日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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セレナとノアでどちらの方が故障が少なく長く乗れるでしょうか。
運転のしかたなどの条件は同じとします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ノア(ガソリン車)10年(21万キロ走行)してシフト不良につき修理よりもと思いノア(HV)7年目(13万キロ)なります。
走行距離もありますが、長く乗りたいのであればオイル交換や点検をこまめに行えば大丈夫かと思います。
ノアの前もずっとトヨタ車なので私はノアです。
答えになってるかわかりませんが・・・

その他の回答 (13件)

  • 整備工場の人に言わせると、
    「日産とホンダは10年で寿命。あるいは10万キロ走れたらラッキー」だそうです。
    なので、そういう点ではノア/VOXY。

    ですが、ノア/VOXYと言う車は、
    ・高速で90キロ以上出すと、フラフラする。
    ・ダンパーが最初から逝っちゃってる感じで常に前後左右に揺すられる。
    ・コーナリングは軽のハイトワゴン並み。
    ・航続距離はたった500キロ。
    ・一時間も運転するとドライバーも乗員も疲れる。
    と、高速道路苦手、山道苦手、長距離苦手な車です。
    街中で、平坦な所を、一度に50キロ程度だけ移動する車。

    それ以上の機能はありません。

    どうしても7人乗りの車が必要なら、
    シトロエン・グランドピカソ・ディーゼル
    の方が、車として9億3千5百倍まともに走ります。

  • ノアだと思います。

  • セレナとノアでどちらの方が故障が少なく長く乗れるでしょうか。
    ノア

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