日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

セレナ

2020.2.16

総評

15年近く前の車からの乗り換えだったので快適装備だらけに感じます。 しかし上に上げた点のみ残念に思ってます。設計上仕方ないのかとも思いますが頑張ってほしいです。 それ以外は満足です。家族といろ...

満足している点

・プロパイロット ・8人乗り ・テーブル ・USB ・メーターのディスプレイにバックカメラの映像が出る(Rに入れても助手席の人はそのままテレビ見れる) ・オートホールド ・車内広い ・デュア...

不満な点

・2列目シートのホールド感ゼロ。8人乗りも2列目に肘掛欲しかった。仕方なくセンターコンソールを2列目にしてます。本当はセンターコンソールを1列目にして、2列目は超ロングスライドで足元広々にしたいけど、肘掛...

乗り心地

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セレナ運転初日

2020.2.15

総評

セカンドシートのシートベルトがシートから出ていたりシート裏のテーブルの作りも工夫されていたり前述のシートアレンジの多さなどファミリーカーとしてはかなりいい車ではないかな？とは思います。

満足している点

やはりハイルーフミニバンですので居住性もたいへんよく乗り心地もマイルドな感じでいいです。 マルチセンターシートの恩恵もありシートアレンジも多様でいろいろな乗り方ができるのも◯です。 視界も高さがあり運...

不満な点

満足できる点で書きましたが乗り心地がマイルドな反面キビキビした運転には向かないですね…前者がプレマシーで足回りも固めでしたので余計に感じるとは思いますが… あと乗り降り時の床面の高さも気になります…

乗り心地

乗り心地はとてもなめらかな感じで新車購入なので静粛性はもちろんとても静かです。 ただ右左折時にフワフワした感じはまだ慣れないです。

ファミリーカーとして使うにはほぼ満点

2020.2.10

総評

ファミリーカーとしてとても良く考えられている車だと思います。1500ccのコンパクトミニバンも乗った事がありますが、車体が重い分エンジンに余裕があるため、長距離の遠出が多い方には断然このクラスをオススメし...

満足している点

・ボタン1つで死角をカメラで確認できる。 ・2列目にあった「パーソナルテーブル」がかなり使える ・2-3列目の移動が楽 ・ハーフバックドアは場所によってはかなり便利

不満な点

・内装はプラスチックだらけで安っぽい ・バックカメラはナビの画面に映した方が全然良い ・スライドドアは両側パワーの方が便利

乗り心地

路面の突き上げも上手く吸収しているため、乗ってて不快に思うことはありませんでした。

セレナ オーテック MC後

2020.1.19

総評

10点満点中、8かな。

満足している点

とにかくデザイン。 セレナは毎日必ず見るくらい沢山の人が乗っているが、セレナオーテックは殆ど見たことがない。そのオーテックで、更にマイナーチェンジ後といえば、まず見るわけがない。ディーラーからも、県単位...

不満な点

オーテックのsafetypackageなので、ボディ補強とかがない。スポーツグレード以外のグレードも、そういうのをオプションで選べるようにして欲しい。 スポーツグレードを買う人が、誰しもFFで良いとは限...

乗り心地

このタイプでもハイウェイスター用のサスが入っている。コーナーでは多少ロールするけど、まぁこんなもんかと。 もう少し硬めでもよかったかな。 静粛性は向上していた。これは、恐らくだが本体ではなくフロアマッ...

シートアレンジがイイ。。。

2020.1.13

総評

ミニバン売上NO1と言われいるだけあって、市場に出回っている数が多いからか、みんカラでの情報も多く、何か困った時の情報が多いため、助かっています。 市場動向に沿って、ダウンサイジングターボ化を考えて...

満足している点

シートアレンジが多彩でイイですネ。 （購入時の決め手でした。。。） １BOXというと大きいイメージが強いですが、女房も運転でき、手頃な大きさのわりには４人家族に実家の家族も搭乗させられるので非常に...

不満な点

同乗者である家族から、クルマ酔いして気持ち悪いと言われます。 背の高い１BOXカーなので致し方ないのかもしれませんが。。。 酔い止め対策の強化（足回り、ボディ）を純正状態（設計時）から考えてほしいです...

乗り心地

走行性能欄に書いた通りです。

Ｇｓの前の車

2019.12.31

総評

値段のわりに装備が悪かった

満足している点

同じグレードをあまり見かけなかった

不満な点

高速での直進安定性が悪かった

乗り心地

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3年乗っての感想です

2019.12.29

総評

いろいろと書きましたが 家族で使うには使い勝手が最高にいい車です ミニバンに走りに関しては求めてはいけません ゆっくりと流す車です。 それが苦痛にならない人にはよき相棒になってくれると思います！ ...

満足している点

まず　日産の初プロパイロットでしょう 空いている高速でないと使えませんが、、 空いてると　楽　です スタイリング　内装が　シック　でおっさんにはちょうどよかったです 他メーカーは子供っぽい内装...

不満な点

シャーシ　と　エンジンが先代からあまり変わっていない まぁ当時　ゴー〇さんは日本国内市場はあまり関心なかったようで、フルモデルチェンジのいようなビッグマイナーのような感じです 車重(1.7ｔ)に対...

乗り心地

ショックがいいのかすごくいいですね あとあまり飛ばさない(飛ばせない)ので自然とゆったりと走るようになります

セレナのプロパイロットは優れもの！

2019.11.26

総評

走りはトヨタのHVに比べるとイマイチですが、使い勝手が良いのと視界も広く家族の受けは良いです。セレナの人気はうなづけます。プロパイロットなどの安全装備が一番のおすすめです。

満足している点

プロパイロットはパサートのACCより優れていると思います。セカンドシートは快適でテーブル＆カップホルダー、USB充電コンセントなど使い勝手も良いです。何よりも要介護の母の為のセカンドスライドアップはとても...

不満な点

フロントエアコンがデュアルではない。サイドミラーがドアロック連動格納式ではない。バックカメラの映像がナビではなく専用のメータークラスター内のディスプレイで見にくい。

乗り心地

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家族でのお出かけに最高♪

2019.10.31

総評

前車C25同様、子供を連れて、夏はキャンプ、冬はスキー、盆正月の帰省、大活躍してくれそうです。

満足している点

前車C25セレナからの乗換、エアロで3ナンバーのフリしてるが基本は５ナンバー枠MAXで慣れ親しんたサイズ感、室内も広々。前車同様、親子３人でスキーや登山などあちこち旅行行けそうです。ドヤ顔化したフロントも...

不満な点

①加速しない。もっさり感ハンパない。 ②シートが合わない。すぐに腰痛くなる。 ③アラウンドビューモニター、意外と使わない、使えない。。。

乗り心地

C25よりフワフワ感UP。嫌いな方に寄ってってしまってる。。。もっと硬い方がいいなぁ。

加速は軽ワゴンより悪い　C27　ガソリンです

2019.10.5

総評

自分はガソリン仕様のセレナですが、コストパフォーマンスは最高だとおもいます。e-POWERだと、追金５０万はしたとおもいますが、私は１０年で１０万キロちょっとしか走らないので、費用対効果があまりないです。...

満足している点

全体的に仕上がってる感じがします。 シートも座りやすくて、運転席から後部座席移動がしやすい。 アクセルがもたつく影響で、吹かさない運転をしているので 街乗り　実燃費１１キロ 高速　実燃費１４キロ ...

不満な点

アクセルを踏んで加速する感じは軽自動車よりも遅いです。２０００ccなので、踏み込めば急加速しますよ。ただこれをするとカックン発進してアクセルコントロールが難しくなります。 エコボタンを解除すると、普通の...

乗り心地

非常に良いです。といってもまだ六千キロ以下なのでへたりがないので、３万キロくらい走るとどうなのかってところ

マイナー後のセレナ納車しました。

2019.9.12

総評

最新の技術には圧倒されましたが、13年前のMPVと比べて内装、機能が劣る部分が気になりました。 良いところと悪いところで、プラスマイナスゼロ。 今感じる不満なところは1年経ってだいぶ解消されました。 ...

満足している点

標準で360°の安全性能。 プロパイロットで楽々運転。 USB電源いっぱい。 ライトは明るい。

不満な点

エアコンが左右独立でないから、男女で暑さの感覚が違うので夫婦喧嘩の元になる。 →我慢して解消！ オートワイパーが付いていない。→慣れた。 スライドドアの閉める時のビープ音がうるさい。→慣れた。 ジ...

乗り心地

家族にはとても好評です。 ハンドル軽いし、サスペンション柔らか、急カーブ楽々曲がる。 18インチにしたら乗り心地は若干ダウンしました。

いろんなパーツが出回っていて楽しい。

2019.8.1

総評

価格なりに良い車だと思います。

満足している点

いろんなパーツが出回っているので、DIYしていて楽しい。

不満な点

シートアレンジがいろいろできるより、ひじ掛けとか座り心地のいいものが欲しい。2列目ひじ掛け無い。

乗り心地

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C27セレナニスモを半年乗ってみたレビュー。とか

2019.5.24

総評

（＾ω＾≡ ＾ω＾）ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ ハローみんカラ！(爆) ワタシこと【す〜ぱ〜ひたち】がセレナニスモを購入して早くも半年が経過したので、購入を考えている・興味がある方々に向けてレビューしてみま...

満足している点

☆ ・ミニバンにしては走りが熱い！。補強箇所も多く標準車とは違うしっかりとしたハンドリングを楽しめる(欧州車的な感じ)。よって、スポーツカー(又はスポーティモデル)乗りだったのに事情によりミニバンを選ば...

不満な点

★ ・バッテリーはメインバッテリーとサブバッテリー(メインと同じ鉛タイプ)が搭載されており、交換の際は負担が大きい(らしい) ・エコモード時のアクセル制御。厳し過ぎな感じがする。もう少し甘めに出来ない...

乗り心地

乗り心地に関しては、ちょっと硬めかなと。ローダウンサスペンションやボディ補強が効いてるのでしょう。 しかしながら、無闇矢鱈とガチガチに硬い訳ではなく、欧州車的乗り心地に近いかなと思います。なので、ミニバ...

セレナを乗り継ぎ三台目

2019.5.12

総評

C24、25、27と乗り継いでいます。スキー旅行を中心に使うので全て4WDです。 25には11年以上13万キロのり、特に不満はなかったものの27に試乗したところ、かなり経年劣化しているところを感じ買...

満足している点

巡航時の静粛性 多彩なシートアレンジ 各席のusbポートテーブル 従来より向上した燃費

不満な点

バックドアヒンジの位置:窓の部分だけ開けることができるがヒンジ位置が全体を開ける際と同じ。ルーフテールスポイラーがはね上がるので高さに余裕のない場所や、ルーフにカヤックを積んだ状態では、窓の部分だけでも開...

乗り心地

高速巡航時の静粛性はかなり向上したと思います。 しかし、そのせいか加速時のエンジン音もかなり目立ちます。

旅客機・輸送機としては○

2019.5.6

総評

数あるミニバンの中では良い方かと思います。 （色々研究した後に出たからかもしれませんが・・・） アクセルのレスポンスと足回りをしっかりするとさらに良い移動手段になるかもしれませんが、ミニバンってそうい...

満足している点

・死角を減らすために大きめの窓にしている点 ・シートアレンジの方法 ・積載能力

不満な点

運転席周りの使い勝手の悪さ （カップホルダーの位置、USBの位置等）

乗り心地

上屋のしっかり感に比べて、足回りのふわふわ感が気になります。 例を挙げると、信号待ちで対向車線の大型車両が通っただけでゆらゆら車体が揺れる点 タイヤがスタッドレスタイヤだったせいもあるかと思いますが・・・

便利装備安全装備てんこもりだけど基本がおいてけぼりなミニバン

2019.4.21

総評

1年ほど乗りましたがいまいちです。今ならステップワゴンかeパワーかどちらかを買うかな？アラウンドビューすらついてない、設計の古いノアボクは論外 といっても簡単に買い替えするわけにもいかないので現在は足回...

満足している点

とにかくアラウンドビューモニターに満足しています。嫁も運転するのでアラウンドビューついたミニバンが必須でした。 あとは全席USBとテーブルが多い事、デュアルバックドアも便利だし3列目シートは跳ね上げ式だ...

不満な点

やはり街乗り試乗では気付きませんでしたが風が強い日や高速時はふらふらします。道が悪いとフワフワして嫁も私も後席時に車酔いしてしまったのでサスペンションのダンパーを社外品に交換して解決しました。その時600...

乗り心地

フワフワ系 動きが大きいので運転に気を使います 横風でもフラフラします

通勤にも買い物にも送り迎えにも！

2019.4.21

総評

確かにロールするのはミニバンとしてありがちだが、意外と固い足回りで不満なく走れ、積載能力も凄い！床下収納が地味に便利です。中古でも状態が良ければおススメします。

満足している点

多彩なシートアレンジ、意外と粘るエンジン。オートクルーズ等装備が充実していて良い！モデル末期だったからね。

不満な点

エンジン音が前と比べてうるさい？

乗り心地

若干フワッとする時がある。

買い替えました

2019.4.5

総評

装備や見てくれは良くなっていますが、これから時間が経って分かると思います。20年の時間経過と当時との価格を比較すると、車造りが上手くなったということにしておきます。

満足している点

白、黒、赤、たまに青、どれもハイウェイスターばかり。ボディカラーをカシミヤグレージュ/インペリアルアンバーのツートンにしたくて、「あえて」ハイウェイスターでなく、ナローボディーにしました。しかもガソリン車...

不満な点

20年ぶりの買い替えですが、基本的なことは変わっていませんね。不満はありません。

乗り心地

前の車が古かったので、もちろん静かで乗り心地はいいです。

最高のファミリーカー

2019.2.28

総評

ﾐﾆﾊﾞﾝにｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能を求める人もいますが、私は一切求めておりません。だってﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの車にはどうやっても近づけませんので。 ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能を求めるのならば、中古のﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、...

満足している点

最高のファミリーカーだと思いました。 子供のいる家庭にはﾐﾆﾊﾞﾝが一番な理由がわかりました。 スライドドアだとオムツも交換しやすく、背が高いので頭もうちませんでした。 静粛性も決して悪くな...

不満な点

シートの座面があと少し柔らかかったら良かった。 ﾜｲﾊﾟｰの動作範囲が思ったよりも下の方しか拭ってくれない。ｲﾒｰｼﾞ的には2/3くらいだけ。

乗り心地

柔らか目で快適です。

キング・オブ・ファミリーカー

2019.2.23

総評

およそ30年前にバネットセレナがミニバンというファミリーカーの新しい常識に先鞭をつけて以降、 ノア、ステップワゴンとともに20年にわたって切磋琢磨してきた完成度は、 どれを選んでも不満がないレベルまで...

満足している点

「5ナンバーミニバン」という存在自体が、 ファミリーカーとして、家族で出かけるためのクルマとしてベストな選択でした。 いざ自分で選ぶ立場になってみて、売れているのも納得。 特にセレナについてはハ...

不満な点

特に思いつかないのですが、 強いて言うなら、出力特性やスロットルカーブが非常に穏やかに設定してある点でしょうか。 ゼロ発進の出足は結構"モッタリ"しています。 これは運転自体が不慣れなドライバーでも...

乗り心地

遮音、脚の動きともに、この箱型でよく頑張っていると思います。 強い入力があると「ズダンッ！」と車両全体が軋みますが、 一発の衝撃は大きいですが振動の収まりがよく、不快にはなりません。 「ハイウェイス...