日産 セレナ のみんなの質問 (102ページ)

• 軽四の維持費と3ナンバーのアクセラの維持費について 中古で買ったアクセラスポーツを乗っておりましたが、この度中古の軽四nboxに買い替えました。子供が2人生まれたこともあり、中古のセレナも買って...

  2024.4.28

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• 5年落ちステップワゴンハイブリッド6万キロ 5年落ちセレナイーパワー3万キロ のどちらかを購入して、メンテナンスきっちりして乗り潰したいと思っています。 どちらの方が長く乗れますか？

  2024.4.27

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  ベストアンサー： ステップワゴンですね。 ステップワゴンのハイブリッドは長持ちします。

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• セレナの自動運転は楽ですか。 新車セレナを検討中。 高速道路で遠出も時々します。 高速道路での自動運転ですか普通の運転と比べ楽ですか。 渋滞中の運転中はYouTube見れる感じなのでしょうか。 もち

  2024.4.28

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  ベストアンサー： セレナのオーナーです。 運転アシストは楽ですよ。ハンドル操作も、ハンドル握ってる必要はありますが、ある程度アシストしてくれます。 youtubeは普通だと音声しか見られません。HDMI経由でスマホ画面映すとかしない限りは映像は見れません。

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• 車に詳しい方、教えて下さい。セレナC26に乗っています。現在リコールがあり、部品不足により遅延しています。 ECOモーター内部のベアリングのシール性能不足で異物侵入でベアリング破損が起こり、その...

  2024.5.3

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  ベストアンサー： ご使用のC26の走行距離などを考えてからに なると思いますが、財布が許せば 乗り換えが良いでしょう。 私もC26に乗っていますが、小さな故障と CVT載せ替えのデカイ故障がありますw 幸い保証範囲内でしたが、故障が多いと思います。 次回の車検で乗り換えかも？と思ってます。

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• 中古車でミニバンの購入を考えています。 日産セレナc27ハイウェイスターVセレクションⅡという車です。 ノアやヴォクシーのようなトヨタ車より同条件で4、50万安いメリットがありますが、セレナは故...

  2024.4.27

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  ベストアンサー： 元C26セレナハイウェイスターVセレクション乗りでした。 セレナは安価ですので、数が出ています。 その分母数が多いので、故障も多いと感じるのかも知れません。 ただ高年式で、ディーラー系で買って５年とかで売れば故障は比較的免れるかも知れません。 ノアやヴォクシーが高いというのはリセールも考えるとそういう事かと思います。

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• c25 セレナについて質問です。 c25 セレナにキャリアを付けたいのですが、 E51エルグランド用があまってまして、 同じ日産なので、流用可能ですか？ 詳しい方、よろしくお願いします。

  2024.5.4

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  ベストアンサー： 多分不可です 違う車種ですから金具が違います。 新品でもINNOなら4～5000円 Thuleでも2万弱です。 ちなみにスクエアバーはINNOとThuleはサイズが同じなので流用できます。 ウイングバーなどはまず無理です。 ごくまれに同じ金具が使えることはあるので、メーカーのサイトで適合表を確認してください。

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• セレナc28の NissanConnectナビゲーションシステムでSDカードに入っている曲を流したいのですが どのような周辺機器を買えば流せますか？ SDカードは搭載されてないタイプである事は認...

  2024.3.31

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  ベストアンサー： SDカードでは不可、USBメモリでの対応です。 USB接続のSDカードリーダーで動作するかは保証外なのでご自身でお確かめ下さい。 NissanConnectナビゲーションシステムの説明書139ページに要件掲載されています。 USB2.0規格以上 FAT16またはFAT32フォーマット フォルダ階層は8階層まで、フォルダ内ファイル数255、フォルダ数512、総ファイル数8,000 著作権...

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• 日産セレナって何でアンチ多いんですか？僕は好きなんですけどね。

  2024.4.29

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  ベストアンサー： 2014年～2023年までRiderを乗っていました。 アンチが多いのは、たくさん走っているかなのでは。 それもほとんどプラットホームが変わらず作る続けているからなのではないでしょうか。 運転位置は高く、見切りがよく、とても運転しやすい車でした。 結局22万キロ超えのところで全損事故をしてしまいました。

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• 最近のFF車はコーナーでタックイン現象が起きないとされてます。 前輪駆動のノート、セレナ、キックスe-powerやリーフは強力な回生ブレーキがフロントのみに掛かります。コーナーでタックインは起き...

  2024.4.27

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  ベストアンサー： 起すような操作、、、 前荷重を抜いておきながら、ステアリングに大きな舵角をつけ＝前輪に大きなスリップアングルをつけて、 ドドアンダーを出した状態で、 アクセルオフやブレーキで極端な前荷重を作れば（フロントタイヤのグリップの範囲内で）タックインは起きます。 ちなみに、上記のドドアンダーの状態から極端なブレーキで一気に前荷重をかけると、RRの９１１はケツが外に飛び出します。

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• 新型セレナですが走行中ワイパーが取れました。 夏ワイパーです。 2段になってるアダプター？が悪いのでしょうか…？ ※carview!から投稿された日産についての質問です。

  2024.4.26

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