セレナハイウェイスターgとv

Question

イーパワー？のセレナ


ガソリン車とイーパワー？のセレナを買うとしたら皆さんはどちらを買いますか？

今すごく迷ってて
エアコンのききがちがうのとイーパワー？はモーターが壊れたらすごいお金かかるって言うのを聞いたんですけど

メリットとデメリット教えてもらいたいです

あとハイウェイスターのvとg何が違うのかとか

gは人気がなくて車売る時に売れないとかも聞いたことあるんですけどどうなんでしょうかよろしくお願いします

Answer 1

ガソリンは S-Hybrid なのでバッテリー交換が高いです、ディーラーで３年に１度くらい交換を勧められて６万円くらいかかるらしいです。
※ネットで安く買っても３万円強は必要ですね・・・

ガソリンのデメリットは燃費がイマイチなのとバッテリー交換が高価って感じです

ePowerの場合は高速道路などで100km/hを超えると燃費が悪くなり、140km/hが限界スピードって感じです、普通に必要ないですが軽自動車と同じ最高速度しか出ないです。

ePowerセレナのデメリットとしては高速走行が苦手ってと言うのと4WDのモデルがないので、群馬の山奥スキー場などに行くのはちょっと苦労します


エアコンが弱いのはエコカーの宿命ですので、燃費の良い車を買ったらもれなくエアコンや暖房が弱いと思って大丈夫です。

モーターの故障は気にしなくて大丈夫です、エンジンよりも寿命が長い位です、最近はリチウムイオンバッテリーやインバーターと言った高額部品の寿命も延びているので10万キロくらいは余裕だと思いますよ。
逆にガソリン車のCVTミッションは日産車は弱い印象があります、壊れると５０万円オーバーの修理代ですが、何代か前のセレナでかなりの確率で故障したのと、現行のエクストレイルでもCVT故障が目立っています、５年～７年位のもう少し乗って次の車の貯金を貯めたい位のタイミングで出ているような・・・

たぶんePowerの方が使いやすいと思いますので、予算が許せばePowerを選択すると良いと思います。

Answer 2

ＧとＶだとＧが上のグレードですよ。
・インテリジェントルームミラー
・シート地
・内装
などが異なります

↓で比較してみては
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/comparison.html?rstid=navi_comparison

個人的にはe-powerですかね

Answer 3

次買うのは質問者様と同じセレナを検討していますが、多分e-POWERにするかと思います。
やはり、燃費と航続距離が長いのは気持ち的にポイントが高いです。
前に軽く計算したことがありますが、ガソリン車とe-POWERの金額差が50万円の場合、カタログ燃費からすると、10年で月に1000km程度乗ることで、ガソリンの金額で元が取れる計算になったはずです。
通勤などに乗るか、休みにしかない乗らないかによっても、金額面で考えた場合は一つの指標になるかと思います。

モーターが壊れたらということですが、ガソリン車でエンジンが壊れても同じように高額となりますので、その差異はあまりないかと思われます。

中古市場については、乗り潰し派なのであまり考えたことがありせんのでご了承ください。