日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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日産 セレナハイブリッド 新型・現行モデル
441

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.7
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

229

星4

141

星3

55

星2

9

星1

7

441 件中 41 ~ 60 件を表示

  • うきょすけ うきょすけさん

    グレード:ハイウェイスターG プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    3列目まで広い

    2023.10.23

    総評
    総じて、小さい子供がいる家族には満足出来る。
    満足している点
    視界が広くて、ボディーの大きさを感じさせない点。
    不満な点
    燃費が悪い。 ラゲッジスペースの跳上げ式収納で空間が狭い点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aria_1114 aria_1114さん

    グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    いい車だと思う(´-`)oO

    2023.10.21

    総評
    総合的にはいい車だと思います(*^^*)
    満足している点
    シートアレンジが気に入った点で、センターコンソールを後ろにずらせば8人乗りに、使用しない時は前にずせばキャプテンシートで7人乗りになる(๑•̀ㅂ•́)و✧ 年式は古いけど見た目もカッコイイと思います✨
    不満な点
    ハイブリッド感がない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よし180 よし180さん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目も大事

    2023.10.14

    総評
    ボディ補強もされているのでロールもある程度抑えられてるし、足も硬すぎず柔らかすぎずいい感じですねー、タイヤが特にリヤはもう少しツライチになればノーマルでも全然違います。欲を言ったらですけど😅 あとは車...
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    出だしがトロイ位ですねー😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トウチャンプラス トウチャンプラスさん

    グレード:X_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    ファミリーーーー

    2023.10.13

    総評
     スキースノボでの仮眠や障碍児がいるので、病院の待ち時間や出先での時間調整などに、ゆとりある車内高で過ごせているので助かります。  まだ経験はありませんが、災害避難時に第二子を連れて避難先の施設内で一般...
    満足している点
    広い車内と適度な大きさの5ナンバー
    不満な点
    もう少し加速が欲しい。 ハイブリッドの有り難みを感じられない燃費。 (街乗りリッター8kmくらい。前車ラフェスタで街乗りリッター8km前後だったので、車重を考えれば、ハイブリッドのおかげ?) ミニバ...
    乗り心地
    乗り物酔いしやすい妻があまり酔わなくなった

    続きを見る

  • ゆうや@YUSERI ゆうや@YUSERIさん

    グレード:ライダー Vセレクション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    用途広くて運転しやすいクルマ

    2023.10.12

    総評
    1人乗りが多いですが、乗せる人数が多くて荷物たくさん乗せるので人数や荷物の多さの制限は気にしませんでした。 運転席からの視線が高いので運転しやすかったです。
    満足している点
    デュアルバックドアとキャップレス給油口の使い勝手が非常に良かったです。
    不満な点
    サードシート跳ね上げにしても左右が狭い。 先代C26と比べて発進時のもっさり感がする。
    乗り心地
    テイン車高調が入ってる為、硬めでかなりガタガタしていましたが主に1人乗りなのでそこまで気にしなかったです。

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  • セレナ野郎 セレナ野郎さん

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    リアハッチ最高

    2023.10.7

    総評
    プロパイロット系の補助はとても 助かる
    満足している点
    リアの窓だけ開閉はとても使いやすい。
    不満な点
    ハイブリッドはバッテリー2個は痛いかな?
    乗り心地
    すぐ寝れます

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  • cooloyaji cooloyajiさん

    グレード:ライダー(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ビレット感バッチリ

    2023.9.29

    総評
    ちょいレジャーなど日常的に使用するには良い車。
    満足している点
    ごちゃごちゃしてない外観に多彩なシートアレンジ。
    不満な点
    加速力やパワー不足。 Bレンジなどがなく、減速はフットブレーキ頼り。
    乗り心地
    柔らかさがすぎず硬すぎず。

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  • DAi(ゆなパパ) DAi(ゆなパパ)さん

    グレード:ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    まわりが何と言おうと自分の感性で選べばいいんじゃない?

    2023.9.26

    総評
    自分の家族6人、ベビーシートも設置するとしたら3列シートに限られる中で、トヨタ車と日産車と比べ、自分のまわりでは断然トヨタ車が人気だったので、日産車にしました。まぁ人気なんて関係なく今まで選んできたので、...
    満足している点
    DIYしづらい車じゃなければ何でもオッケー
    不満な点
    収納ポイントは何ヶ所か有り、数としては少なくはないんですが、実際に使うとサイズ感としてなのか何か使いづらい感じがします。
    乗り心地
    4WDなんで純正が15インチ、それだと振動も少なく乗り心地もいいと思います。しかし、納車当時から点検時以外は純正ホイールは使っていません。18インチホイール、8割溝輸入タイヤが残っていたのでしばらくそれを...

    続きを見る

  • はーぼー538 はーぼー538さん

    グレード:G(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    空気圧上げて燃費ちょい上がり

    2023.9.18

    総評
    通勤にはもったいないかな
    満足している点
    普通
    不満な点
    特に
    乗り心地
    -

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  • -PRESIDENT- -PRESIDENT-さん

    グレード:ハイウェイスター Vエアロモード+セーフティ S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    中古車なので安い。

    2023.9.18

    総評
    最高。
    満足している点
    ZX-10Rを積める。 ロードバイクも積める。 PCXも積める。 車中泊もできる。 2024年は10Rとヴェンジを積んで北海道に行ってこよ。
    不満な点
    燃費。 30プリウスは24km /ℓくらい走ってましたが、セレナは13.5km /ℓなので半分位しか走りません。 でも、私が望むもの全てがある。
    乗り心地
    可もなく不可もなし

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  • むさし136 むさし136さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    最初で最後のワンボックス

    2023.9.13

    総評
    リアのハーフ、ハッチバックはいい、燃費は良くはないねワンボックスだらこんなもんかなエアコン使用10/Lエアコン無し12/L
    満足している点
    とりあえず広い、自転車積載できる
    不満な点
    剛性低い、内装チャチー  冬場の水温上る前のcvt制御マジ駄目、エンジン、cvt寿命短くなるじゃない?
    乗り心地
    悪くない

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  • rxou rxouさん

    グレード:ハイウェイスター プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    色々不具合も有りましたらが、良い車でした。

    2023.9.5

    総評
    多少、手が入りましたが、乗り心地はシートカバーや社外のロアアームバーを入れると満足、ふらつきはタワーバーで改善されて、完璧な乗り心地でした。 プロパイロット2.0の ルキシオンが納車待ちですが、楽しみです。
    満足している点
    プロパイロットは良かったです。 自転車や荷物も簡単に詰めるし、 子供が小さい時はハンズフリードアには助けられました。
    不満な点
    2列目の収納式オットマンが欲しかった。
    乗り心地
    多少手は入れましたが最高でした。 2023新型アルファードより遥かに突き上げ感が無く、 良かったです。試乗して家族みんながびっくりしてました。

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  • BT2 BT2さん

    グレード:オーテック スポーツスペック(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最強セレナ c27

    2023.8.27

    総評
    随所にAUTECH専用パーツがあり特別感満載(自己満足だけど…)
    満足している点
    一押しがなんと言っても足回り、スポーツスペックならではのフレーム補強、専用のサスペンショ。背の高いミニバン🚐では交差点などのコーナリングでボディの揺れがどうしても抑えられない。タワーバーとかで多少は軽減...
    不満な点
    ガソリン代高騰の中、自分ではミニバンにしてはまあまあ満足しているけど、ここまで単価が上がるともうちょっとねー ちなみに10km/l超えは前車のRKと比べればかなりいい
    乗り心地
    他のセレナのバリエーションと比較してスポーツスペック専用の足回りなので、世間一般の方々が乗るとゴツゴツ感があるかもだけど、自分的にはしなやかなで且つ硬いのがお気に入り。理想の足回りに出会えたみたいな、しか...

    続きを見る

  • バッシ バッシさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    正常進化してるミニバンだと思います🤗

    2023.7.26

    総評
    趣味にも実用にも良い車輌だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こいん こいんさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    インチキハイブリッド車(笑)

    2023.7.25

    総評
    子供も大きくなり始めて色々と思い出も作ってくれました。ありがとうマイセレナ!でも来月の車検で9年目なんですが、11年も乗ってないのに愛車登録から11年目とは...これいかに(*_*)
    満足している点
    値段もソコソコで多人数乗車できるところ
    不満な点
    街乗りメインだと恐ろしい燃費...。夏場のエアコン稼働だとリッター5キロはザラです(笑)アメ車に乗っている気分になれる...( ´∀`)bグッ!
    乗り心地
    純正状態で子供や老人載せて峠道走るとゲロ吐きます(笑)ある程度固めてやるか、ゆっくりゆっくり走るのが吉。ゆっくり走りすぎると地元の方の邪魔にも、なりますが...(;^_^A

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  • Gさんのくるま Gさんのくるまさん

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    家族の為の車

    2023.7.16

    総評
    内装はシンプルで高級感はないですがそれほどチープさを感じさせないデザイン 2・3列目まであるシートバックテーブルとUSB電源(1Aですが)等、同乗者が快適装備が満載 乗り心地も柔らかく運転手以外は不満...
    満足している点
    視界が広く左右も確認しやすいです ハーフバックドアがとても便利! 7・8人乗りに出来る所が購入の決め手になりました
    不満な点
    加速と燃費は悪いです キャップレス給油口の為なのか給油にコツが必要 給油ノズルを8時〜9時の位置で給油するとOK
    乗り心地
    柔らかいですが揺れが残る事なく同乗者は快適

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  • むらまちゃ むらまちゃさん

    グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    よく壊れるクルマ🥲

    2023.6.28

    総評
    CVTに始まり、エアコンコンプレッサー、オルタネーター、電気系統故障、スライドドア不調等、、色々壊れてきました。でも、手間のかかる子ほど可愛い、、って感じなのかな💦なんだかで9年乗っています。 いい車...
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。広い車内。ちょうど良いボディサイズ。
    不満な点
    よく壊れる。山道等でのパワー不足感。よく壊れる。
    乗り心地
    良くは無い。悪くもない🤔

    続きを見る

  • !!!HiroG!!! !!!HiroG!!!さん

    グレード:ハイウェイスター プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    ほんとうは良い車…かな?多分🤔

    2023.6.20

    総評
    外観とプロパイロットは、⭕️。 プロパイロットの信頼性は低いが、高速では楽。燃費向上にも役立つ。 燃費が悪い為、安全運転出来る。急発進加速せず速度出さないため。ドアは薄く、高速走行では、室内は静かでは...
    満足している点
    プロパイロット 外観 デザイン ハーフバックドア
    不満な点
    街乗り燃費‼️ 加速時のエンジン音‼️ プロパイロット、時折止まらない❗️ 代車のC26前期の方が、エンジン音/加速共に良かったのがかなりショック😨
    乗り心地
    95キロまで普通かな。 それ以上は、怖い。

    続きを見る

  • 車検!何それ怖い 車検!何それ怖いさん

    グレード:ハイウェイスター Vエアロモード+セーフティ S-ハイブリッド“アドバンスドセーフティパッケージ”(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    中古車で8年落ちだけあって安い。

    2023.6.11

    総評
    チャイルドシート3つ目の搭載予定もあり購入したセレナちゃんは子供達のお気に入り。後部座席で乗ってすぐにすやすや安眠しています。僕も車中泊を試したくなります。
    満足している点
    人気な車種だっただけあって選びたい放題。両側自動ドアは便利だ。リアモニタ、アラビュー、コーナーセンサ、衝突安全防止機能付きでお買い得感MAXです。(衝突試験動画を見ると次のモデルを買うべきだったか?と思い...
    不満な点
    リコール対象車でした。発電機の対策部品は2023年10月頃から順次入荷らしいです。 軽量化を頑張りすぎたのか?後部が軽くてふわふわします。運転席に居ても酔いそう。(1時間運転して酔いそうになった。後部バ...
    乗り心地
    ふわふわ。振動を収束するのに時間がかかる?よいやすいのではないか?僕自身が酔いやすい体質で運転席側でもそれは感じる。要後部バラスト(キャンプ用品/車載工具常備)か?

    続きを見る

  • こし゛ こし゛さん

    グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スポーツカー

    2023.5.18

    総評
    究極のスポーツミニバン
    満足している点
    内外装全て、NISMO専用 補強もバッチリされてます!
    不満な点
    エンジンはハイスタ同じなのでもっさりしてる。 せめて、フロントブレーキだけでも、4Potにして欲しかった
    乗り心地
    少し硬めですが、ミニバンのフラフラ感は無いです

    続きを見る

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