日産 セレナ e-POWER 「満足のいく足の設定は難しい」のユーザーレビュー

Uncle Jam Uncle Jamさん

日産 セレナ e-POWER

グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
3

満足のいく足の設定は難しい

2021.4.5

総評
しばし国産より離れてましたが、どうしても大人数で出かける機会が増え、家内が気になっていたセレナを選びました。やはり欧州車でより足回りは柔らか、その辺を改良してくれれば、もっと販売台数は増えるかと!
トータルバランスで考えるとパワーはこれで良いのかもしれませんね。
満足している点
ある程度の装備は揃ってますし、4人ぐらいでのドライブでは快適ですね。静かですし、街乗りではパワーも十分です。
不満な点
高速走行時の急加速急制動はE powerではものたりないですね。フル乗車時の最後部座席の不快感がたまりません。車高調でいろいろと調整しマシになりましたが…まだ納得できる設定が見つかりません。あとバック時の警告音を調整出来ず、夜間帰還時に気を使います。
デザイン

3

車の形は少しのっぽかなぁ。
内装はwater ploofで少し滑るけど、今の生活環境ではベストチョイス。
2列目シートの動きは便利です。
3列目はもう少し厚さが欲しいですがね。
走行性能

4

ややノッポで風の影響を受けやすいですが、街乗りには視認性が高く乗りやすいです。もう少しパワーが欲しいですが、トータルバランスを考えると丁度良いのかもです。
乗り心地

2

4人ぐらいでで乗るにはノーマルでそれ程不満はないです。
積載性

4

便利な機能はありますが、フル乗車では積載するバックのスペースは少な目ですね
燃費

4

思ったより燃費は良くないですね。
価格

3

他に比べてE powerはちょっと高価ですね。
故障経験
時間設定録画ができるドライブレコーダーの影響かもしれませんが、バッテリーあがりが一度ありました。E powerはジャンプアップ以外方法はなく、少し焦りましたが…

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