11年目のセレナのオルタネーターが故障しました。つい先月コンプレッサーの修理をしたばかりです。オルタネーターの修理見積もりがリビルト品で工賃込みの12万です。

Question

買い替えた方が良いのか、既にコンプレッサーを交換したので乗り続けた方が良いのか悩みます。皆さんならどうしますか？あと、ニッサンは部品が高く耐久性が無いと聞きましたが、そうなんでしょうか。

Answer 1

走行距離は何キロですか？

20万キロなら買い替えを考えますが、10万キロ程度なら乗り続けます。

日産は品質管理のレベルが低いです。詳しくは書けませんが、精密部品を床に置くなど管理が杜撰です。それじゃ壊れて当たり前。

また、ディーラーに車検を任せるとシートやバンパーなどに油汚れが付いてたりします。何度苦情を言っても直りません。

日産はメーカーもディーラーもよく商売が成り立ってるなと呆れるレベルですが、買い替えるよりも維持した方が損は少ないと考えてます。

質問者からのお礼コメント

13万程です。中立的な意見をありがとうございました。13万円支払って修理しました。

Answer 2

26セレナのオルタはリビルト品でも8万前後します

確かそのオルタはフランス社製だったかな
なので壊れやすかったのかもしれませんね
何にしてもそのセレナはオルタの不具合が多いです
リコールも出ましたしね

オルタ交換すればしばらくは問題なく走ると思いますがまた壊れるとしたらオルタかもしれませんね。

Answer 3

１２万円でまた乗るか、３５０万で新車に乗るかは、あなたの人生観に依りますから、口出しはできません。ただ、この修理代は高いですね、どこでお尋ねか知りませんが、【電装屋】という業種でするのが正当な道筋です、それ以外だと当然口銭を取られますね。

Answer 4

ちょっと高いのとちやう？

Answer 5

コンプレッサーもオルタもフランス製でよく壊れますね、次々と壊れるのがセレナですから未々これからですよ、次は電動ファン故障でオーバーヒート、ブロワモーター故障で風が出なく成る。その後も色々とですね。

Answer 6

C26セレナだとしての話ですが

コンプレッサーとオルタネータが壊れたなら次はウォーターポンプとベルトテンショナーが壊れる可能性大です。これら全部1本のベルトで駆動しているので乗り続けるならウォーターポンプとベルトテンショナー、ベルトを含めた見積もりを取って考え直した方がいいと思います。

Answer 7

c26のセレナ オルタネーターのリコールに該当してませんか？

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3146.html

Answer 8

NISSANは部品長持ちするイメージないですね。