日産 セレナ のみんなの質問
nag********さん
2023.1.7 10:13
デーラーの点検を2週間ごとに受けて、1000kmごとにエンジンオイルを足してもらってはいます。
また、1月2日にeパワーのシステムに異常が発生したと表示が出たので、4日にデーラーの点検を受けてら、エンジンのスパークプラグの電極が溶けてしまっていて、エンジンが1気筒動いてないそうで、エンジンを交換してくださいと言われています。走行距離73,500kmです。
#セレナ
red********さん
2023.1.10 00:35
日産ディーラーは無料保証をしたくないから騙して5年経過するのを待っています。
所詮、日産なんてそんなメーカー。
メカニズムを理解していないからトラブルに対して明確な対応や提案が出来ないのです。
次は他のメーカーで購入された方が良いですよ。
昔の輝かしかった日産は何処にも残っていません。
質問者からのお礼コメント
2023.1.23 11:57
新しいセレナeパワーのエンジンは全く新しい形式のeパワー専用のエンジンに取替えるらしいです。車はガソリン車に乗り換えることにします。
ota********さん
2023.1.12 17:11
そもそも5年10万キロを超えていないのなら、メーカーに無償修理を掛け合うのが良い、ディラーと思うが・・・
とある正義の会社の交通誘導員さん
2023.1.10 16:39
頑張れば直せるかと
岩渕漣さん
2023.1.7 15:41
内容からすると、エンジンの載せ替え。
もしくは、乗り換え。
オイルが減っているのは、消費しているので普通はならないのでオーバーホールが必要。
大黒さん
2023.1.7 13:36
以前から何度も私は警告しています。
e-POWERのエンジンとe-POWERシステムには致命的な欠陥がありニッサンはそれを黙っているだけです!
今すぐに売ってトヨタのハイブリッド車に乗り換えた方が良いと思いますよ?
日本の海さん
2023.1.7 12:42
リコールや無償交換してくれないのであれば、もう捨て値で売り飛ばすしかないですよ。
運が悪かったんです。
dic********さん
2023.1.7 11:13
1000キロ走行でオイルが3リットルもなくなっているなら
原因がオイル漏れだとすると自宅の駐車場はオイルまみれのはずでオイル上りやオイル下がりなら走行中は白煙吐きまくりのはずです。
そんなに頻繁にオイルを補充してる状況ならいつエンジンが始動不能になっても不思議ではありません。
近日中に走行不能になり路上で途方に暮れることになりそうです。
直す方法はエンジンオーバーホールか載せ替えです。
知恵袋ユーザーさん
2023.1.7 11:13
セレナ e-POWERは、2018年3月1日から販売されてる車ですので、2018年式の車両であれば、特別保証でエンジンを載せ替えて頂けます。
特別保証は初年度登録から5年または10万kmまで有効ですので、2018年式であれば今年で5年目になります。もし3月登録でしたら、間もなく保証が切れますので、早めにディーラーで相談をして下さい。
中古車を購入されて保証継承されるのであれば、保証の対象になります。
tab********さん
2023.1.7 11:06
何年式のセレナe-POWERですか?
一番古くても平成30年3月ですので先の方々の御回答にある通り、
5年未満の保証対象になります。
それに1,000km走行でエンジンオイル消費が3Lというのは異常
ですし2週間ごとの点検で対応というのも異常です。
グッドプラス保証に加入されておられるなら無償交換です。
。さん
2023.1.7 10:40
・エンジンの載せ替え
新品なら当然高いし、中古エンジンでも高いです。
・エンジンオーバーホール
下手な中古エンジンに載せ替えた方が安いかもしれない
・車を乗り換え
オイル漏れの痕跡がないならオイルの異常消費な訳ですが、1000kmで3リットルもオイルを食うエンジンは終わっているエンジンだと考えて差し支えないと思います。
走行距離10万に届かず保証対象外と言うなら既に5年以上乗っているのでしょうかね。
だとしたら金を払って直すか違う車に買い換える選択肢しかないです。
xm_********さん
2023.1.7 10:29
国産車でそんなですか?
症状だけ見たら、どこぞの輸入車のような雰囲気ですね。
どうしたら・・・って、すでにディーラーに相談されていて、エンジン交換を提案されているのなら、それが一番手っ取り早いのでは。
ディーラーが高いというのなら、他の整備工場で中古エンジンに乗せ替えるか、ですね。(ディーラーは基本中古品は使わないです。)
ディーラーが中古も扱うのなら、中古での価格を相談してみてください。
一般に中古エンジン、もちろん状態にもよりますが15~20万円前後でありますよ。
具体的なオイル漏れの原因・場所とプラグが溶けた原因次第ですが、乗せ替えせず修理するほうが、乗せ替えより高くなるケースが多いですね。
もちろん保証で対処してもらえるなら、ディーラーしか無いでしょう。
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ベストアンサー:確かに、買う気になる車が数十年無いですね。パルサークーペ以降日産車買っていません。大丈夫ではないかも?????
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