10万キロ程度のセレナを検討しているのですが日産車で10万キロは耐久性に問題はないでしょうか？

Answer 1

ＣＶＴなどは壊れやすいと言われていますが・・・

Answer 2

10万キロくらいなら大丈夫だとは思いますが、購入にあたってそのお店の保証（有料でも適正な金額であれば）がつけばより安心ですね。

Answer 3

一度でもミッション交換済みだとまだ大丈夫かなと

Answer 4

20万キロまでなら大丈夫です。

Answer 5

どんな車もメンテナンス次第。
以前の愛車は基本的なメンテナンスだけで180000kmトラブルフリーだった。

Answer 6

日産車で10万キロは耐久性に問題はないでしょうか？

適切な

メンテナンスを施せば

２０００００ｋｍは通過点

中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意

信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を

車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因

「ゴム部品」劣化交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
「ゴム部品」の
劣化状態・交換時期の判断が適切

場合により・・お金・高額がかかるかもしれませんが

中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての
今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
良い場合が・・あり
とくに
購入希望車輛のエンジン点火系周りの部品交換

エアコンなどが故障
修理金額
２００００から～１３００００



ガソリンエンジン搭載車輛

ガソリンを燃やす・燃焼方法
点火プラグの火花の強さが・大きくエンジンの寿命に関係


点火プラグの火花・強い火花
↓
ガソリンが完全燃焼
↓
馬力が出て・燃費が良い・回転上昇もスムーズ
信号停車時・ハンドルを持つ手に振動が無い
↓
ガソリンが完全に燃えて・煤が発生しにくい
↓
エンジンの寿命延命・２０００００ｋｍ～は通過点


点火プラグの火花・弱い火花
↓
ガソリンが不完全燃焼
↓
馬力が出ない・燃費が落ちる・回転上昇重い
信号停車時・ハンドルを持つ手に振動が多く感じる
↓
ガソリンが完全に燃えにくい・煤が多く発生しやすい
↓
エンジン・アイドリング回転数低下・燃費低下
↓
エンジン本体・最悪・「エンジンオイル上がり」発生