セレナがフルモデルチェンジしますが、前のC27をそこで、買うというよはもったいないですかね？？

Question

ハイブリッドは初で、詳しくわかってないところが多いですが、、今後乗り換えるなら新型C 28にすべきですか？？

ご教示頂けたら嬉しいです、

#セレナ
#セレナハイブリッド
#セレナ e-POWER

Answer 1

期待されたパワーアップが1200から1400程度

安全補助装備は自分に有効なのか

そして決定的なのは価格の差をあなたがどう感じるのかで決まります。

Answer 2

違いを確認して、用途に合えば、いいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

まさに！同じ悩みの末に先週C27ガソリン（Sハイブリッド）を契約しました。
ミニバン買うならフェイスが気に入ったセレナと決めていたので、他メーカーは価格比較のみでした。

まずは、Eパワーかガソリンか、どちらでしょう？

Eパワーならば、予算が500万円以上準備出来るならC28ですね。C27でも新車では値引きもたいして無く470万円前後です。
新古車でオプションフル装備なら400万円強ぐらいですね。

ガソリンならば、日産中古車店で新古車（試乗車や展示車）を購入すれば、保証含めて新車と変わりません。だいぶ減りましたが、販売終了に合わせて大量に中古に流れましたのでモデル、カラー、オプションと選べます。
新古車でオプションフル装備なら350万円強ですね。

また、今回のフルモデルチェンジで走行性能レベルで大きく変わるのはEパワー側と思います。Eパワー希望の場合は、価格以上に後悔する可能性はあります。
そもそも、今更ガソリンで大きく走行性能が変わるほどの開発費はかけないでしょうから、ガソリン側はデザインレベルでしょう。現行のデザインが気に入っていれば後悔は無いと考えました。

燃費は、車体価格差を取り返すのはほぼ不可能。ガソリンスタンドに寄るのがよっぽど嫌いか、環境問題に貢献したいか、ならば別ですが。

あと、プロパイロットは1.5か2.0に変更されます。2.0で遠出が多い方なら恩恵は大きいかもです。

フルモデルチェンジ後は何らか改善点がありますので、C28ならばもう1〜2年待った方が良いとも思いますね。

コストも手間も掛かる車両買い替えですからね。購入後にどの様な使い方で楽しみたいか、よく考えて後悔のないご選択を！

Answer 4

今後乗り換えるなら新型C 28にすべきですか？？
C28
予測ですが

Answer 5

e-POWERなら排気量アップする・8人乗りも出るから悩ましい
新に拘り無ければ値引き多くて安く買えるC27でしょう

Answer 6

個人的な意見ですが、車を買う時は、必ず後期型と決めています。
理由は簡単で、モデルチェンジ後はまず値引きが少ないこと。3～4年後になると、マイナーチェンジでバンパーが変更になるのと、装備も良くなること。そして、モデル末期になると、値引きも良くなること。（特にバンパーが変更になると、モデルチェンジしてない前期型がいきなり古く感じてしまいます。）

なので、現状で値引きが多ければ、今が買い替え時なのかな？と。あとは、モデルチェンジが発表されて、そろそろ受注が終わるころなどに、オーダーしたり、在庫車があれば、在庫車を安く売ってもらうとか。
その時の為に、今からでも現状でどれぐらい値引きがあるのかを店舗に行って、見積もりぐらいは取っておいたほうが良いですよ。今後の目安になります。

Answer 7

新型のほうが普通性能は上ですよね

でもミニバンは実用品なので使えれば十分、安い方がありがたいって考えも十分成り立ちます。どのみちスポーツカーにはなり得ない

燃費の差と価格アップ分が釣り合うなら新型、でなければ現行。でも割り切れる人じゃないと、こんな路線は必ず後悔します。難しいですね