日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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車の買い替えでシエンタからサイズアップ考えてます。
シエンタだと旅行行った時などたまに荷台が足りないなと感じる事があったので。

価格のお手頃なもので燃費もそこまで悪くないもの、セレナ、エスクァイアあたりを考えてますが、他に300万前後で買える車として選択肢としては何がありますか？

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回答一覧 （8件）

  • エスクァイア以外ならほぼ同価格のノアまたはヴォクシーでもいけますよ。ノア、ヴォクシーなら荷物はたくさん乗りますし、二列目シートは前後に移動でき、足伸ばせてリムジン車みたいにくつろげますので、ぜひ、乗るならノアまたはヴォクシーをおすすめします。

  • ステップワゴン
    他の方も回答有りますが
    ノア・ボクシーより中古で年式新しいのが選べる
    自動車税がシエンタと変わらず
    重量税は他車種同じ
    3列目を使わない時はスッキリしまえる「オデッセイ、エスティマと同じ」
    車両長さはシエンタより長くなるが、リアカメラ有るので大丈夫でしょう

  • ＞たまに荷台が足りないなと感じる事があった

    ルーフボックスも検討されてみては？

  • 燃費をより重視したいならおすすめはトヨタです。
    他社のハイブリッドも燃費が悪いわけではないですが、トヨタが一番技術的なノウハウがあります。
    その代わり出力や広さが他社の同クラスより弱くて狭いのですが、普通に乗る分には問題視する必要ありませんし、殆どの人はおそらく意識しない、分からない、と思います。

    ノア、ヴォクシー、エスクアイアですと80系なら予算内で良い個体が買えるでしょう。(エスクアイアは80系のみの1代限り)
    3つそれぞれ内装と外装は違っても、姉妹車の関係なので、基本性能や広さは同じです。
    この中でエスクアイアが一番不人気なので、若干の割安感があります。

    他社ですとセレナ、ステップワゴンがあります。

    セレナのC28は予算ギリギリでしょうが、C27なら余裕ですね。
    燃費が良いのはe-POWER、電気完全駆動なので高速は他社のハイブリッドより負荷が生じて燃費が落ちますが、普通の下道を走る分には燃費が良いです。
    e-POWERはアクセルとブレーキを極力使わないワンペダル走行が燃費向上のキモですね。慣れない人も違和感に思う人も少なからずいますが、慣れさえすれば乗って面白くなるかも。
    日産ですので電気系統が弱く修理費も高額になる傾向が高いデメリットはありますがね。
    ただ慣れてしまってクセになるのは日産セレナe-POWERかもしれません。

    ホンダはミニバンでも走行性能と乗り心地をしっかりさせるサスペンション重視です。先代モデルは好き嫌い別れるものでしたが、リアハッチはわくわくゲートになっていました。

    アクティブなのが良いのであればデリカD:5。
    4WD性能の高いSUVとミニバンの融合型で、上記の車とは似ているようで方向性が異なるものとなります。
    普段使いの乗り心地や広さは上記よりは落ちるし、燃費も数値としてはよくないです。しかしD:5はディーゼルですので、燃料費が浮きます。

  • ステップワゴン

    ステップワゴンなら3列目が床下収納なので荷室はかなり有効に使えます。
    ガソリン車である場合、1500ccのターボなのでパワーは2400cc並みで税金は安く低燃費走行に少し配慮するだけで15㎞/Ｌ以上もでます。

    中古を狙うならひとつ前のモデルでわくわくゲート付きだったらリアゲートの使い勝手が確実にクラスナンバーワンですよ。使った人にしかわからない最高の装備です。

  • そのクラスですとステップワゴンもあります。

  • 型落ちのアルフォード

  • ベルランゴはどうでしょうか！？

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