アルファード、ボクシー、セレナ、ベルファイア等の形のファミリーカーの購入を検討しています。 リセールや諸々踏まえ、結果的に一番お得に購入するにはどの車種でどのような購入がいいでしょうか。

Question

今は夫が独身時代にローンで外車SUVに乗っていますが4年で壊れ修理に100万越えです…
もう外車はコリゴリです。
結婚後その外車のローンで懲りたので、
予算としては150万〜250万くらいの車がいいなあと私は思っています。

①150万程度の車で一括で買う
②250万程の車をローンで買う
③リセールを考え高くてもローンで買う
どれがいいのでしょうか。

知識が全くないので色々調べておりました。
アルファードのリセールがいいと見ましたが、
多少の傷(夫の運転的に擦る可能性が高いです…)があっても高く売れますかね？

中古車？新車？などなど踏まえてご教示頂けますと嬉しく思います。

補足

皆様早速ありがとうございます。 大変勉強になります。 1点、ご質問なのですが、皆様がおっしゃる「中古車のリセールはあまり期待できない」というのは、中古車のリセール自体に価値が下がる(所有者2代目以降？)のか、中古車だと単純に年数が経つ＆走行距離が増えるからなのかどちらでしょうか。 中古車購入でも良い車に出会えたら、リセール的には高くなるのでしょうか。

Answer 1

ミニバンを購入するとして、それをいつまで使うのか
そこを明確にした方が良いですよ。何年後まで？

高めの新車でも長く乗ればリセールなんて期待できません
でもリセールを気にせずきちんとメンテナンスしてやれば末永く乗れてトータルでは安上がりという面もあります

中古車にするなら元値が高い大型モデルより、元値がほどほどの中型モデルの方が、同じ中古価格ならより新しいクルマでしょう。税金等の維持費も安いし、修理代もすぐには必要ない。末永く使うならこっちですね。扱いやすいし

中古にリセールを期待しても仕方ないです。使用ユーザーが増えるほどメンテナンスが雑な人が混ざっている可能性が上がります。人気モデルなのに故障がちだから手放したのか？とか、信頼性が低いとみられてしまうのは当然です

Answer 2

会社に乗っていたとのこと、良くぶつけるのですか？
人は板金歴のある車は敬遠します。
扱い方が粗いとみるし
アルヴェルは大きいからぶつけたら査定は下がります。
結果的にリセールが良くても事故落ち付けられたら意味ないですよね
なら、セレナやヴォクシーを残クレで買って３年後に返却するのが賢いですかね？どうせ吐き出すなら最小限が良いと思います。
お子さんがおられる？のならそのお子さんの状況も考えて大きさも選ぶのはどうでしょうか？
私は、前期ヴェルファイア30のガソリン車フル装備で買ったので価格は跳ね上がってますが、売る気はないです。
９年10万キロ目前です。
あと10年合計25万キロ走ってもらうつもりです。
前期ヴェルファイア30でも10万走って売値は300は超えてると思います。
私はこまめにメンテしてますが中古車はどうでしょうか？
オイル交換もまともにしてない人は沢山います。
そんな車は後で修理にお金がかかります。

ぶつけないクラスの大きさの車を残クレで購入が財布には優しいと思います。
ただ、３年後に返却か支払いを続行かですけどね。

Answer 3

なかなか悩ましい問題ですね。
他の方のコメントでもありますが、
まず、新車で考えると
①で買えるのはアルト、ミライース等の比較的上位グレード。ワゴンRクラスの中から下位グレードです。
②ですが、新型スペーシアカスタムのXS(ターボなし)4WDがギリ、N-BOXだとカスタムじゃないほうの中間グレードでギリ行けるかどうか
③ローンですので、支払年額の合計が世帯年収の1/3を越えなければいくらでも組めます。

中古となると150万クラスのアルファード、ヴェルファイアだと、20系（前の前の型）で10年近く経過したものか、10万km程度走行したもの。
セレナ、ヴォクシーだともう少し新しいものでも探せば出てくるかと。
ちなみに、人気のなくなった30系後期のヴェルファイア(Z-Gエディション4WD)を4年落ち、4万kmで手放しましたが、370万円の下取りでした。
あくまでも一般的ですが、それが販売されるときは450万円位になります。
アルファード、ヴェルファイアの30系後期型だと350万円以上はかかると思った方が良いかと。
しかも、ローンの場合、新車よりも中古の方が一般的には金利も高く設定されています。

最後に、主に運転する旦那さんの運転があまりうまくないのであれば、サイズの大きなアルファード、ヴェルファイアでは厳しいのではないでしょうか？

最新の安全装備をもつ、トヨタ系の車は運転していても安心できます。良いですとおすすめできますが、その分価格の上昇も凄いです。
新型アルファードで650万、ヴェルファイアで750万が今の一番下のグレードの概ねの価格です。残価ローンだと店舗にもよりますが、5年で45%から55%位かと。アルファードだと5年で約360万円を支払うことになります（プラス金利）
トヨタの場合は5年後買い換えるときに差額が出れば返って来ますが、ぶつけたり、指定の走行距離を越えると追加の支払いが発生します。
その辺もよく考えてみましょう。
詳しくは販売店でご相談を。

Answer 4

ヴォクシーの現行乗ってます。正直250万だとこの時代、新車だと軽自動車とかコンパクトカーしか買えないです。ディラーで見積もればわかります。リセールを考えるならハイブリッドのトヨタでアルヴェル。でも新車は今オーダーストップで手に入りませんしオプション付けたら軽く700万はいきます。自分のヴォクシーもSZグレードハイブリッドでオプション、リアモニター、三眼とか付けて490万です。250万予算なら中古の型落ちアルファードかヴォクシー80、ノア80、ハイエースがオススメですかねぇ。10年前なら250人でも新車買えたんですけどねぇ。時代が厳しいですね。

Answer 5

リセール考えるならアル、ヴェル一択ですね！

Answer 6

①②だと、予算的に中古車になるかと思います。
中古車のリセールはあまり期待できないかと思います。
新車アルファードはリセール良いと期待できるので、③もありますけど、例えば600万で購入し3年後に450万で売れたら、150万の支出。
3年後に今みたいな人気があるか？傷による査定減等のリスクあります。

①は同じ150万ですが、仮に下取0としても支出150万です。経済的リスクは故障と消耗品代(タイヤ等)。

よって経済的リスクを優先して考えるなら①になるかと思います。
ただ、この予算だとADAS(運転支援機能付き)が買えないので…悩ましいですよね

Answer 7

私なら新車のヴォクシー買うかな。
新車だと3年5年は修理費用掛かりませんし
リセールが良いので損しません。
中古車は当たり外れあるので…
買うなら頭金を入れて通常ローンが良いです。
(出来れば銀行のカーローン)

その予算だとアルヴェルは少々予算オーバー。
傷あったら査定は当然下がりますし
中古車で買ったアルファードを更に数年後
売るとなるとそんなにリセールはよくないですよ。
中古車がそもそも割高ですから。

Answer 8

ランク・アルファード等はリセールは良いですが…新車で600万は軽く越えます

中古でのリセールは大した事ないですし…結局年数が経っている車を購入→数年乗って売る。
だと…リセールを気にして購入の意味は基本ありません。
(少しでも高く売りたい！と思っても…結局リセールの高い状態の中古車を購入しているのですから)

150～250万の金額面で少しでもリセールをお考えでしたら軽を購入した方が良いのでは？と思います。

でも、総合計的に現実的ではないので…リセールを気にせずに【長く乗る】事にしてみてはいかがてしょう？

その場合は①か②ですが、質問主さんの無理が無い程度の金額で良いかと……