車の買い替え時期についてです。 1台の車を長く乗る方もいると思います。 長く乗る方で6年～10年、15年という方もいると思います。 長く乗れば乗るほど維持費がかかります。たとえば200万で買った車も

Question

車検、タイヤ交換、維持のための修理などで費用がかかり、それは年数がたてば経つほど費用が重なってきます。そして車は10年経つと例えば車買取などで売りに出したときにほぼ価値がなくなります。（プレミア車はもちろん除きます。）
そこでは私は思ったのですが、新車で買って一度目の車検が来る3年を目途に売る方法です。維持費はかけません（ガソリン、税金は除く）そこで売りに出す考えです。もちろんそれは人気車の人気色を買い求めたうえです。買取金額にも差があるでしょう。たとえば250万円で新車を購入します。3年で売り150万円で売れれば
月に約3万円でのったことになります。これが高いか安いかです。
ちなみにセレナを312万で購入し6年後に100万で売りました。その間にかかった維持費（車検、タイヤ、税金も入れて）は78万円です。390万かけて100円ですから290万で月にすると、4万でセレナに乗っていたことになります。これでそのまま10年乗れば車の価値はほぼ0になり、維持費はかさむばかり。
維持費は一切かけない3年で車を変えるか、乗りつぶして最後0円（いろいろ経費を掛けても最後は0円）とどちらがお得な乗り方と思いますか？長く乗って6年くらいで乗り換えるのが良いという案もあると思います。3年おきに新車のほうがちょっとお金がかかるかもしれません。しかしそこは逆位言うと新車の良さを味わえる、最新の車の機能を享受できるということもあると思います。
長く乗ったほうが得なのか、短く乗り換えたほうが得なのか損か得かの観点でお答えいただきたく思います。
皆さまのご意見伺いたいです。

特別に車を愛している方にはこの理屈は通らないと思います。いかに経済的に車を乗り継ぐかか問題の意図です。私も車は好きです。よろしくお願いします。

Answer 1

貴方の試算を読み、非常に勉強になりました。ありがとうございます。
確かに３年で売却という方法はコストの面から見て良いと思います。
ただ私は長く乗ると維持費が高くなるというのは本当かなと少し疑問を持っています。昔の車は確かに１０年乗ると故障が増えて維持費が増えると言われていましたが、今の車は１０年乗っても、１０万キロ超えても全く故障なく乗れることもあります。現に私は１０年乗っていますが、故障はなく、乗れています。
私の考えでは、コストの面では、長く大切に乗るが一番経済的なのかなと思います。私は自分できるところは自分でメンテナンスしており、維持費をいかに安く済ますかを努力しています。エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、エアコンフィルター、エンジンフィルターなどはDIYでも可能です。だいぶコスト削減が可能です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

その考え方をする人はいますね。
以下が難しいですが、おおむね初回の車検3年とか、
7年あたりで線引きする人が多いようです。
○損益分岐点をどこに持ってくるか？
○下取り価格を上手く予測できるか？
○故障、消耗、保障、リコールなどの予測しきれない部分をどのように試算するか？

あまり真剣に計算しても不確定要素が多いので、まあ、
損はしなかったかな？と思うのがよいのではないでしょうか？

当方は逆で、損益は全く考慮せずに、新車、中古問わず、
買いたい車を買って、気に入ったものは、
数十年売らずに持っています。
損したか損しないかの判断は難しいので、考えません。
車体そのものの価格は、50万で買って500万程度になったり、
90万で買って、1000万超えになったり、いろいろです。
今のところ、買ったときより市場価格が下がったものは、
新車で買ったBRZくらいです。

参考まで。

Answer 3

損得勘定だけなら長く乗った方が当然安い。
例えば20年乗った場合あなたの試算では、３年毎に100万円必要ですから、600万円必要に成ります。メンテナンスやオーバーホールに600万円(笑)かかることはあり得ないでしょう。

なので長く乗る方が、確実にお得です。
しかも250万円の車が、３年後150万円で売れるとは到底思えませんね。150万円で売っている。なら分かりますが。

また新車に因るお得感と云うのは、あなたのルール純粋な損得勘定からは、完全に外れていますね。

セレナは、現在たまたまミニバンブームで人気車種ですから買い取りが、高い場合も有りますが、それはたまたまで当然保証は、有りません。残価設定ローンなら別ですが。
残価ローンなら登録車の３年残価は、40%が普通です。つまり３年後買い取り価格は、最高で100万円です。

残価ローンが、金銭的にお得ではない事は、既にに語り尽くされています。

あなたは、まだ良い車に出合った事が、無いのでしょうね。10年程度では、国産車に有る明確な経年劣化が、全く無いドイツ車もご存じ無いのでしょうね。

まあそう書きながら、これは死ぬまで乗る車と、定期的に乗り換えようと思っている車は、有りますが費用対効果で車を考えた事は、有りませんね。

Answer 4

それを家族（奥さんが）が許してくれるかですね。

Answer 5

結構前にノア・ボクシーで同じような試算したことがあります。

その時の結論は7年で乗り換える。でした。

細かい計算は忘れました。