平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド Vエアロモード(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
不満点もありますが、それを差し引いても満足度の高い車です。 家族の評価も高得点。我が家に来てくれてありがとう!
2013.10.14
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
いろいろ不満を書いたが、評価は10点満点です。 巷ではエセだのなんだの言われてるみたいだが、開発者の気合いと嘆きを感じるクルマです。 販売台数見
2013.9.14
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
大変満足しています 購入OK出した妻に感謝!!! 長く乗りたい車です!
2013.8.13
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
総合的に、選んで後悔する事のない車だと感じている。子育て世代の人たちにはオススメだと思う。
2013.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスターG S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
車は何を基準にして買うか問題ですが、今回はゴルフバックを4個積みたかったので結果的にはgoodになると思います。
2013.6.6
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
概ね満足。まだ購入したてのためこれから走りこんで愉しみます!
2013.5.16
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスターG S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
乗りやすくてそこそこ燃費が良くて良い車だと思います。見た目も気に入っています。
2013.5.1
ニックネーム非公開さん
グレード:20X S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
不満な点もあるが概ね満足している、あとは道具としていかに使い切れるかというところかな。
2013.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
人気車なので、パーツが揃っていて弄りがいがあります。ただ、止まらないのが悩みの種!
2013.4.5
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド エアロモード(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
住めば都ではありませんが、乗ってなれれば満足すると思います。期待して納車まってます。
2013.4.2
ともっとさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
5
2013.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:20G S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
長く乗ることを考えて購入したので、大事に乗りたい!! 比較的に乗りやすい車だと思う。
2013.3.25
オカキューさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
4
ミニバンの足とは思えないフラットライド感が全て、運転しやすいです。 ロールが大きくてフワフワした足が嫌でミニバンを敬遠してる人にはお薦め出来ると思い
2013.3.25
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
今のところ、買ってよかったと思っています。家族からも乗り心地が良いとのことです。
2013.3.19
ニックネーム非公開さん
グレード:20X S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
C23セレナの走りや居住性に大きな不満がない中での買い替えでしたので、燃費の向上が最大のポイントでした。 まだ高速走っていませんが、燃費は30%ほ
2013.3.12
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド エアロモード(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
燃料費も高騰しておりますが、燃費も少し前の軽ターボ車とそんなに変わらず、走り・ハンドリング・乗りごこち等総合的にここ最近ではよく出来たミニバンではな
2013.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
前車と比べると燃費も良くなりフロント硝子も広くなり何かと快適です。
2013.3.10
やましぃさん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
セレナ デリカD5 ステップWG ノア(ヴォク) ビアンテから考えた末セレナに決定しました。 ビアンテは走りヨシでしたが内装とラゲッジの使いにくさで
2013.3.9
MODELJさん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
燃費も良く、価格に合った装備で、取得税や重量税が免税になりお得感ありです。トヨタのハイブリッドとは別物ですが、購入価格や免税、総合的にはOKだと思いま
2013.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
家族みんなが楽しめる車だと思います。性能、居住性、価格ともに程度のイイ車だと思います。
2013.3.4
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