日産 セレナ のみんなの質問

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オイル交換について質問です。

大手カー用品店にオイル交換に行きました。
セレナ epowerエレメント交換ありで、オイル量3.4l

単純に4l缶を購入しようしたのですが、3lで大丈夫ですと言われたので、それでお願いしましたが本当に大丈夫なのか不安になりました。

整備士さんがおっしゃるには、
「規定値は1lの幅があり、セレナepowerの場合は2.4〜3.4の間。3l缶でも規定値の6割なので特に問題ないですよ!」

とのことでした。
規定値に幅があることは存じ上げておりますが、これは本当なのでしょうか。
お詳しいかた、ご教授お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

大丈夫。
利益重視の会社なら4リッター缶を買わせた方が利益が出ますから、親切な整備士さんでしたね。

業者のするエンジンオイル交換ってオイルを抜く時間が最低限なので、エンジンオイルの交換の際にはエンジン内にオイルが残っている想定です。
エンジンにオイルが残った状態で3.4リットル入れてしまうと、オイルが完全に抜けてない分、オイル量がメーカーの想定より多くなります。

私が自分でオイル交換していた時は、下抜きで3時間放置してもまだオイルが垂れていましたので。

オイル交換を業者に頼むと、短時間で済ますことから完全にオイルが抜けきらない状態で新しいオイルを入れる事が多いです。
結果、エンジン内にオイルが残った状態で新しいオイルを入れる事になりあますので、規定よりも少ない量で済みますね。

メーカーもその辺は対応済みですよ。
ディーラーで交換しても質問者様と同じような事が起こりますからね。

その他の回答 (6件)

  • オイルレベルゲージがなぜ設置してあるのか?を考えるとわかるのですが、

    エンジンオイルが少ない(レベルゲージのE以下ですね~)オイルギャラリー(オイルの通路)にエアーをかんで焼き付きを起こしてしてしまいます。

    今度は極端にエンジンオイルが多い(レベルゲージのF以上の場合)
    エンジンオイルの量が多すぎてヘッドカバー(ヘッド部分)に溜まってしまい、オイル落ちの悪いエンジンなどでは、ヘッド周りに溜まったエンジンオイルが行き場を失ってブローバイ配管に逃げて燃焼室に入ってきます。
    多量のオイルが燃焼室に入り燃えた場合、単に白煙が出るだけでなく、着火して燃えます。
    燃焼室内は高温で異常燃焼が起こり、ピストンは溶け、ピストンは膨張し過ぎて、ライナーとスカッフを起こします。

    以上の理由で、エンジンオイルレベルゲージの(E-F)間にエンジンオイルの量を落ち着かせる事が大切ですが、わたし的には、レベルゲージ以内に入っていればOKなので、レベルゲージの6~7割あたりがちょうどよいレベルと思っています。

    その代わり、エンジンオイル点検のスパンを短めにしてちょくちょく点検してオイルを切らさないようにしてあげてください。

    その整備士さんが言っているので、レベルゲージで半分より少し上になっていればよいので、正論だとおもいます。
    エンジンオイル缶を売りたければ二缶売ったほうが売上が上がりますからね。その整備士さん、良心的な方ではないでしょうか?

    エンジンオイルの入れ過ぎは、エンジンオイルが燃焼j室に入り込んで医女燃焼を引き起こし、エンジンオイルが汚れるだけじゃなく、壊れますので、エンジンオイルの量はレベルゲージの6~7割あたりでちょうど用途思います。

  • ゲージの上限と下限の間が約1リットル。
    なので、店員さんの言ってる事は嘘じゃ無いです。

    私、自分でオイル交換するのですが。
    下限と上限の間に有ればOKだと思ってるので。
    上限の少し下でも気にしてません。

    が・・・気持ちは分かります。
    せっかくオイル交換するなら。
    キッチリ満タンに入ってる方が、何となく安心ですよね。

  • オイルゲージの半分入ってれば大丈夫です。
    あくまでオイル減りがない車両です。
    自分は限りなくFに近く必ず入れますけど。

  • 問題なし。ちょいちょい残量チェックするならね。

  • オイルは必ず全量は抜けませんので、それを見越しての量だと思われます。
    なので、3L+残200ccほどが入ることになります。
    心配ならオイルゲージで確認すれば良いですよ。

  • まぁ本当と言えばそうなのですが、当方はやはり限りなく上限に入れておきたいですね。

    規定値より多く入れるよりは少量少ない分には何も問題は起きません。
    取り敢えず入れて貰ってからゲージ確認してみては?

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