日産 セレナ 「他のライバル車と比較検討した結果、総合点...」のユーザーレビュー

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日産 セレナ

グレード:V-G(CVT_2.0_8人乗) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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他のライバル車と比較検討した結果、総合点...

2002.4.3

総評
他のライバル車と比較検討した結果、総合点でセレナを購入しました。外観と
QRエンジン、CVTを組み合わせたユニットで、超-低排出ガス車というのが決め手でした。
低燃費も比較検討のポイントでした。カタログに記載されている燃費値は他車
よりは劣りますが、実燃費は大して変わりはなく、私のような一般道専門でも
8~9km/㍑は軽く走ります。
細かいところの不満は多少有りますが、無駄がなく、無理をしていない、買い
得感があるいい車です。
グレードはV-G、オプションはキセノンヘッドランプ、5イヤーズコートが
私のおすすめです。
満足している点
・個性的なフロントマスク、重たく見えないサイドライン、マイナーチェンジ後すっきりとしたリアデザイン。エアロ無しでも十分乗れます。
・明るいシート色で、開放感のある室内
・最低グレードでもオートエアコン付、総支払い額が220万円前後はお買い得(値引き込みです。)
・CVTは気持ちのよい加速でスムース、高速走行でもエンジンはうるさくない。
不満な点
・色の薄いシート色のため汚れが目立ちそう(長所の裏返しですが)
・インテリアのプラスチックの多用は、ちょっと悲しくなります。よく見るとバリが残っている部分もあるし、ちょっとどうにかなりませんかね。
・コラムタイプのシフトは他ライバル車と比較して扱いづらく、レバー先のスポーツモードのボタンを間違ってよく押してしまいます。
・走行中(アスファルト舗装路)に小石をタイヤが拾って跳ねた時に、タイヤハウス内でカラカラと音がします。これがとても気になります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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