日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1656

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

768

星4

595

星3

207

星2

48

星1

38

1,656 件中 721 ~ 740 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子エルグランド ノアやステップワゴンにも乗りましたが、セレナが最も重量感があり、走りの高級感を感じました。エルグランドの弟分という感じ。逆を返すと軽快

    2010.11.5

    総評
    子エルグランド ノアやステップワゴンにも乗りましたが、セレナが最も重量感があり、走りの高級感を感じました。エルグランドの弟分という感じ。逆を返すと軽快感はありませんがね。流石日産この辺りの作りは素晴らしい...
    満足している点
    重量感 高級感 安定感 エルグランドの子分
    不満な点
    軽快感は無い 燃費はあまり良くなかった
    乗り心地
    -

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  • 大久7 大久7さん

    グレード:ハイウェイスターV セレクション(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    比べたらいけないが以前クラウンワゴンに乗っていた為、乗り換えた時 メーター周り、シート素材の出来の悪さにストレスを感じていましたが、慣れました。燃費

    2010.10.30

    総評
    比べたらいけないが以前クラウンワゴンに乗っていた為、乗り換えた時 メーター周り、シート素材の出来の悪さにストレスを感じていましたが、慣れました。燃費に関しては平均10km/ℓなのでかなり満足しています。...
    満足している点
    ・とにかく室内が広い ・全席ドリンクホルダーが付いてるのもうれしい ・視界も非常に良い ・シートアレンジが豊富
    不満な点
    肘掛が安っぽく、長旅では疲れる ALLフラットにした時、段差が気になる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタのイプサム(H10)から乗り換えました。3列シートは、問題なく座れますが、アクセスが非常にしにくいのと、3列目を使うと、荷物が載らないので、買い

    2010.10.30

    総評
    トヨタのイプサム(H10)から乗り換えました。3列シートは、問題なく座れますが、アクセスが非常にしにくいのと、3列目を使うと、荷物が載らないので、買い換えました。 皆さんと同じように、トヨタのノア(H2...
    満足している点
    他社ミニバンと比較して シートアレンジが豊富(購入決定の一番のポイント)ウオークスルーができたり、セカンドシートで寝られたり。 左右ウインドウのデザインで運転しやすい。 無難にカッコイイデザイン、プ...
    不満な点
    想像していたより、騒音が車内に入る。(ロードノイズ、風きり音、周りの車の音) ハンドルの付け根の位置が少し低くドライビングポジションがちょっと不自然。 運転席にアシストグリップがない。 もう、走りの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーミニバンとしては最適 C24 ハイウエイスターGパックから乗り換え。 新型発表の2週間後には、営業さんの勢い?に負け、購入しました。 5ナン

    2010.10.22

    総評
    ファミリーミニバンとしては最適 C24 ハイウエイスターGパックから乗り換え。 新型発表の2週間後には、営業さんの勢い?に負け、購入しました。 5ナンバーギリギリのサイズとなり、室内も広く、窓が大きくなっ...
    満足している点
    ・5ナンバーフルサイズの大きさ ・窓が広く、周囲の安全確認が容易。 ・ローダウンした足回り/上品なエクステリア ・レイズ社製、専用アルミホイール ・跳ね上げ容易な3rdシート ・広大なリアアンダーボックス
    不満な点
    ・フロントシートバックが小さく、食パンみたいな背もたれ。 ・リア右側スライドドア、電動仕様の設定が無いこと。 ・スモークメッキのFtグリルが経年劣化でポロポロはげ落ちること。 ・人気車だからしょうがないが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産が長年培った1boxミニバンの集大成が...

    2010.10.10

    総評
    日産が長年培った1boxミニバンの集大成が現行セレナだと思い、購入しました。
    満足している点
    1.洗練されたインテリアとシートアレンジの広範さが良い。特にセンターマルチシートとセカンドシート左側の横スライドによりサードシートへの容易な乗り込みが可能。 2.エンジンとCVTの出来が良く、高...
    不満な点
    1.CVTセレクトレバーの可動量が狭くPからDへ合わせ難い。 2.市街地での燃料消費率は悪く5~6km/L
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ商用車… 日本のミニバンの創世記の頃の乗り物のため未完な部分が多く、現在のミニバンに乗りなれた方にはお勧めできません。車としては十分にひろく動力性

    2010.10.2

    総評
    まだ商用車… 日本のミニバンの創世記の頃の乗り物のため未完な部分が多く、現在のミニバンに乗りなれた方にはお勧めできません。車としては十分にひろく動力性能も過不足なく普通に悪くはないが商用ベースが色濃く残っ...
    満足している点
    ・ディーゼルなのでよく走り燃費もそこそこ!! ・普通に広くたくさん人が乗れるし物がガンガン詰める!! ・無理な積載にも車が着いてくる!!(さすが貨物ベース) ・内装が簡素なため逆に荷物を積むのに遠慮がいら...
    不満な点
    ・後部座席は荷物と思われる… ・メカニカルノイズ、ロードノイズ、エキゾーストノイズ、ありとあらゆるノイズを感じさせてく れる ・ATの不出来… 時代が時代なので仕方がない ・電気系の弱さ  エアコン、P....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    PC24セレナからの乗り換えです。 動力性能以外は確実に進化しています。 オプションフル装備の車なので車内は快適そのもの。 子どもたちも後席モニ

    2010.9.25

    総評
    PC24セレナからの乗り換えです。 動力性能以外は確実に進化しています。 オプションフル装備の車なので車内は快適そのもの。 子どもたちも後席モニターに大満足。 3列目への乗り込みも楽で、ジジババも...
    満足している点
    スタイリング満点。 3列目までしっかり座れるシート。 考えられたシートアレンジ。 見やすいメーター。
    不満な点
    動力性能に尽きます。 坂道登らないので(私が2000回転以上アクセルを踏みこまないので)後続車にあおられる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマです。 このクルマにしてよかったなぁと思います。

    2010.9.24

    総評
    良いクルマです。 このクルマにしてよかったなぁと思います。
    満足している点
    ・カッコイイ ・心地が良いことetc
    不満な点
    ・故障しないか・・・
    乗り心地
    -

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  • 4級整備士 4級整備士さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JZX100チェイサーからの乗り換えです。 車検はまだ1年以上残っていましたが、子供も2人になりセダンでは手狭になってきたことと、エコカー補助金

    2010.9.9

    総評
    JZX100チェイサーからの乗り換えです。 車検はまだ1年以上残っていましたが、子供も2人になりセダンでは手狭になってきたことと、エコカー補助金がまもなく終了するとのことで急遽購入することになりまし...
    満足している点
    ・室内の広さ ・ヘッドライトがHID ・アクティブAFSがついている ・車内の静粛性 ・パワーオートスライドドアがついている ・ファインビジョンメーター視認性がよい ・想像していたより加速して...
    不満な点
    ・内装がプラスチッキー ・プラスチッキーだから傷がつきやすい ・前車に比べると遅い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まー、試乗のときからわかっていた走行性能の...

    2010.9.5

    総評
    まー、試乗のときからわかっていた走行性能の問題を差し引いても、トータルでは大満足です。 契約時にブラックからパールホワイトに変えましたが、これも大満足。 汚れがついても目立たないし、その汚れを磨いたと...
    満足している点
    Vエアロセレクション、納品されたばかりですが、やっぱりカッコイイ!モデル末期ですが、やっぱり現行モデルでよかったです。 内装もピアノフィニッシャーがほどよい感じ。 子供たちも、とても広い室内に大満足です。
    不満な点
    わかっていたことではあるが、やはり走りは現在所有しているカローラフィールダーよりも、はるかに悪いね…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■ライダー最高! ●半年点検が終りました。ミニバンナンバーワンなのが良く判ります。子供3人の5人家族ですが、今までアリスト4Lでよく我慢してくれました

    2010.8.29

    総評
    ■ライダー最高! ●半年点検が終りました。ミニバンナンバーワンなのが良く判ります。子供3人の5人家族ですが、今までアリスト4Lでよく我慢してくれました。エンジンは半分になりましたが必要十分に走りますよ。(...
    満足している点
    *大人2人なら十分車中泊で旅行が出来る。(息子と2人で北海道に行って来ました) *最終型なので、値引きも良かったし、パーツなどがいっぱい有ってデコレーションもしやすい。
    不満な点
    *燃費がもっと良いと思っていた。(アリスト4Lからの乗り換えなので嬉しいが・・。)アクセルを踏めば踏むほど燃費が悪くなる。(高速の方が燃費が悪い)夏はチョイ乗りだけで6kmくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代・キューブキュービックからのセレナ...

    2010.8.27

    総評
    初代・キューブキュービックからのセレナに乗り換えました。車内は広くて快適。オマケにリヤクーラーと左側の電動スライドドアも標準装備。 運転は思った以上に取回しが楽で、乗り心地もマイルド(サスは柔ら...
    満足している点
    車内空間がかなり広い。オプションで付けたディスチャージランプは交差点など曲がる先を照らしてくれるので、夜間は安心(-^∪^-)。リヤクーラーは夏場はかなり快適♪
    不満な点
    燃費がイマイチ伸びない。以外とセンターマルチシートは使えない(でも無いと八人乗れない)。収納が少なく小物を載せれない。何故か20S・Vセレクションのみ、プラズマクラスターのエアコンが未装着(コスト削減?)。
    乗り心地
    -

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  • m-m m-mさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切れる人にはかなりおすすめです。 ただ、見た目・走り等を気にする方は、間違いなくもう少し上のランクを選ぶべきですね。 ただ、オデに比べて、いじ

    2010.8.25

    総評
    割り切れる人にはかなりおすすめです。 ただ、見た目・走り等を気にする方は、間違いなくもう少し上のランクを選ぶべきですね。 ただ、オデに比べて、いじりやすい車なので、そういう面でも可能性はある程度感じら...
    満足している点
    ファミリーユーザー向けとしての割り切った考えの元なら、基本的にインテリア&エクステリアともに満足です。 以前乗っていたオデッセイ(RB)との比較にはなりますが、室内空間は数値上はともかく体感的には広い・...
    不満な点
    小さいことは言い出したらきりがないのですが、大きく二つ。 ・窓枠にガワ?がついてなく鉄板向きだし。コスト削減っていってもそこをするか?って感じです。 ・動力性能・・・これは皆様が書いてくれていますが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格的には良いと思います 職場に現行セレナの社用車があり、時々運転する機会があります。ミニバンにはあまり乗った事はありませんでしたが、上手く纏まってい

    2010.8.16

    総評
    価格的には良いと思います 職場に現行セレナの社用車があり、時々運転する機会があります。ミニバンにはあまり乗った事はありませんでしたが、上手く纏まっていると思います。一番安いグレードで車体約200万円と思え...
    満足している点
    5ナンバーサイズのミニバンとして、サイズ、価格、走行性能と上手くバランスされているなと思います。大人7人が乗り込めて、そこそこ走れる。そういう使い方をされるドライバーには最適な車ではと思います。グレードに...
    不満な点
    子供が出来たからって、別にミニバンを選ばなくてもええんとちゃうかな? 私は常々そう思っています。4人家族で乗るのならセダンでもステーション ワゴンでもええのとちゃうかなと。家族四人とじいちゃん&ばーちゃん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    辛口な評価になってますが、私にとってセレナが一番最高です。 もちろん買って後悔していないし、かなり満足してますが、正直セレナを他の人に推薦できません

    2010.8.15

    総評
    辛口な評価になってますが、私にとってセレナが一番最高です。 もちろん買って後悔していないし、かなり満足してますが、正直セレナを他の人に推薦できません。私のように外観に惚れ込んだならセレナはお買い得だし良...
    満足している点
    ☆エクステリア・・・Mクラスミニバンで一番カッコイイ!! ☆日産のCVT・・・以前トヨタのCVT車に乗っていましたが、素人でもはっきり出来の違いがわかりました。 ☆静粛性が高い・・・ほんとに静...
    不満な点
    ・動力性能クソ。自分は飛ばすほうではありませんが、さすがにストレス溜まります。明らかに他社より劣っています。ミニバンに走りを求めてないが、みなさんが言われるようにもう少しパワー欲しいですね。 ・燃費...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    洗車が好きな方はブラックでいいですがあまり...

    2010.8.10

    総評
    洗車が好きな方はブラックでいいですがあまり好きやないかたはブラックはやめといたほうがいいです(笑)走行性能はよくはありませんが、ヨコハマタイヤにかえて、かなりよくなりました。ミニバン買うならお値段お手頃、...
    満足している点
    ☆車色はブラックで引き締まっていてカッコイイ☆膨張色のパールホワイトと迷ったがブラックにしてよかった☆カーウイングス対応のカーナビは中々いい、通信費も無料やったらなぁっておもう(笑)アラウンドビューも中...
    不満な点
    ミニバンやから仕方ないですが発進時アクセル踏んだ時もうちょい加速力がほしいです黒色ブラックにしてよかったですが小傷が目立つしかもドアノブ付近などが特に目立つ。気にしいはブラックはだめですね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    連続トラブルで遂に廃車 2000年当時、モデル末期のステップWGNにしようと思っていると、 日産(大阪限定)の購入資金50万円プレゼントに当選してしま

    2010.8.8

    総評
    連続トラブルで遂に廃車 2000年当時、モデル末期のステップWGNにしようと思っていると、 日産(大阪限定)の購入資金50万円プレゼントに当選してしまった為、 色も白、黒、銀、パール白、赤/銀、白/銀、緑...
    満足している点
    特に気に入って買った車ではありませんが、 乗っていて不満はありませんでした。 壊れない限りは乗り換える気も起きませんでした。 同じ車をよく見かける事は良い車という証拠。 ハイルーフ車を選んだおかげで室内は...
    不満な点
    一般大衆車。 同じ車をよく見かけます。 シートアレンジが多彩ですが、 実際そんなにシートを動かさない。 シートアレンジが多彩なおかげで シートレールが邪魔になり 床にナビ本体やオーディオ類を設置する場所が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年乗って・・・・ 納車して、4年になりました。 満足してます。 カッコイイです!!

    2010.8.5

    総評
    4年乗って・・・・ 納車して、4年になりました。 満足してます。 カッコイイです!!
    満足している点
    シートアレンジ カッコ良さ 乗り心地
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パートナー(愛車)探しの旅① 今乗ってる車が10月車検の為、真剣に次期愛車を探し始めました。 選定基準は  ①友人や家族を目的地まで快適に移動させる事

    2010.8.2

    総評
    パートナー(愛車)探しの旅① 今乗ってる車が10月車検の為、真剣に次期愛車を探し始めました。 選定基準は  ①友人や家族を目的地まで快適に移動させる事が出来  ②年に数回のミニバイクレースのトランスポータ...
    満足している点
    少し前まで「ミニバン売上No,1」とうたってたセレナ、2代目ステップワゴンを真面目に研究して(真似て?)作ったモデルゆえにとても真面目に出来ていると思いました(真似された方は「ミニバンの王道」から変化球勝...
    不満な点
    △ CVTだから仕方ないのかアクセルオフ時に減速せずに空走していく、燃費向上のためには仕方ないのかな・・ △ 横滑り防止(ASC)等の安全装備が上級モデルにしか標準装備されていない(オプション装着可だが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(CVT_2.0_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    去年6年落ち55,000km日産の中古車ディーラーで購入しましたが思った以上にいい車なので満足してます。格安車だったにもかかわらずディーラーの対応もと

    2010.7.28

    総評
    去年6年落ち55,000km日産の中古車ディーラーで購入しましたが思った以上にいい車なので満足してます。格安車だったにもかかわらずディーラーの対応もとてもよく、そこまでって思うくらいのサービスもしていただ...
    満足している点
    ちっちゃい車なのでどんなに狭い場所でも神経使わなくて済む。 長時間乗っても疲れにくい。 燃費良し。 エアコンガン効きで快適。 サスが程良くて乗り心地良し。 低速でエンブレが適度に利くCVTは車間...
    不満な点
    ヘッドライトカバーのデザインくらい。
    乗り心地
    -

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