日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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セレナをタイヤ交換したいのですがこのジャッキで余裕でしょうか？一本づつやろうと思います。

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回答一覧 （9件）

  • いける。当てゴム、別売りのジャッキボイントにはまるようにするやつかったほうがよいよ。

  • 1輪上げならそれでも大丈夫。同時上げはフロントが不安。やめた方が良いと思います。
    サイドシルジャッキポイントの保護用のラバーがオプションでありますのでそちらも合わせて使った方が良いです。
    油圧シザースを勧めておられる方もいますが、シザースならMSJ1000にすべきです。ただしハイブリッドならMSJ1000でもかなり怖いですよ。
    MSJ850を持っていますが、コルトやフィット位なら実に便利でした。コルトの入れ替えでレヴォーグに使った所かなり怖いです。
    1.5t超えの車にMSJ850はきついと感じ、ナガサキのガレージジャッキ使っています。確かにガレージジャッキは場所をとるし重いですね。

  • フロアジャッキは大きくて車に積めないし
    保管に場所取るので、「油圧シザーズジャッキ」が良いですよ。

    ウチのは「KYB / カヤバ シザースジャッキ」ですがもう売っていないようです。
    シザーズジャッキはリアのトランクに楽に車載できます。

    タイヤ交換ならばジャッキの他にトルクレンチも購入しましょう。
    必須です。
    参考リンク→
    https://item.rakuten.co.jp/odgoods/21090702ss/

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  • 1本上げの方が無難ですね。
    必ず平地で、傾斜地はダメです。
    サイドパネル下部のジャッキポイントにジャッキを当てます。

  • セレナをタイヤ交換したいのですがこのジャッキで余裕でしょうか？一本づつやろうと思います。
    安全の為
    「なんでも」良いので輪止めを

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  • このタイプのジャッキでは２本浮かせるのにストロークが足りないと思いますので、ロアアーム付け根あたりをジャッキアップして1本ずつされては

  • 「2t」と書かれているので、セレナのタイヤ１個にかかる重量はもっと全然軽いので、大丈夫だと思います。

  • 私も以前セレナに乗って居た時に
    このガレージジャッキで一本づつ変えてました、ジャッキの皿の部分に専用のゴムは必要ですよ。

  • 1輪ずつなら可能です。重いけど。
    これだと車両側面のジャッキアップポイントが使えないので、ジャッキ掛けるところはよくよく確認しましょう。

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