日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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デリカD5はファミリーカーとして使えますか?
小2と年長、夫、私の家族4人です。

デリカD5ついて質問です。

年に一度は「記録的豪雪」となる雪国に住んでおり、子供達を乗せた状態でスタックし途方に暮れた事もあり、(冬になるとスコップ、手袋、毛布を積むようになりました)短時間で沢山降って、除雪が追いついていない日はドキドキしながら走っています。
それがストレスで、次は絶対にハマりにくい車にしたいです。
…となると車高が高いデリカなのかなと。
ただ車高が高い分、子供達や160センチもない私が乗るにはちょっと大変なのかなと思ったりもします。

雪国のせいもあってか、最近は子供のお迎えの際、デリカに乗られている方を結構見かけるので意外と大丈夫なんでしょうか?

また、現在セレナに乗っており、エアコンをかけた状態で道脇から出る時、交差点で対向車が通り過ぎるのを待ち、右折する際アクセル踏んでもすぐに進まず、発進が少し遅れるのが地味にストレスです。
デリカはそれがありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

デリカオーナーです。
正直、デリカでだめなら、どんな車でもダメです。それくらい走破性に優れています。
グレードによりますが、助手席側に電動で収納できるサイドステップがつけられますので、フロアの高さは気にしなくて良いでしょう。
デリカはディーゼルなので、パワーがあり、発進でもたつくことはありません。
ただし、アイドルストップがあまり賢くなく、たまにエンストみたいにエンジンのかかりが遅れることがあるので要注意です。

質問者からのお礼コメント

2023.8.5 22:52

皆さん、回答ありがとうございました!
皆さんからメリット、デメリットを伺い、本日試乗してきました!
子供達や私の乗り降りはステップ無しでも全然問題なく、主人も気に入っており、契約の方向へ向かっております。
皆さんにベストアンサーを差し上げたい気持ちがあり、迷いに迷いまして、決められなかったので、1番最初に回答を下さった方にしました!

その他の回答 (9件)

  • 自分は初期型CV5Wガソリンですが、、、エアコン使用時のモタツキは有りません。
    札幌ですが、雪が1m降っていた時も「大雪?なんですか?それ???」状態でしたwリフトUPとタイヤ選択は必要ですが。(自分は冬季は235/70R16で1.5インチUP)
    現行セレナと比較すると、ガソリン車ならば燃費 ディーゼルならば高速での加速がちと辛いですねw

    乗降は足の悪いお年寄りが居る場合は御勧め出来ません。
    70代以下ならば、慣れれば楽しいと思いますよw

  • 雪国のファミリーカーとしては最強だと思います。
    スタックするときはどんな車でもしますが、セレナよりは間違いなくスタックしづらいと思います。
    加速性能についてもセレナよりはマシ。
    ただし車重があるのでもったり感は否めません。
    このあたりは=サイズ=車重かと思いますので、それを最優先するのならオンロード走行性能の高いSUVのほうがよいかもしれません。

  • 私、デリカD5前期型に乗っています。
    雪とか除雪状況は同じようなところです。私のところは、毎年積雪が1mを超えるか超えないかなります。また、一晩で多いときは30cmを超えることもシーズンで数回あります。
    そんな中では、ファミリカーとしてのデリカD5は最強だと思います。
    ファミリカーとして、ミニバンが主流ですが、ミニバンでデフロック機能がついている車はD5のほかは聞いたことがありません。
    多少の積雪では、かなり普通に走行できます。

    ただ、職場でセレナを乗っていたことがあります。
    右折等でアクセルのレスポンスが少し遅いのは、
    デリカD5もそういう印象があります。
    セレナは、電動機能があるものだと、多少スムーズだと聞きます。
    デリカD5は、ターボが働くタイムラグもあります。
    (普通に乗っていると、そんなにターボを働かせないので、
    こちらはセレナのほうが良いのかもしれません)

    ご参考になれば幸いです。

  • 雪国でファミリーカーとして使うならデリカ一択だと思います。
    当方、関東地方の住まいですが年に1~2回雪が積もると除雪もなく翌日は基本的に車が動かせないのですが、共働きで子供を車で送迎するため4輪駆動で最低地上高 200mm 8人乗り サードシートははね上げて荷物室に出来る。 という条件で探したところデリカしか残りませんでした。
    私も身長151cm 末っ子は0才、上の子は小学4.2年でしたが、きちんといい所につかむ手すり? があるため乗り降りに不便は感じたことはありません。 80過ぎの両親も旅行に連れて行きますが、特に問題なく乗り降りしています。
    今のD5にはグレートによってサイドラダーの着いているものもあるみたいです。
    基本的には子供の送迎、買い物 年に1度 スキー(雪遊び)、キャンプ、両親と一緒の旅行 などやりたいこと全てこの1台で過ごして来ました。
    我が家のデリカはなんともう17年目になります。 さすがに更新を考えていますが、次もデリカしか考えていません。

  • こんにちは。
    子育ての時期に現行 D:5 を使っていないのでどこまで ご参考になるか...。

    第一子が生まれるとき、2シータースポーツからの乗り換えでファミリーカーを検討する中、三菱ディーラーにも初めて行きました。
    奥の駐車場に傷だらけのデリカ スターワゴンが置いてあり、聞くと、大型車に追突され いろは坂 から3回転半転がって落ちた車で、今 引き上げてきたところだとか。
    車内を見せてもらいましたがチャイルドシートもしっかり付いており怪我をされたような跡もありません。
    営業さんの「みなさんお元気です。」を聞いて
    即、デリカ スターワゴンを契約しました。40年近く前のことです。それから子供も3人に増え、孫もできて
    デリカ スターワゴン
    デリカ スペースギア
    デリカ D:5
    と計5台を乗り継いでおります。他にも車はありますが、我が家の駐車場に必ずデリカは います。

    スターワゴン時代ですが、身長151cmの家内が幼稚園の送り迎えをやっていました。何度かパジェロを考えた事もありましたが、やはり室内の広さと運転のし易さで毎回デリカでした。全てディーゼルの4WDにしておりATです。セレナは長男家族のC27セレナ のCVTにしか乗ったことはありませんが、やはり“CVT”さは感じますね。

    尚、全てのデリカで、大雪含め 路面状況 悪天候で不安に感じたことは一度もありません。2WDの乗用車,ミニバンが雪の坂道でズルズルやっている横を、4WDで不安無く抜けて行けた事は数知れず。
    私は次もデリカです。

    ...と言いたいところですが、子供達も独立して夫婦二人になったので、来年出る三菱トライトンが か〜なり気になっては います。

  • 初めまして。
    現行型のデリカオーナーです。

    車高の高さがある分、他のミニバンに比べて急な坂道や凸凹な道でも雪道ですら他車と比べるまでもなく難なく突破出来てしまうのがデリカという車です。なので、今まで雪の日や大雪前日からオロオロして落ち着かずに当日ストレスを感じていたものが気にしなくなり逆に運転が楽しくなるのでは?と思います。

    衝突安全性にも大変優れているので事故の時も家族を守ってくれる頼もしい車です。
    デリカに乗れば他車にはない唯一無二の凄い車だと分かっていただけるのではないかな思います。


    女性のデリカ乗りも多く、アルファードとかよりも全長が短くて運転がしやすいのもSUVらしさと言いますか、女性にも人気のひとつかもしれませんね☆

    車高の高さによる乗り降りは他のデリカオーナーがお話しされているように電動ステップがあればよっぽど解決できると思います(^^)

    私はデリカ歴はまだ3年程度ですが、デリカに興味を持ってからYouTubeで「デリカの紹介動画」や「デリカと他車の比較」や「デリカの歴史」を観て知って、最後に三菱ディーラーに行って予約して試乗させてもらって購入しました。

    セレナほどエンジン音は静かではありませんが、燃費も良く軽油なので家計にも優しいですよ☆

    結論、デリカはファミリーカーとして十分成立します☆ファミリーカーにおいて、走破性でデリカに勝る車はありませんよ(^^)

  • 私もデリカPのオーナーですが、高齢の母がいます。助手席側に電動ステップが着いていて重宝しています。運転席側にもオプションで有ればつけたかったですね。
    アイドリングストップは作動停止ボタンがついていますが、一度エンジンを切ると解除されてしまうので面倒なので殆ど使ってませんね。
    デリカは東京でも突破で雪が降っても対応出来る様にと購入しましたが、まだ雪の時の乗車はありませんね。
    若い頃パジェロを所有していてよくスキーに行きました。スタッドレスタイヤでなくMADandSNOWタイヤで福島や新潟にも行きました。ハシゴチェーンをスタック用で積んでましたが、1度も使用した事はないですね。
    若い頃の四駆最高の思いがありやっぱり四駆と言う事でデリカを購入しました。その他の趣味でキャンプにも行きますので。
    お役に立てる答えだったかはわかりませんが...

  • デリカ乗りです。豪雪地域住みではないので雪道走行性能については他の方のアドバイスを参考になさってください。
    現行デリカにはオプションもしくはグレードによっては標準装備で電動サイドステップがついていますが、これは左側(助手席側)にしか付きません。
    私は両親とも高齢でどうしても両サイドにステップが必要だったので電動のは付けず別途純正オプションの固定式ステップを両サイドに取り付けています。
    私は2列目のみに付けていますが前席用もありますし、オプションメーカーからもいろいろとアクセサリーキットが出ていますから調べて参考にしてください。
    最低地上高が下がるように見えますが実際はプロペラシャフトよりも高い位置で、走破性にはほとんど影響がありません。
    お子様が成長し必要ないと感じたら外せますしね。
    私も高齢の両親が・・・、ゴホゴホ! いえなんでもありません(汗)

    回答の画像
  • デリカのスライドドアには子供用のサポートハンドルが付いているので乗り降りはしやすいです。それでも足を上げるのが辛いならオプションで電動ステップや固定ステップを取り付けられます。ステップとバンパー込みで社外品を取り付けるカスタムが人気です。
    四駆性能は素晴らしいです。コツを掴めば簡単に対角スタックでも抜け出せます。あとはタイヤの性能です。
    発進の遅れについてですが、マイナーチェンジ後の車種ではアイドリングストップが付いているのでそれが若干鬱陶しいかも。
    あと、デリカは駆動伝達を2WD、4WDAUTO、4WDLOCKの3つから選択出来ますが、2WDの時に急発進すると前輪が滑って進まないのでそれも注意しとかないといけません。

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