セレナe-POWERの初回車検を実施予定です。 走行距離は新車購入から5万キロ、車検時にバッテリーも交換する予定です。

Question

ディーラーでの見積もりは全て込み込み19万でした。 高いように感じるのですが、ディーラーではこれぐらいかかりますか？

Answer 1

ウインド撥水とかエンジンリフレッシュ？
なんでするのか解りません。
ノートe-POWER、
2回目の車検でもバッテリー交換してません。

無駄を積み上げたら、
ディーラーじゃなくても高くつくのは必然です。

Answer 2

車は年式が古くなり走行距離が増えれば増えるだけ車検代が高くなります。
走行5万キロより3万キロの方が安いですし 走行3万キロより1万キロの方が安いです。走行1万キロより走行1000キロの方が安いです。
車検代が高くなるのが嫌ならあまり乗らず普段は軽自動車や原付や自転車を乗り
車はたまにしか乗らないみたいにしないと駄目です。あと車検は町の整備工場の方が安いです。車検が1番高いのがディーラーでその次がガソリンスタンドやオ—トバックスです。1番安いのが町の整備工場です。
ディーラー車検は高いです。高いですが
安心です。町の整備工場は安いです。安いですがけちった分トラブルに
なるかもです。ディーラーは金持ちやしっかりした人が車検を
受ける場所です。ディーラーの整備は高いですよ。まだ使える部品でもすべて部品を交換します。純正の新品の部品しか使わないので定価なので高額になります。ディーラーは立地の良い場所で出店するので家賃が高いし腕利きの整備士を雇うので給料が高く 整備士が仕事をしやすいためにピットにエアコンを付けたりしてるので電気代も高いです。だから工賃が高くなります。すべての部品を新品に交換するので故障することがなくお金で安心を買うのがディーラーです。町の整備工場は使える部品はまだ使う
純正じゃなくて純正の中古部品や社外品の部品や社外品の中古部品を使ったりするのでいくらでも車検代を安くできます。立地の悪い場所で出店するので家賃が安いし 1人の整備士や少数の整備士でやってるので
高い給料はいりません。ピットにエアコンも付けてないので電気代が安いです。だからその分いくらでも工賃を安くできます。みんな金を持ってたらディーラーで車検を受けますよ。金がないからケチって町の整備工場で車検を受けるのです。あなたが高いと思うならやらなければよくて
安いのがいいなら街の整備工場や中古車専門店で整備したらいいですよ。専門の整備工場とかあるはずです。リアル口コミで探せば
見つかりますよ。ディーラーで車検を受けるのが馬鹿らしくなるぐらい
安いですよ。ベンツの修理でベンツのディーラーで50万円だった修理代や
町のベンツ専門の整備工場では社外品の部品とか使って修理して7万円とか
です。オ—トバックスはディーラーの次ぐらいに高いですね
高いと思うなら一度町の整備工場に行けばいいですよ。
ガソリンスタンドの車検はオ—トバックスとかと同じですね。

Answer 3

エンジンリフレッシュは必要ない。
エバポレーター消臭・・・は必要ない。

Answer 4

日産ディーラーに車検やメンテナンス出してます。
バッテリーはこちらをご参考ください
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14306529729?__ysp=dmFydGEg44OQ44OD44OG44Oq44O8
エアコンフィルターとワイパーゴムは車検前にオー◯◯ックスで１番安いものを１年半に1回位交換してます。工賃も安いです。全部一気に交換して7000円程度でした。
ガラスの清掃はワイパーゴムがビビリ音出なかったら不要かと思います。
エンジンオイルやフィルターは交換してもらわないといけませんが、添加剤は特に不要です。

Answer 5

良く車検でディーラーが出して来る内容の見積もりだよ。妥当な値段。

Answer 6

エンジンリフレッシュ、エバポレーター消臭、ウインド撥水は必要ありませんね。

Answer 7

無駄な整備がいくつか加算されていますが、個別に見ていくと特に変な項目は無いですね。単純に基本価格が高いディーラー車検という感じです。