノーマルだとカッコ悪い。 後期型はいいですね。 グニャグニャのノーマルのショックとサスではスポーツ走行にはダメダメです。 全てにおいて...

乗り心地

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心底惚れてました。 高校卒業後、Ｓ13の...

2008.2.29

総評

心底惚れてました。 高校卒業後、Ｓ13のATを買いましたが、周りの影響で走りに目覚め、PS13のMTターボに乗り換えました（新車で）。パーツが豊富にあったので、自分の好みに仕上げれる所がよかったです。ゼ...

満足している点

軽い、速い、いじって楽しい！

不満な点

特にないけど、しいて言うならホイールが４穴な所。

乗り心地

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８０点ですかね トレノ（AE111）からの乗り換えです。 乗り換えて半年ほど経過しましたが８０点というところです。外見は１００点です。純正エアロ(エア

2008.2.26

総評

８０点ですかね トレノ（AE111）からの乗り換えです。 乗り換えて半年ほど経過しましたが８０点というところです。外見は１００点です。純正エアロ(エアロバージョン）でここまでかっこいいと車は無いです（笑）...

満足している点

全長はトレノより長いですが小回りききます（FFとFRの違いがあると思いますが）。 パーツ豊富です

不満な点

中古車なのに高い 経年による劣化が心配 ドリンクホルダーの位置 任意保険高い（車両保険つけてません）

乗り心地

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オーテック 一昨年にオーテックバージョンを購入し、日々乗り回しています。ターボでないので加速時のＧのかかり方などはすごくはないですが、スタイルは出せる

2008.2.18

総評

オーテック 一昨年にオーテックバージョンを購入し、日々乗り回しています。ターボでないので加速時のＧのかかり方などはすごくはないですが、スタイルは出せるし、スペックＳより少し力強いので町乗り、ワインディング...

満足している点

・オーテックを選ぶことでＮＡにこだわりを持っていると思われること ・希少価値 ・スタイルがすばらしい（スペックＲ、スタイルＡ、スペックＳ含め） ・ものすごく豊富なパーツ類 ・見てよし、乗ってよし、さらに燃...

不満な点

・クーペのため人や荷物が載らないと言われて肩身の狭い思いをする。 ・ギアチェンジ時にペットボトルが肘に当たる。 ・オーテックということで付けられないパーツがある。 ・パーツが多すぎてなかなか選べない（自分...

乗り心地

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走らせる事に楽しみを持っているなら『安く、...

2008.1.30

総評

走らせる事に楽しみを持っているなら『安く、速い、パーツが豊富』なシルビアでしょ！ただ雪になると全く走らせれない

満足している点

やる気の無い見た目と違って速い！レスポンスも良く可変バルタイでスイスイと走る

不満な点

純正では小さめインタークーラーと強度不足のミッション！450馬力で粉砕！

乗り心地

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自分の車歴の中で最も楽しい車でした。 ３代目愛車のER34を事故で全損としてしまいましたが、ER34が既に生産中止となっていたため購入。 最後までスペ

2008.1.23

総評

自分の車歴の中で最も楽しい車でした。 ３代目愛車のER34を事故で全損としてしまいましたが、ER34が既に生産中止となっていたため購入。 最後までスペックRとこっち（値段はほぼ一緒）で悩みましたが、２代目...

満足している点

・カンカンと元気よく回るエンジン。 ・意外にも下からトルクがあり、通勤にも不自由しない。 ・エンジンルームを開けたとき、自己主張するステンタコ足。 ・燃費もそれ程悪くない。 ・初め見たときには「イタ車？」...

不満な点

・６速に入りづらいMT。６速はOD設定なので５速でも良かった。 ・格好悪いシート。 ・4ポットだがローター径が小さく意外に効かないブレーキ。 ・ボディはターボと共通で補強入りなのだが、いかんせん重い。 ・...

乗り心地

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最初の車が忘れられず・・・ 免許を取って初めてのマイカーがこれでした。 走行74000kmの中古を購入。当時は大学に入学したばかりで金もなく、バイトを

2008.1.22

総評

最初の車が忘れられず・・・ 免許を取って初めてのマイカーがこれでした。 走行74000kmの中古を購入。当時は大学に入学したばかりで金もなく、バイトをしては少しずついじって遊んでました。何度もぶつけ、その...

満足している点

①とにかく流麗なスタイリング。 ②内装の質感。さすがバブル！現在の1.8リッターでここまでの内装はないでしょうね。 ③NAながらトルクもあり、丈夫なエンジン。リミッターカットでメーター読み205km/hが...

不満な点

①軽さと引き換えの弱いボディ。 ②この時代の日産お約束のひび割れる塗装。 ③丈夫だが回転の重ったるいエンジン。 ④必ず夏に逝くエアコン・・・

乗り心地

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NAでFR好きなら迷わずコレ！このクルマ...

2008.1.13

総評

NAでFR好きなら迷わずコレ！このクルマを選ぶ人って、峠でガンガン…よりも街乗りを気持ちよく走りたい人に良いかも。 フルノーマルだとやはり不満だらけなので、いぢっていって自分好みに仕上げていくべきでしょ...

満足している点

今は貴重なFRであること。 またNAであること。ミッションが６速なので、運転が楽しい。 社外パーツが豊富。

不満な点

車内への篭り音がうるさすぎる。 ターボと比べると、やっぱり馬力は無い…

乗り心地

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斬新なデザインにイチコロ 前に乗っていたAE86レビンがトラックにおかまを掘られ、 しかもデフがいかれてしまったためやむなくS12に乗り換えました。

2008.1.12

総評

斬新なデザインにイチコロ 前に乗っていたAE86レビンがトラックにおかまを掘られ、 しかもデフがいかれてしまったためやむなくS12に乗り換えました。 やむなくとはいえ、ちょうど出たばかりのこのクルマのスタ...

満足している点

内装、外装のデザイン。 その当時の国産にしてはシャープなハンドリング。 雨の高速などで安定した走りはハイキャスなどの先進技術のおかげもあり安心でした。

不満な点

当たり前だけど後部座席は狭い。 1800のツインカムにしては少し非力。 少しラグジュアリー指向なせいか MTやペダル類、エンジンなどの操作系にダイレクト感が希薄で緩慢な印象。 電気系のトラブルが多く、パワ...

乗り心地

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これなら頑張って１５買おうって思う。 ...

2008.1.4

総評

これなら頑張って１５買おうって思う。 でも前期に限ってはコストパフォは高いと思う。

満足している点

パワーはやはりターボ車だけあって力強いかな。

不満な点

俺の車に関していえば左にハンドルが取られる。 確実に事故の影響。 後、見た目が頑張ってもちょっとアレな感じ

乗り心地

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２５０万円。割り切った作りです。 新車でスペックＲの最終型Ｖパッケージを買って５年・４万キロになります。 欠点も多いですが、総じて良い車です。 しかし

2007.12.30

総評

２５０万円。割り切った作りです。 新車でスペックＲの最終型Ｖパッケージを買って５年・４万キロになります。 欠点も多いですが、総じて良い車です。 しかし、一部の方が買って不幸になる元は、その「割り切り」の作...

満足している点

・スタイリング……個人的にはサイドにもう少し丸みがあればとも思うが、５ナンバーきっちり 　に収めるためだったと考えられる。機能美を追求したとも言えるだろう。 ・動力性能　　……前述の通り２５０ｐｓは出てお...

不満な点

いろいろあると思います（笑）主なものに留めます、きりがないので。 ・イメージの悪さ　　……反則的なまでに下品なエアロをつけている車が多いせいで、悪い意味の 　「走り屋」だと思われる。まあ、一般的にスポーツ...

乗り心地

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純血日産の最後の車 Ｓ１５が発表された年に新車でスペックＲの６ＭＴを購入してから、まる８年間乗り続けています。 仕事柄色々な車に接する機会が多かったの

2007.12.28

総評

純血日産の最後の車 Ｓ１５が発表された年に新車でスペックＲの６ＭＴを購入してから、まる８年間乗り続けています。 仕事柄色々な車に接する機会が多かったのですが、そのスタイルを見て一目惚れしました。 安全性と...

満足している点

・なんといってもスマートなスタイル。ツボにはまりました。 ・メーターの真ん中にあるタコメーターと純正でＡピラーに付いてるブースト計。雰囲気ばっちりです。 ・圧倒的とまでは行かないけれど気持ち良いくらいのエ...

不満な点

・ノイズと言っても良いようなエンジン音。もうちょっと気持ち良い音を演出出来なかったものか。アイドリングでも微振動がありますね。 ・後部座席の居住性。後部座席はエマージェンシー用と割り切った方が良いと思いま...

乗り心地

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走る楽しさを与えてくれる！ ３５０ＰＳ位にチューンして岡山国際などを走っていました。コンパクトな５ナンバーサイズで、パワーもそこそこ。おまけにアフター

2007.12.8

総評

走る楽しさを与えてくれる！ ３５０ＰＳ位にチューンして岡山国際などを走っていました。コンパクトな５ナンバーサイズで、パワーもそこそこ。おまけにアフターパーツも豊富。誰も言ってないけど平成の８６と言えなくも...

満足している点

コンパクトな剛性のあるボディ、そこそこパワフルなエンジン、個人的にはフェラーリっぽいデザインも長所だと思います。

不満な点

生粋のスポーツカーではないので、本当に走ろうと思うと足回りやデフなどある程度手を加えないと楽しくない。

乗り心地

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いじれはかなり速くなりますドリフトからサ...

2007.11.26

総評

いじれはかなり速くなりますドリフトからサーキット、ドライブまで乗っててワクワクします。快適性はないけどスポーツカーだし、それが嫌なら乗るなって言いたい。走り好きな人にはいいですよ。

満足している点

いじればいじるほど速くなる。

不満な点

なし

乗り心地

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試乗マニアの試乗日記 初のマニュアル車で始めての自分専用車として購入。年間3万キロも走るほどサルのように走り回りました。今と違いDらーのサービスが最悪

2007.11.23

総評

試乗マニアの試乗日記 初のマニュアル車で始めての自分専用車として購入。年間3万キロも走るほどサルのように走り回りました。今と違いDらーのサービスが最悪だったりもしましたが自走で北海道に行ったりと思い入れは...

満足している点

回すと意外と良い音になるエンジン。結構ぶん回してました。踏み切れるパワーとFRレイアウトで町乗りでも楽に楽しく走れました。高速移動は楽の一言で2～300キロ位では疲労無し。

不満な点

色んな部分がグニャグニャでミッションは荒れてる路面だとギヤ抜けするほど。運転席の窓が斜めに開く。ボディー剛性は低く新車から1年でキシミ音が出てドアの締りが悪くなるほど。窓枠からの雨漏り。ノーマルの足だとア...

乗り心地

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幾らでも自分好みの車に作る事が出来ます。...

2007.11.17

総評

幾らでも自分好みの車に作る事が出来ます。 満足度の評価が辛めなのは純正での評価です。 パワーについて言えば、他メーカー車には純正の段階では勝てませんが、社外パーツや流用パーツを使用することによって、肩...

満足している点

2LでクーペでFR！僕的にはそれだけで十分です。 非力ながらも独特なNAサウンドは十分に楽しめます。 社外パーツの多さ。充実感は世界一かも？ 他の日産車のパーツを簡単に流用できる。無加工で、あるいは...

不満な点

とにかくNAのパワー。峠の上り坂は上りません。は○ねの坂を登っていたら、イン○レッサの4WDに張り付かれました。あの時の悔しさと言ったら・・4WDの軽トラの方がまし？ 前期のリヤ周り。テールランプとセン...

乗り心地

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この車で日産車が大嫌いになりました。 ...

2007.11.15

総評

この車で日産車が大嫌いになりました。 当時、無知だった私が、某ドリキン○○の本のを信じて購入したのが馬鹿でした。黒澤○治さんが、NAシルビアを試乗してハンドリングに疑問を投げかけていたのは購入後に知りま...

満足している点

デザインは純正エアロを装備すると本当にすばらしい。それ以外は・・・・・。

不満な点

非力なCAエンジン、低速はトルクが無く、高回転はノイジーで回らない。加速はタクシーにも負ける。シートはホールドが悪い。 シートの座面が高いのか、屋根が低いのかヘッドクリアランスが少なく窮屈。ハンドリング...

乗り心地

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