日産 セレナ e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.31 23:19
修復歴ありの方が270万円くらいで、修復歴無しの方が320万円くらいです。
その差50万円になります。
個人的には修復歴アリの方で安く購入して、もし問題があっても修復箇所に関係する修理は保証されるし、保証期間後に修復箇所が原因の修理が発生したとしても、50万円以上の修理になる事は無いだろうから、修復歴アリの方が良いかなと考えています。
修復箇所もセレナの後部の収納スペース部分を修復したというものなので、軽微かなと思っています。
売却する時に値段は下がるでしょうけど、すぐ売却するつもりは無く、10年以上は乗ると思うので、その頃には大した値段の差にはなっていないかなと思いますし。
みなさんのご意見を伺いたいのですが、修復歴のある車は止めた方が良いという意見の方は、こういう事があるから修復アリの車は止めた方が良いという具体例を教えて欲しいです。
1251504656さん
2024.4.7 05:50
修復歴は
売る為(オークションに流す)に修理したモノと
乗る為に修理したモノで違うので
それがわかるだけで
判別付きますよ。
修理して間もない車は
誰も修理後に乗ってないので
何が発生するかは不明。
修理した車をオーナーが直して乗っていた場合は
殆ど、そんな問題はない。
理由としても
前者は基本的に全損レベルが多く
後者はそうでもない。
話を読む限りでは
恐らく問題無いと思います。
リアだけなら。
ただ、素人にはわからない適当な修理も多いので
必ず試乗して決める事と
信用出来る店から買うこと
が最低条件です。
これが逆に安価な車だと
前者のケースは殆どないので安心なんですけどね。
なぜなら、直して売っても割に合わないから。
まだ新しい車だと
無理やり修理して流す業者がいるから
それだけ気を付ければ大丈夫だと思います。
sta********さん
2024.4.1 09:26
水漏れ、異音、ハンドルの取られ、タイヤの偏摩耗、何が出るかはわかりませんし、出ないかも知れないし、買ってみないとわかりません。
が、走ればそれで良しとするならそれでよいのでは。
10年乗るなら差額は年5万。
下取りで元が取れるのではないかと思いましが。
mocha-mariさん
2024.3.31 23:40
個人的には、10年落ち100万円くらいのセレナを購入して、5~6年程度で買い換えるのが良いと思います。
その方が初期費用は落とせますし、問題があったとしても買い換える余地がありますので、リスクは分散化できます。
https://www.lineup-car.com/blog/13637.html
修復歴があっても、このようなお店でちゃんと直した車なら問題なく乗れるのですが、修理の品質はユーザーにはよくわからないんです。
https://www.inter-p.jp/kodawarijirei
だから、そのような車にはなるべく手を出さない。また問題が発生したらすぐ買い換える、何て覚悟が必要です。
どうしてもそれが良いなら、鑑定や保証がしっかりついた、信頼のできるお店で購入しましょう。
ヒデさん
2024.3.31 23:31
後事故なら有りだと思います。
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