日産セレナPC24ミッション故障？ローギアからギアチェンジしません

Question

H13年式日産セレナPC24（走行距離12万5千）に乗っています。
先程、Dでブレーキペダルを踏んで信号待ちをしていて、発進しようとしたらローギアのまま移行しません。
3000回転ぐらいで20キロ程度しか速度が出ず、結局レッカー移動で自宅に戻ってきました。
先週車検に出したばかりで、自動車保険も更新と出費が続いています。
きちんと修理して安全に乗りたいと思っていますが、なるべく安価に済ませたいのも本音です。
こちら修理するにはいくらくらいかかるのでしょうか？
民間の修理工場に修理を依頼するのと、ディーラーに持ち込むの、どちらの方がいいですか？

考えられる故障の内容、修理代金の金額、修理持ち込み先について教えてください。
よろしくお願いします。

補足

車検でCVT交換はしてないです。 こういう症状って何の前触れなく出るものなんでしょうか？ 異音とか、特に気になることもなかったのですが…

Answer 1

ミッションはCVTですよね？
CVT前提で回答させて頂きます。
おそらくCVTの回転センサー系の不具合と思われます。センサーの調子が悪く正確な制御が出来ない為、CVTの保護モードになっていると思われます。
常に現象が出ているならディーラーの持ち込めばすぐ分ると思います。
民間に出しても分らなければ、民間からディーラーに持ち込む事になると思われますので行きつけのディーラーがあればそこがいいでしょう。
センサーの交換でしたら2～3万位で済むと思いますが、不具合の再現性などによっては診断料も入るかも知れません。
あくまでも素人の予測ですので、信頼出来るディーラーに持ち込む事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

お二人とも回答ありがとうございました。
今朝早速日産のディーラーに持ち込みました。
診断の結果ステップモーターの不具合で、部品、工賃合わせて35000円程かかりますが、修理を依頼しました。
今日の夕方には部品が届き、明日の午前中に終わるそうです。
CVT交換にならず、出費も大した金額にならずホッとしました。

Answer 2

まさか車検でＣＶＴ交換しました！？120000キロで交換した事によって故障したのならＣＶＴ載せ変えで30～40万は間違い無くかかります。ちなみにＡＴとＣＶＴその物は修理より交換の方が安いです。センサー不良とかならい～ですけどねf^_^;