日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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日産 セレナ 新型・現行モデル
1693

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

790

星4

604

星3

211

星2

49

星1

39

1,693 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2013.4.16

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不便なくつかえるいい車だと思う 次の車もミニバンを買うと思う

    2013.4.16

    総評
    不便なくつかえるいい車だと思う 次の車もミニバンを買うと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    全席オートパワーウインドだどもっと使い勝手が良いとおもう。
    乗り心地
    ライダーの専用サスになっていて、のりごこちは、ゴツゴツしてない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V-G(CVT_2.0_8人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オイル交換をマメにやって、内部スラッジを定期的に取ってあげれば、エンジン自体に何の不具合がでない。169000㌔の今、町乗り9㌔、後側11.5㌔の燃

    2013.4.16

    総評
    オイル交換をマメにやって、内部スラッジを定期的に取ってあげれば、エンジン自体に何の不具合がでない。169000㌔の今、町乗り9㌔、後側11.5㌔の燃費をたたき出しております。 ただ、CVTだけが不満ですw
    満足している点
    -
    不満な点
    何を差し置いても、CVT!!!!
    乗り心地
    205-50-17に履き替えてる為、乗り心地悪化w冬はノーマルサイズの195-65-15のスタッドレスの為、悪くないですよ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_4WD(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シルビア、テラノと日産を乗り継いできましたが総合力でセレナはベストな選択だった思います。特に家族車としては欠点が思いつきません。モデルチェンジしても

    2013.4.15

    総評
    シルビア、テラノと日産を乗り継いできましたが総合力でセレナはベストな選択だった思います。特に家族車としては欠点が思いつきません。モデルチェンジしてもそんなに変わらないですし、長く乗れそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないですが、駐車場でセレナが多く見つけにくい事ぐらいです。
    乗り心地
    特に不満を感じることはありません。家族と乗るのでのんびり走ってるので参考にはならないかもしれませんが。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとして総合的に見て優れた車です。よく売れているのが分かります。

    2013.4.14

    総評
    ファミリーカーとして総合的に見て優れた車です。よく売れているのが分かります。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し燃費がよければよい。現在、都市部の通勤で8-9km/lくらい。
    乗り心地
    乗り心地は滑らかであり、しっかりとしている。室内は静かでよいと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Vセレ・ブリリアントシルバー 年  式…2012年 グレード…2.0ハイウェイスターVセレクション 家族構成…5人家族 車種履歴…カリーナED・パジェ

    2013.4.13

    総評
    Vセレ・ブリリアントシルバー 年  式…2012年 グレード…2.0ハイウェイスターVセレクション 家族構成…5人家族 車種履歴…カリーナED・パジェロjr・インテグラ・モビリオ・タント=主に嫁 以前乗っ...
    満足している点
    ・車内が静かで乗り心地が良い ・3列目も含めてシートが良い(2列目テーブルも○) ・シートアレンジが○2列目シートの横スライドを含めシート可動域が広い ・2列目のガラスシェードが女性陣に好評 ・運転主目線...
    不満な点
    ・ブレーキの効きがもう少しほしい(ミニバンは重いからこんなものなの?) ・車内装が黒基調なのでホコリが目立つ ・洗車時に必ず電動スライド下側の汚れが落ちない ・子供が電動スライドを用も無いのに開け閉めする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20X_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何も付いてないのでイジリガイがある、車だと思います。頑張ってイジリまくる予定。

    2013.4.10

    総評
    何も付いてないのでイジリガイがある、車だと思います。頑張ってイジリまくる予定。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    エコモードでの走行はしません。少し風に弱いかな?高速での走行も楽ちんです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_2.0_8人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にみればいいほうだと思うよ もっとよくなるようにしてほしいです

    2013.4.10

    総評
    全体的にみればいいほうだと思うよ もっとよくなるようにしてほしいです
    満足している点
    -
    不満な点
    もっとエンジンとかをきょうかしてもっとよくしてほしい あとリコールがおおすぎ
    乗り心地
    あしまわりもよくのりごこちはすごくいい 視界も見やすくとてもいいと思う

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次に乗り換える時は、ミニバンはやめます。5年間で、事故や障害物による傷の修理を4回やってます。

    2013.4.9

    総評
    次に乗り換える時は、ミニバンはやめます。5年間で、事故や障害物による傷の修理を4回やってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    後方視界の悪さ。夜間の悪天候下だと、リアビューカメラもきかず、周囲の状況がわからない。先日、これが原因で人生初の加害事故をしてしまいました。
    乗り心地
    ぐらぐら、ふわふわして、ロールしている感じが大きいと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C25からの乗り換え C25からの乗り換えです。 ミニバンを乗っていたので、SUVタイプを探していました。 フォレスター、CR-V、CX-5、デリカD

    2013.4.4

    総評
    C25からの乗り換え C25からの乗り換えです。 ミニバンを乗っていたので、SUVタイプを探していました。 フォレスター、CR-V、CX-5、デリカD5(ミニバンですが) 自分としてはフォレスターXTが気...
    満足している点
    C25との比較です。 ・C25よりフラツキが少ない  C25では、横揺れを感じる場合が多かったのですが、C26では横揺れは抑えられている。 ・エンジンルームの吸音材(C25では後付け対応した) ・トラクシ...
    不満な点
    ・ハイブリッド効果はほぼない  軽くアクセルを踏んだ状態で35-45km/h程度で軽いモータアシストを感じる程度  →これを狙いに行くように運転すると、ECO運転になる ・加速中のエンジン音がうるさく感じ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんですかね。 エスティマの3.5リッターからの乗り換えでした。 エスティマがハイオクだった為燃費の良い2000ccクラスのミニバンを探していて

    2013.4.3

    総評
    こんなもんですかね。 エスティマの3.5リッターからの乗り換えでした。 エスティマがハイオクだった為燃費の良い2000ccクラスのミニバンを探していて 最終的にセレナとヴォクシーが残りました。 ヴォクシー...
    満足している点
    とにかく窓が大きく開放感はすごくて、2列目も広々して窮屈感がない。 シートアレンジがいい。 燃費は前車と比べたら良いです。 平均リッター10㌔くらいです。
    不満な点
    CVTのせいなのか、追い越しなど瞬発力が無い。 ただ虚しくエンジンの回転が上がるだけ・・・ あと高速走るとハイルーフだからかフラフラして怖いです。 3列目シートは床下格納にして欲しかった。 加速時のエンジ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスターV セレクション(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻がメインに乗ってますが、ハンドル切れるし視界が良いから乗ってて楽です。 なのでとっても良い車だと思います。

    2013.3.31

    総評
    妻がメインに乗ってますが、ハンドル切れるし視界が良いから乗ってて楽です。 なのでとっても良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントガラスが大きいのはとっても良いが、ちょっと太陽が眩しい。
    乗り心地
    最初フワフワ感が気にはなったが、慣れた後は快適でした。 シートの硬さもいいと思いました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜ。。(訂正・補足) [訂正]  前回のレビューにて訂正箇所が1か所ありました。 セカンド、サードシートのセンターに3点式でないと書きましたがあるよ

    2013.3.31

    総評
    なぜ。。(訂正・補足) [訂正]  前回のレビューにて訂正箇所が1か所ありました。 セカンド、サードシートのセンターに3点式でないと書きましたがあるようです。 法令化された後のモデルなので当たりまえすが、...
    満足している点
    前回のとおり
    不満な点
    前回のとおり
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストオブファミリーカー。 多彩なシートアレンジもできて子供向きです。

    2013.3.30

    総評
    ベストオブファミリーカー。 多彩なシートアレンジもできて子供向きです。
    満足している点
    -
    不満な点
    頭数があるので、売り値が安い。
    乗り心地
    走りに期待してはダメだけど、走らない。 ロードノイズはかなりあると思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得 ミニバンは初めてで、FITのハイブリットワゴンからの買い替えですが、100%免税でオプションも取得税を考えずに付けることができました。それに

    2013.3.27

    総評
    お買い得 ミニバンは初めてで、FITのハイブリットワゴンからの買い替えですが、100%免税でオプションも取得税を考えずに付けることができました。それにハイブリットだからってといって2、30万円も高かったら...
    満足している点
    モデルチェンジしたからって、外観を変えないで成熟させていっている。 車高が高くなく乗り降りも楽々、幼稚園児も光るステップを見ながら独りで乗り降りしてます。 他のメーカーより周囲が見やすく、Aピラーも細くな...
    不満な点
    とにかくよく見るので、目新しさがない。まあ売れているということか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜ売れているの? 多人数を乗せるため半日レンタルして乗ってみたが、名ばかりのえ○ハイブリッドで、デザイン、走行性能なんの新鮮味なし。ドライバーが安全

    2013.3.24

    総評
    なぜ売れているの? 多人数を乗せるため半日レンタルして乗ってみたが、名ばかりのえ○ハイブリッドで、デザイン、走行性能なんの新鮮味なし。ドライバーが安全に運転する機能より、同乗者の快適性だけを優先した車だと...
    満足している点
    ・5ナンバーフルサイズ内で、多くの人か荷物を運搬できる。 ・視界確保のため、サードシート未使用時に収納位置を下にずらしたのは良い。
    不満な点
    ・CVTは初期のような感覚。回転だけ先行し、車速はワンテンポ遅れていく。 ・エコモードでもアイドリングストップを積極的にしない。(エアコン使用してるからか?バッテリー2個あるのに?)エンジンを切るとき、一...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    宣伝見て買いましたがあまりにも燃費が伸びないのとアイドリングストップの 繋がり方が雑で作りが軽四並です。

    2013.3.23

    総評
    宣伝見て買いましたがあまりにも燃費が伸びないのとアイドリングストップの 繋がり方が雑で作りが軽四並です。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が思ったほど伸びないのと走りがトロイですこんなに悪いんなら 普通に走る車買えば良かったです。
    乗り心地
    足が柔らか過ぎて車酔いしそう・・・ 小さな凹凸でも音が凄いです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G_4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初の愛車にしてわ最高にいい車を買ったなと思います。大事にしていきたい。

    2013.3.23

    総評
    人生初の愛車にしてわ最高にいい車を買ったなと思います。大事にしていきたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    乗り心地わむっちゃいい。悪いと思ったことわ一度もないですよ 。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V(CVT_2.0_8人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障もせず。のり心地もgoodです。長く乗っていて愛着もあり、家族の一員のような存在です。燃費が悪いのがたまにキズかな?

    2013.3.20

    総評
    故障もせず。のり心地もgoodです。長く乗っていて愛着もあり、家族の一員のような存在です。燃費が悪いのがたまにキズかな?
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません
    乗り心地
    ステアリングがもう少し軽くてもよいかも。さすが固めな感じは私ごのみです

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド? ハイブリッドになっても値段据え置き(?)ということだが・・・

    2013.3.19

    総評
    ハイブリッド? ハイブリッドになっても値段据え置き(?)ということだが・・・
    満足している点
    そんなに値段が高くないのは良い。
    不満な点
    ハイブリッドの名を付けるならもっと燃費を上げてから発売して欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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