日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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ワンペダルの機能がついている車で完全停止するのって日産のノートとリーフとセレナあたりだけなんですか?

トヨタやホンダ、ダイハツ、三菱、スズキには完全停止採用のワンペダル機能がついた車はまだないんですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

新型のe-powerはワンペダルでも完全停止しません。
クリープ状態になるので、ブレーキを踏む必要があります。

その他の回答 (16件)

  • 新型e-Power車は、ワンペダルで完全停止までしません。
    完全に停止させるには、ブレーキを踏む必要があります。
    ブレーキで止まると、オートパーキングが作動して、Dレンジのまま停止になりアクセルを踏むと自動解除になる機能が付いてます。

  • 初期のNOTE e-Power HE12のワンペダル(回生)減速時は加速度が概ね0.1G(正確には判りません)以上でブレーキランプが点灯し、完全停止後は消灯します。
    セレナについては判りませんが、初期の仕様はNOTEと同じなのかと思います。
    逆にフットブレーキのタッチは最悪で、私はフットブレーキでの減速・停止ではカックンになります。

    NOTE AURAにつきましては回生ブレーキでは完全停止は出来ず(クリープ有り)、凡そ10km/h以下になったらフットブレーキに足を置いて完全停止までサポートします(フットブレーキのタッチがすごくよくなりました)。
    その後はブレーキペダルを踏み続けるか、ブレーキホールド機能をONにしておいてホールドさせるかになります。

  • ブレーキなしで、完全停止するのは、ノートではノートe12だけです。
    2021年モデルのe13ではクリープの速度まで減速しますが、完全停止まではしないです。

  • 他はわかりませんが、ノートは完全停止しないです。

  • ノートe-powerがブレーキランプが点かないので危険と散々叩かれたので完全停止できる車種は今後出ないと思われます。

  • 雪道で危ないので積極的に採用されないと思います。

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