日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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セレナc26 に乗ってます 走行時ゴーっと音がし時速44kmでピークになり以後13.4km上がる度繰り返して左にハンドル切ると更に大きく音がし右に切ると正常になります どう考えてもFハブb/gだと思い

ディーラーに行ったらCVTが逝っちゃってるから交換しか方法が無いとの回答 ここで昔の記憶が蘇った c24に乗ってたころ突然ローギアしか使え無くなった時CVT交換しか生きる道は無いのかと思い必死に調べたらプライマリーセンサー交換(部品工賃一万円)で復活した
もしかしてディーラーの見当違いってないですかねぇ ミッショントラブルなのに右旋回で正常になりますか? 皆さんディーラーを信じていいんですかねぇ?教えていただきたいです

補足

ディーラーの整備士がポンコツだったとか間違った修理をしたとかのエピソード聞かせてください 自分が同僚から聞いた話は 三○ デ○カの不具合で交換することになった部品にノギスで自分の名前を削って修理に出したら後日交換しましたと名前を見せられるまで言い張っていたとか

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • 人間と同じで車の修理も工場に疑問あるならセカンドオピニオンです。
    他の修理工場など回って調べてもらうといい。

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