日産 サファリ 「途中でポン付けターボにしてから、動力性 ...」のユーザーレビュー

途中でポン付けターボにしてから、動力性 ...

2006.8.19

総評

途中でポン付けターボにしてから、動力性
能での不満は無くなりました。
５年落ちの中古で買って１２年乗りました
が、エアコン不調から買い替えざるをえな
くなりました。もちろん次の車も中古の
Ｙ６０　4.2ＭＴショ－トです。(^_^)

でもディーゼルのバンの新車が出なければ
次はジムニーしかないかな・・
ジムニーがモノコックになったら、クロカン車はきっぱり降りますけど。

満足している点

１、下面フラットシャーシは非常に良く設計されています。クロカン車のお手本です。
２、稀少な４輪コイルリジット
３、超トルクフルなエンジン
４、頑丈そのもの
５、角張った無骨なデザイン
６、意外にいい燃費　長距離９．５ＫＭ以上、街乗り７ＫＭ
７、壊れ知らずのＯＨＶエンジン

不満な点

１、フラットシャーシの結果として、フロアトンネルが室内に相当出でいる為狭い。
２、ランクル８０より室内がうるさい。
３、ＮＡノーマルでは遅すぎ
４、乗り心地がごつごつしすぎ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験