日産 ルークス 「外観が好み」のユーザーレビュー

いさっち22 いさっち22さん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

外観が好み

2021.9.27

総評
ルークスを購入するまでに、タント、スペーシア、N-BOXを試乗。全てターボ車。
タントは荷室が狭く、リヤシートのスライドがしにくい。
スペーシアはリヤのデザインが好みではなかったのと、試乗したときの跳ねがきになった。
N-BOXはメーターの高さやナビ画面が上向きが気になったのと、サーキュレーターがない、スライドドアアウターハンドルにスイッチがないのは不便に感じた。
ルークスはデザインが好みなのと、足でスライドドアが開閉できるのが便利だったので、決めました。
満足している点
運転がしやすい視界
明るいアダプティブヘッドランプ
アイドリングストップからの再始動がスムーズ
サーキュレーター
不満な点
USBソケットが標準ではない
シートが安っぽい
デザイン

5

ギラギラしてないデザインが好み。
走行性能

4

車重が同じジャンルでは一番重いが、加速性能はそこまで気にならない。
乗り心地

5

前車のeKスポーツより足はソフトで乗り心地は良い。
静かで快適。
積載性

4

センタータンクレイアウトのN-BOXには敵わないが、不満はない。
燃費

4

前車eKスポーツより約倍の燃費性能で満足。
価格

4

どのメーカーも似たりよったりなので…
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