セレナ c28 e-powerのスタッドレスについて教えて下さい。 トーヨーのGIZ3かブリヂストンのVRX3かで迷っています。

Question

ディーラーではトーヨーの方がミニバンに強くブリヂストンは柔らかくて減りやすいと言われました。
タイヤ専門店ではトーヨーは3〜4年で硬くなりブリヂストンの方がメンテナンスをしていれば5年位使用出来て国産メーカーだから強いと言われました。
お互いが違うメーカーを勧められたので悩んでいます。
よろしくお願いします。

補足

タイヤ専門店ではトーヨーとブリヂストンで1万くらいの値段差でディーラーでは2万くらいの値段差があります。

Answer 1

「ブリジストンが硬くならない」←これいまだに言ってるお店は物事を深く考えてないと思っていいです。
ブリジストンだって他メーカーと同じぐらいの割合で硬くなるんだけど、単純に元々の状態が他よりだいぶ柔らかいから勘違いしてしまう。
他より柔らかいから減りも早いし、初期状態より硬くなればその分当たり前に性能は落ちます。

車重あるミニバンとVRXを組み合わせたら減りは早いですよ。
効きについてはたしかにブリジストンのスタッドレスのほうがブレーキは効いてくれるし、滑りづらくはある。
でもコントロールがしづらくて、フィーリングも効きのわりにはよくない。
そして何より値段が高い。

トーヨーはブレーキの効きや横滑りのしやすさはブリジストンに負けるけど、滑ってもコントロールしやすい。

ブリジストンは他より少し滑りづらいけど、滑ったときはとても怖い動きをする。
トーヨーは滑るけど、いざ滑ったときの動きは穏やかで安心感がある。
余談だけどヨコハマのスタッドレスはトーヨーをさらにワンランクアップさせたような感じ。値段はブリジストンと同レベルで高めですが。

スタッドレスタイヤ界隈には乗り比べしてるマニアがいて、GIZになってからのトーヨーは概ね高評価。
とにかく滑っても動きがマイルドだから、奥さんに運転させるならトーヨーのほうがブリジストンより良いなんて言う人もいるぐらいです。

ブリジストンは性能的には良いとこもあるけど、減り早くて値段も高いことを考えるとトーヨーにはコスパで負けます。
もしブリジストンと同じ金額出すならヨコハマのほうがおすすめです。

Answer 2

ブリヂストンは柔らかくて減りやすいと言われました。＞これは、言う通りです。しかし、効きは、良く、５年以上経っても、硬化が少ないと感じます。
当方も悩んだ事がありますが、効き、持ちが良いヨコハマにたどりつきました。

Answer 3

トーヨーでミニバンに強いのはGIZではなくトランパスTXです。

長く使えるのはブリヂストンで間違いないですが、さほど距離を乗らないなら、VRX2で十分な気もします。

ブリヂストンショップであれば、アイスパートナー2というショップ限定タイヤがありますので、そちらは耐摩耗性も良く、性能もトーヨーより良いです。

Answer 4

百聞は一見にしかずとは、まさにこのことで、どのメーカーがいいのかって言うと、BS以外はスタッドレスじゃねーくらい言う信者もいるほどです。

私の経験で言うと、BS、YOKOHAMA、GOOD YEAR、MICHELIN、DUNLOP、FALKEN、オーツと使った経験がありますが、オーツは全くだめだったけど、あとはそんなに遜色ない感じがします。
であれば、コスパがいい方を選ぶよね。

Answer 5

ディーラーの話は反対
タイヤ専門店の話が正しい

ディーラーはトーヨー売れば儲かるからでは？