日産 セレナ のみんなの質問

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ミニバンの空気圧について

セレナの空気圧が異様に高いのに最近気が付きました。

ネットの記事には燃費向上のためだと書いてありましたが(多分コンマ数%向上だとおもいますが)、実際ここまで上げて乗り心地が犠牲にならないのですか?

質問というか疑問です。
そもそも最近の車は空気圧が少し高くて乗り心地が硬い気がします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

> ネットの記事には燃費向上のためだと書いてありましたが(多分コンマ数%向上だとおもいますが)、実際ここまで上げて乗り心地が犠牲にならないのですか?

犠牲になりますよ、ここ数年の自動車メーカーは燃費の為にユーザの為にならない事を平気で実行しています。

代表的なのは、(安易な)アイドリングストップですね、最近ではアイドリングストップでも耐久性が十分なパーツを使っていますが、出始めや価格帯の安い車両はセルモーターの寿命が減ったり、バッテリーの寿命が極端に短かったりしました。

あと個人的に日産で許せないのはリーフのクラス燃費トップ詐欺ですね、アクアの燃費に勝つためにエアコンなしグレードを設定した事です、エアコンが無くなると重量が減るので燃費試験でエンジンにかける負荷が減るので燃費が良くなります、ただそれだけの為に売る気のないエアコンなしグレードを設けた・・・


空気圧を上げるってのは0円で出来ます、上げすぎればタイヤが偏摩耗するのでユーザにとっては経済的負担に成りますが、ユーザはそんな事に気が付かないだろうと高を括っていますし、乗り心地は数値化されないのでスペックシートに載らないので気が付かないと思っているはずです。

もしコストを掛けて高い空気圧に耐えられるタイヤを採用していたとすれば、そこを環境性能で大きく紹介するし、タイヤが固くなればそれに合わせてサスペンションバランスも変更しなければ乗り心地が悪くなるので居住空間で自慢気に披露すると思います。

個人的で申し訳ないですが日産はメーカーとして好きでは無いので穿った考えになってしまっているのかも知れないですが、セレナのタイヤの空気圧が高いのは好意的にとらえる事が出来ないです・・・

現実的には排ガス規制をクリアして減税率を上げる為の苦肉の策なんだと思いますが、褒められた行為でも無いと思います。

質問者からのお礼コメント

2022.3.16 12:43

他の皆様もありがとうございました。

正直なところ、セレナそこまでする?それ技術じゃないよね?
が第一印象でした。
まあそこまで乗り心地は悪くはないのですが、他の車も適正空気圧があるんだな(推奨値は参考にならない)と思いました。

ついでに調べたら
タント 240
NBOX 200〜240くらい
ルークス 280
でした
うーん…………

その他の回答 (4件)

  • タイヤがSTD規格かXL規格かで異なります。セレナがXL規格なので設定空気圧が高いだけです。
    確かに最近のエコカーは高めの傾向にありますが、その分サスペンション設定も合わせてチューニングされているので極端に硬いと言うことは無いと思います、但し、ミニバンは定員マックスでの乗り味も想定しているので1、2名乗車では硬めに感じるかも知れません。
    https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

  • タイヤの耐久力(負荷能力)と車重で空気圧は決められています。
    実際にお使いのタイヤの表示のLI値で確認できます。
    (195/65R15 91Hだと91の部分)
    また、XL表示などがあれば、さらに高い圧が必要になります。
    この部分を確認しなければ何とも判断は出来ません。
    ですが基本的にはタイヤの能力を発揮する範囲で設定されているハズです。
    車重に対して、坂や段差や加減速で荷重移動しても問題ない負荷能力になっていると思います。

    乗り心地は、タイヤその物の性能でも左右されます。
    空気圧もそのタイヤ性能の一つではありますが、大半はサスペンションの役割です。

    返信みますと280とありますね、おそらくXL規格のタイヤでは無いでしょうか。
    ノアがSTD規格なだけ、という可能性は在ります。
    XLは構造強度が高いって事なので、硬さなどに現れる可能性も在ります。

  • タイヤの銘柄によっては、エクストラロードインデックスのタイヤもありますので、空気圧を一般的に比較して語るのは少し違うと思いますよ。
    エクストラロードのタイヤは、高空気圧まで耐えられるので、高い空気圧にしないと標準タイヤの圧力にまで上がりません。

    最近は乗り心地よりも転がり抵抗を減らして、燃費を稼いだ方がいいのかもしれません。それとミニバンによくあった”ふらつき”の軽減も目的ではないでしょうか。

    乗り心地に不満を感じるなら、ディーラーなどに点検の際に、不満を伝えて少し空気圧を下げてもらえばいいんではないでしょうか。
    個人でやるなら、その後何が起こっても自己責任でね。

  • サスペンションも関係してるので
    タイヤだけの問題では無いです

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