なぜ日産はフェアレディＺを大量生産しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ フェアレディＺの納期が５年とかいう話ですが。 よく分からないのですが。

Question

例えばスズキのジムニーも納期が遅れに遅れていますが。
ですがジムニーを大量生産しょうにもワゴンＲやハスラーやスペーシアも大量生産しないといけないのでジムニーを大量生産する余裕がないのは分かるのですが。
よくよく分からないのですが。
日産てシーマとかフーガとか終了してスカイラインもぜんぜん売れていないと思うのですが。
なので工場では暇だからフェアレディＺに専念して作れてフェアレディＺを大量生産できるはずなのでは。

と質問したら。
ノートとセレナは売れている。
という回答がありそうですが。

ぶっちゃけ日産でまともに売れているクルマてノートとセレナしかないのでは。

それはそれとして。
日産て売れていないクルマが多いから工場も余裕があると思うのですが。
そんなに暇ならなぜフェアレディＺを集中的に大量生産しないのですか。

余談ですが。
新型のＧＲ８６を家の近所でよく見かけますが。
スバルは暇なのでＧＲ８６を作る余裕があるのですか。

#ジムニー
#スペーシア
#スカイライン
#セレナ
#シーマ
#ノート
#ノート e-POWER

Answer 1

たくさん作ったらロマンがなくなるから！

Answer 2

部品調達数のお話はご存知ないのですか…？

Answer 3

半導体割り当て分を、日産が振り分けている都合だと思いますよ。

ジムニーは初期に比べて短縮されてますね。

Answer 4

そんな工場ないもん

Answer 5

アリアの方が先だから。
補助金だって来年になったらどうなるかわからん。
https://www3.nissan.co.jp/siteinfo/product_221011.html
Ｚは後。

Answer 6

日本のために生産してるわけでなく、栃木工場はインフィニティとかも生産してるため、日本への生産割り当てで5年後になるだけの話。
日本での販売は利益が見込めなければ売らないでしょう？
暇って、どこ情報？
GR86はトヨタチャンネルなので、販売してる店舗がスバルより多いので、BRZより台数は出るのでしょうね。

Answer 7

売れないから

Answer 8

> なので工場では暇だから

日本には、日産の工場は必要最小限しかないから。

日本国内の日産の工場で、ロールーフ型の乗用車を生産するラインをもっているのは栃木工場と追浜工場の2拠点。生産能力は栃木が年間19万台、追浜が年間24万台しかない。よって、フェアレディZなんぞを大量生産することは不可能かと。
ミニバンとSUVは九州の子会社の工場で生産しており、そこの生産能力は年間53万台あるが、どれも売れ筋の車種なので余力は無いだろう。
これが、フランスの国家資本に蹂躙された日産のなれの果ての姿である。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/5909?category_id=13&site_domain=default
https://www.nissan-global.com/JP/PLANT/TOCHIGI/?adobe_mc=MCMID%3D89702318922099034292224154371820936373%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1677416266
https://www.nissan-global.com/JP/PLANT/OPPAMA/?adobe_mc=MCMID%3D89702318922099034292224154371820936373%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1677416266

Answer 9

なぜ日産はフェアレディＺを大量生産しないのですか。
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アメリカの販売台数が重要