日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

現代のミニバン優等生 Ｃ25の末期モデルＨＳエアロセレクションが車検の為セールスのすすめで、ＨＳ－Ｓ－ＨＹＢＲＩＤエアロモードに（キセノンランプ等の特

2013.3.10

総評

現代のミニバン優等生 Ｃ25の末期モデルＨＳエアロセレクションが車検の為セールスのすすめで、ＨＳ－Ｓ－ＨＹＢＲＩＤエアロモードに（キセノンランプ等の特別装備が魅力の為）買い替えしましたが、やはりセレナとし...

満足している点

エンジンが直噴に変わった事で、走りが良くなったなと感じます。（私・家内・長男共に同意見） 普段はエコモードのスイッチＯＮにしていますが、他のレビューで出だしにもっさり感を感じると言われていますが、私はまっ...

不満な点

ただひとつ不満なのは、夜間時にギアレンジのランプが点灯しないのはだめですね！技術の日産としは少し残念、ぜひマイナーチェンジ時に改良してほしいです。日産ファンとしての希望ですが・・・

乗り心地

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おおむね満足。走行性能についてはまだ評価できるほど乗り込んでいない。 いろいろな機能はついているが私はこの手の車では不要な過剰装備かなと思うものも

2013.3.4

総評

おおむね満足。走行性能についてはまだ評価できるほど乗り込んでいない。 いろいろな機能はついているが私はこの手の車では不要な過剰装備かなと思うものも多々。が、 新車でシンプルなベーシックグレードにセレク...

満足している点

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不満な点

自分では見ないから関係ないが、地デジ未対応時期のメーカーオプションのHDDナビパッケージ車なのでTVはもう使えない。オーディオフォーマットへの対応等で今後がやや不安。載せ替え時にカメラ、ステアリングリモコ...

乗り心地

ＦＲキャブオーバー or ４駆 にずっと乗ってきたので、ＦＦの操作や挙動にまだ違和感がある。 思ってた以上に鼻っつら長いし。ただいずれも自分の方の問題かと。 足回りは意外としっかりしていると感じる。ま...

初めてのワンボックスなのですが、走れればとの事でしたのでOKですね。

2013.3.2

総評

初めてのワンボックスなのですが、走れればとの事でしたのでOKですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

まぁまぁ、基本的な日本車の乗り心地だと思います。また、１０万キロを超えても日本車の 性能は、安心感があると思います。

はじめてのミニバン。絶対乗らないと思ってたが乗ってみるとなかなか使い勝手やその他が気に入りました。食わず嫌いは良くないですね…いろんな意味いいんじゃ

2013.2.16

総評

はじめてのミニバン。絶対乗らないと思ってたが乗ってみるとなかなか使い勝手やその他が気に入りました。食わず嫌いは良くないですね…いろんな意味いいんじゃないでしょうか。

満足している点

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不満な点

ハンドル切れ角を何とかしてくれ。

乗り心地

今までがとんでもないのに乗ってたので少々悪くても良く感じるがミニバンにしては、ちょっとゴツゴツかな？

安定しているの、乗りつぶすつもりでのっています。が、ガソリン高騰、消費税値上げ、１３年度は考え物です。

2013.2.16

総評

安定しているの、乗りつぶすつもりでのっています。が、ガソリン高騰、消費税値上げ、１３年度は考え物です。

満足している点

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不満な点

なし。

乗り心地

全然いじっていませんが、純正１５インチに195のスタッドレスをはかせ、16インチホイールを買って205ブリジストンをはいています。

納車４か月後 １５年乗ったＥ５０からの乗り換えです。１００％免税がいいですね～。次回の自動車税も半額で財布にやさしいです。燃費もＥ５０の倍以上で航続距

2013.2.15

総評

納車４か月後 １５年乗ったＥ５０からの乗り換えです。１００％免税がいいですね～。次回の自動車税も半額で財布にやさしいです。燃費もＥ５０の倍以上で航続距離が長いのもいいです。

満足している点

自転車がそのまま乗る。始めは、Ｅ５２を買うつもりだったが、それができないのでやめました。 アラウンドビュー。車を、いっぱいまで寄せることができる。 乗り降りが楽。 １１インチのリアモニター。E５０は、７イ...

不満な点

３列目のシートの背もたれが低く体が安定しにくい。 全席フルフラットにならない。 ＥＣＯモードで街中を走ると、ストレスを感じる。

乗り心地

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マイナス点も少しありますが、広くて家族4人で乗るには十分です。

2013.2.14

総評

マイナス点も少しありますが、広くて家族4人で乗るには十分です。

満足している点

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不満な点

二列目のシートのレールにゴミが溜まるので掃除が少し面倒です。

乗り心地

長距離運転はシートが少し固いので、おしりが痛くなります。

好きですセレナ、好きですミニバン、広い空間にいろんなアイデア無限大です。

2013.2.10

総評

好きですセレナ、好きですミニバン、広い空間にいろんなアイデア無限大です。

満足している点

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不満な点

サイドミラーの塗装がはげてきた。寒すぎると調子が悪い。

乗り心地

ミニバンなりなり。コーナーや走り出しはゆらゆらですね。ミニバン好きなんでいいですけど

4WDを選択して正解でした。乗り心地、ハンドリング共に・・・Good!!

2013.2.9

総評

4WDを選択して正解でした。乗り心地、ハンドリング共に・・・Good!!

満足している点

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不満な点

２WDに比べて、少々燃費が・・・。その他は、申し分ありません。

乗り心地

４WDなので、ハンドリングも良いし、走行時も満足のいく状態です。

日常利用 5人家族なので、やはりワンボックス。 セレナは、室内が広いので長距離移動でも苦になりません。

2013.2.5

総評

日常利用 5人家族なので、やはりワンボックス。 セレナは、室内が広いので長距離移動でも苦になりません。

満足している点

室内の広さ

不満な点

内装がちょっと弱い。 車重が重いので、下り道ではエンジンブレーキをよく使います。なので、MTちっくなマニュアルモードがほしい。

乗り心地

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運転しやすくて、使い勝手が良い。 ☆外観☆ 　ちょっとかっこいい程度。しかし、これが飽きっぽい自分にとってはいいです。ハイウェイスターよりも落ち着いた

2013.1.24

総評

運転しやすくて、使い勝手が良い。 ☆外観☆ 　ちょっとかっこいい程度。しかし、これが飽きっぽい自分にとってはいいです。ハイウェイスターよりも落ち着いたかっこよさがある。黒っていうのもあるかもしれません。ベ...

満足している点

室内の広さ。 ずっしりとした走り。 アウトドア好きにはたまらない、シートアレンジや装備。 大人でも十分にスペースのある三列目。 落ち着いたかっこよさ。 丁寧に走れば10キロは軽く超える燃費。

不満な点

シートアレンジと引換えに少し失われた乗り心地。 アクセルを雑にするとすぐ燃費に影響してしまう。 装備をつけると、すぐに高価になっていまう。 買ってからもう7年ほどになります。週末はドライブ、買い物に使って...

乗り心地

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2006年12月に、5年落ち走行距離約50,000km、総額約880,000円で購入 リア周りに修復暦らしきものがありましたが、走行には影響が無

2013.1.14

総評

2006年12月に、5年落ち走行距離約50,000km、総額約880,000円で購入 リア周りに修復暦らしきものがありましたが、走行には影響が無さそうなので、細かいことは気にせずに購入しました (*...

満足している点

・両側スライドドアで便利 (*^^*) ・そこそこの燃費・平均で9.9ｋｍ/リットル (*^^*) ・家族の為の車イスが積める (*^^*) ・車中泊に最適 (*^^*) ・タイミングチェーン (...

不満な点

・スライドドアがハンドパワー (ＴｍＴ) ・ヘッドライトのバルブがＩＨ０１型 (ＴｍＴ) ・ドリンクホルダーの下にある小物入れの蓋がムチャクチャあけ難い (ＴｍＴ)

乗り心地

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概ね良好です。 まず、過去にＣ23セレナに乗っていたことがあるので、その進化具合にビックリしました(ﾟﾛﾟ;) 名車「ＳＴＥＰＷＧＮ」を

2013.1.14

総評

概ね良好です。 まず、過去にＣ23セレナに乗っていたことがあるので、その進化具合にビックリしました(ﾟﾛﾟ;) 名車「ＳＴＥＰＷＧＮ」を目標にここまで変われるものなのか！！と感心しました。 ...

満足している点

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不満な点

ヘッドライトのバルブが、その辺のカーショップでは売ってないらしい？？？ 中古車なので仕方ありませんが、今となってはスライドドアがハンドパワー(T△T)

乗り心地

乗り心地は比較対象がC23しかありませんが、バネットからの派生車である先代と比べると、より乗用車ライクな味付けになっているのではないでしょうか？？ もちろん、長いホイールベースと高い車高により、コーナー...

価格を無視すれば最高の車だと思います。 あと今まで軽を運転していて普通車、それもファミリーカーにしましたが運転しやすくすぐに慣れました 車幅感覚

2013.1.11

総評

価格を無視すれば最高の車だと思います。 あと今まで軽を運転していて普通車、それもファミリーカーにしましたが運転しやすくすぐに慣れました 車幅感覚等掴みやすい車です。

満足している点

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不満な点

今のところ無いです 強いて言うならナビです。純正を使っていますが時々細い道へ連れていかれます

乗り心地

足場が広いため乗り心地は最高です。 シートもリクライニングにできたり等ゆったりと出来るところがいいと思います。

メーター以外は満足してて今も乗ってます。 こんなに長く乗った車は始めてです。

2013.1.11

総評

メーター以外は満足してて今も乗ってます。 こんなに長く乗った車は始めてです。

満足している点

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不満な点

メーターがダサい。

乗り心地

フワフワ感が多少あるが、あとは良い。 ダウンサス入れているが、ノーマルと変わらない。

エンジンとCVTの組み合わせが優秀で、加速や高速巡航時のエンジン回転数の低さは特筆すべきものです。 乗り心地も突き上げの少ないもので優秀です、但

2013.1.10

総評

エンジンとCVTの組み合わせが優秀で、加速や高速巡航時のエンジン回転数の低さは特筆すべきものです。 乗り心地も突き上げの少ないもので優秀です、但し大きめの凹凸で車体が大きく横揺れします。背高の車なの...

満足している点

広い室内。三列目に座る人に窮屈な思いをさせません。 多彩なシートアレンジ。二列目中央部がスライドして一列目の中央に来るのには驚きました。 よく考えた収納 突き上げの無いマイルドな乗り心地 クラスで...

不満な点

全体的なコストダウンです。内容は以下の通りです。 フロントウィンドの上部を拭き取れないワイパー。座高が高い私は丁度目線の位置に拭いていない部分が来てしまいます。 ２列目、３列目中央席が二点式ｼｰﾄﾍﾞ...

乗り心地

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総合的に合格点です。 2007年Ｃ25のセレナ「アクシス」からの入替えです（2012年12月）。 Ｓハイブリッドにアクシス仕様がないためライダーを選択

2013.1.9

総評

総合的に合格点です。 2007年Ｃ25のセレナ「アクシス」からの入替えです（2012年12月）。 Ｓハイブリッドにアクシス仕様がないためライダーを選択しました。（ハイウェイスターは街中多すぎです） まず、...

満足している点

1.チョイ乗りでも燃費がいい。 2.時速100キロ程度までの静粛性。 3.ライダー系のスタイル。 4.装備充実（コストパフォーマンス）。 5.運転し易い（視界・メーター類）。

不満な点

1.メイカーの純正ナビが高額。 2.高速走行時の風切音・ロードノイズ（話し声が聞きづらい）。 3.アイドリングストップからエンジン始動時の「ブルルン」振動が大きい（かなり気になる）。 4.収納箇所は多いが...

乗り心地

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もうすぐ１０年ですが総合的に満足していますので、５年は継続して乗って行きたいと思います。

2013.1.6

総評

もうすぐ１０年ですが総合的に満足していますので、５年は継続して乗って行きたいと思います。

満足している点

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不満な点

リア床下収納がない。走行時の低級音がありますがもう慣れてしまっています。

乗り心地

ふわふわ感あり、スタビ（レスですが）やショックアブのチューニングが悪い気がします。

ドノーマルなので、これからどうカスタムして行くかが楽しみです。20万キロ以上走行していますが、素材良質だと、ただ「乗り潰す」っていう風にはなりません

2013.1.4

総評

ドノーマルなので、これからどうカスタムして行くかが楽しみです。20万キロ以上走行していますが、素材良質だと、ただ「乗り潰す」っていう風にはなりませんね。

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

そもそもファミリーワゴンなので、文句なし。高速走行も安定しています。

エルグランドよりも良く出来ており、他社のこのクラスよりも広く満足です。

2012.12.23

総評

エルグランドよりも良く出来ており、他社のこのクラスよりも広く満足です。

満足している点

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不満な点

C25の時は助手席が倒れてテーブルみたいに出来ましたが、C26になって無くなってしまったのが残念。 子どものオムツ替えが出来たり、2列目からの視界がよくて好評だったので残念。あとﾘﾔｹﾞｰﾄのｵｰﾄｸﾛ...

乗り心地

前はC25のＧグレードに乗ってたのですが、ｻｽが柔らかく高速でふら付いた感じがして嫌だったのですが、ﾊｲｳｪｲｽﾀｰにして少ししっかりしたハンドリングになったので良いです。