平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_8人乗) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
・遠出には存分に活躍する。車中泊も全然平気。 ・街乗り感覚だと満足度はイマイチ。 ・よって「軽」を通勤用に買い足しました。 ・私のように、旅
2009.10.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
試乗すべきでした 昔から1BOXを乗り継いで来たのでもともと走行性能には期待していなかったのですが、想像以上のパワー不足に買い替えをしました。 新古車
2009.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
レンタカーだったのですが… 6人で600kmを移動するためにレンタカーで運転しました。 まず運転席に乗り込んで・・・シートが小さいなぁ。肩の部分が後ろ
2009.10.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
何んだかんだと言いましたが、オプションについては付ける付けないの選択肢があるので不満な点とは言い切れませんが、良く出来た車だと思います。 時々、耳にす
2009.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2009.10.14
ニックネーム非公開さん
グレード:J-Vパッケージ(CVT_2.0) 2000年式
乗車形式:その他
4
2009.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
総じて良いクルマだと思います。販売台数が物語っていますね。 永く使いたいと思います。
2009.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:20G(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
車検を迎えました。 新車で購入後3年が経ち、最初の車検を迎えました。車検費用は諸々含めて15万円。乗用車ならこんなものなのでしょう。 3年間の走行距
2009.10.7
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グレード:20RS(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
2
セカンドカーで長く乗るつもりで購入しましたが、雪道の坂道で簡単にスタックしそのまま車重の重さでエンジンは唸れど駆動せず下へ下がっていってしまった怖さは
2009.10.4
ニックネーム非公開さん
グレード:ライダー(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2009.9.29
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グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
子供3人でミニバンにしました。 エクストレイルを保有してましたが、去年、3人目の子供が生まれ、チャイルドシートを3個乗せなくてはならなくなりました。エ
2009.9.7
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.9.6
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乗車形式:マイカー
5
決めました。 ランサーセディアワゴンを所有していましたが、”2人目の子供が生まれた”のと、 ”この減税の機会”をキッカケとして買い換えることにしました
2009.8.22
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.8.18
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
評判は、売れ行きが物語る。 2年連続売上No1。 ノア、ヴォクシーより売れるのには何かしらメリットがあるのでしょうが、ノア、ヴォクシーを自分が解らない
2009.8.18
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.8.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
中古で購入 5年落ち・走行67千キロを新車時のおよそ半額で購入。それから3年半経過し現在112千キロ走行しました。 また子供達が小さく、車内飲食で内装
2009.8.12
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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