新車購入で悩んでいます。 １台は日産セレナVセレクションハイウェイスターＳハイブリッド １台はマツダ ビアンテ２０Ｃスカイアクティブ で迷っています。 ＥＴＣ・ナビ・スタッド

Question

レスタイヤ・ホイル・バックモニター・リアシートモニターは両方付けてます。

マツダには＋後部座席ヒーター・コーナーセンサーを付けてます。

マツダはリアシートモニター・バックモニター・ドライブレコーダーが今日・明日契約ならプレゼントされます。

値段は、セレナが３１０万でビアンテが２８０万で契約出来ます。

同じ車種を乗ってる方がいらっしゃいましたら、乗り心地・メリット・デメリットを教えて頂ければ幸いです。

Answer 1

マツダに抵抗ないなら断然ビアンテだと思います。
乗り心地、走行性、室内の静さがちがいます。それに燃費もほぼ同じ。しかもセレナにはバッテリー２つ。このバッテリーがかなり高いです。大したハイブリッドでないのにバッテリーだけは高いです。
しかもライトはプロジェクターでないし、アシストライトも廃止されてます。
私だったら一昔前のセレナさがしますね。

逆にビアンテの劣るところは、室内の収納、細かい気遣い（サンシェードなど）とラゲッジルームの拡張性。ほんとに荷室は狭いです。大きいもの（自転車や部活道具）のせるならセレナがいいです。
エアコンがシングルコンプレッサー。万人受けする外観。
母親目線だとセレナかなと、しかし総合的な車の良さでは断然ビアンテだとおもいます。同額でも私ならビアンテ選びます。とうか私もセレナやステップなど凄く比較し、試乗してビアンテスカイアクティブグランツにしました。
荷室意外は大満足です。

Answer 2

今月、日産セレナハイウェイスターS-HYBRID Ｖセレクションの購入決めてきました。色オーロラムーブで車体価格が2.703.750円オプション プラスチックバイザー、フロアカーペット、オリジナルナ ビゲーション8インチツインモニタースペシャル、ガラスコーティングを付けて総額3.421.700円を値切って2.730.000円で決めてきました。もちろん下取り無しどす。マイナーチェンジまじかです。もう一頑張りしてみてはどうでしょうか？差額でいろいろ出来ますよ。

Answer 3

そのセレナはもうすぐ型落ちになりますよ。
買った途端に旧型、なのに３１０万円って
全然お得じゃないですね。
その条件ならマツダかな。

Answer 4

クルマなんかは見た目なんかも個人差があるので、自分好みで選んだらいい！ただ、ビアンテは乗り潰す覚悟で！

Answer 5

私なら個人的にビアンテですかね。エコカー減税は(確か)免税です。プラットホームは先代アクセラを使っている関係上、後席ほど視線の位置が高く、結果、後席の人も前方視界が開けるメリットがあります。リアのサスペンションがしっかりしているので、Mクラストールミニバンの中では走りが安定しています。高速巡航も安心して走行出来ます。

Answer 6

セレナHVは、プリウスの様なHVではありません。
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/shybrid.html
燃費もステップワゴンと0.2ｋｍ/Lしか差がありません。

セレナHV 実燃費 10ｋｍ/L前後
ビアンテ 実燃費
ビアンテ 燃費総括

ビアンテ2.0 20Sの街中の燃費は、都市部の渋滞を含んで6.8km/Lでした。

交通量の少ない流れの良い一般道では、11.3km/L、高速道路での平均燃費は12.2km/Lの燃費でした。

ビアンテ2.0 20Sの総合実燃費は9.7km/Lと出ました。街乗り、一般道、高速道路などを含んだ平均実燃費です。

あとは、主様の懐次第とセンスですね！(^_^;