日産 セレナ 「XVは近未来的!」のユーザーレビュー

まこxvちゃん まこxvちゃんさん

日産 セレナ

グレード:e-POWER XV(1.4) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
-
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

XVは近未来的!

2024.3.13

総評
燃費は走り方にもよりますがとても良いと思います、満タンで1000キロもいけます、デザイン的にはハイウェイスターを選択される方が多いです、XVはまだまだ希少ですがとても気に入っています。C27のようにXVエアロが出るのでしょうかね?ワタシ的にはXVはリキュウかターコイズ、ホワイト、ブラックがいいかな?
満足している点
e-POWERグレードは機能的にハイウェイスターと変わらないので先進機能を楽しめる、モーターならではのシームレスな走りは痛勤の時もとても楽しい!外装デザインは納車当時は顔面が有機生物みたいでイマイチでしたが、今は慣れてアイアンマンみたいな感じで気に入ってます。燃費もまずまずで平均22.5くらい、満タンで1000キロは走れますよ。乗り心地もとても良いと思います、なにより静かです。積載もミニバンならでは!特にハーフバックドアは重宝します。他のミニバンにも採用するべきです
不満な点
日産コネクトナビ!高く年会費もある割に地図更新も少ないしメニューにあるアプリもアレクサしかない!ダウンロードアプリを今後沢山出してほしい、例えば走行中に音声でメモれるメモアプリとか、スマホライクに車に特化したアプリなどを沢山出してもらえると満足度もあがるのかな?あとメーター画面をセンター画面に映せるとかエネルギーモニターのアニメーションを増やすとか・・・。後は運転席のアームレストは日常の走りでは邪魔で運転しにくい。あと1番残念はマルチセンターシート、中途半端なスライドを日産はなぜ良しとしたのか?私ならまだ工夫をしなさいと言っていたでしょう。後はインパネ周りに収納が少ない、ファミリーカーなので機能的に充実させてほしかった、USBパネルの下の小さな小物入れは何なんだと言いたい。バッテリー性能についてはサクラまでとは言わないが、満充電でせめて10キロ走れたら満足度は更に高いのに。
デザイン

4

フロンドデザインがアイアンマンみたいで格好良い
走行性能

5

プロパイロットで高速を走りましたが感動ですねアクセルに足を置かないのでとても運転が楽になりました。
乗り心地

-

乗り心地はまさにそらとぶジュウタンに乗っている感覚
積載性

3

ハーフバックドアにつきます、とても便利だと思います。。
燃費

4

モーターのシームレス走行、驚異的な燃費で満タンで1000キロは走れます。
価格

3

XVでも高かった。
故障経験
調子はすこぶる良いです。

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