日産 ルークス 「プロパイロット　運転がメチャ楽になります。」のユーザーレビュー

プロパイロット　運転がメチャ楽になります。

2021.5.16

総評

スズキスペーシアカスタムと迷っていたところ、営業の方が、「比較するなら、後悔しない車を選んだ方がいいですよ。軽自動車にターボがないと、高速合流などストレス感じるでしょう。」と言ってくれました。
当初、ターボ車は想定していませんでしたが、スペーシアとルークス、それぞれ最高グレードで見積もりしてもらいました。
燃費はスズキでしたが、信号待ちでブレーキペダルから足を離すことができるなど、楽な運転は日産に軍配が上がりました。なおかつ、納車費用コミコミの見積差額は５万円でした。今では、ルークス選んでホント良かったと思っています。

満足している点

スーパーハイトワゴンなので、視界がとても良好です。
トヨタ車ヴィッツからの買い替えですが、後部座席の広さは比べ物になりません。
両側オートスライドドア、アダプティブLEDヘッドライト、アラウンドビューモニターなど、装備も満点。速度自動追従により、前車が止まるとブレーキペダルを踏まなくとも自動で止まったのは、ホント驚きました。
ターボ車を選びましたが、これは大正解だったと思います。
加速性能は、太鼓判です。隣の軽がベタ踏みしてるの、かわいそうになります。

不満な点

ドアが薄く感じました。軽自動車だから仕方ないか。
トラックとぶつかれば、普通自動車も変わらないでしょう(笑）

デザイン

5

ホワイトパールとチタニウムグレーのツートンにしました。
納車を待つ間、同じ配色の車がYoutubeで紹介されているのを何度も見ていて、とにかくかっこいいと思ってました。
内装もプレミアムグラデーションを選んでおいて、その豪華さに満足してます。

走行性能

4

自動操縦の際、ハンドルを離すことができる時間が短いと思いますが、離している間はドキドキしてしまいますので、こんなものでしょうか。
プロパイロットは、おすすめです。

乗り心地

4

静粛性はとても高いと思います。
家族車はハイブリッドですが、同じくらい静かです。
少し硬めと言われてましたが、その通りと思いました。

積載性

5

ヴィッツに比べて広いので、たくさん積めると思います。

燃費

4

ターボを選んだ以上、燃費は期待しちゃいけないと思ってます。しかし、NAより燃費よく走れるとの書き込みもあり、上手に運転してみたいと期待もあります。ちなみに、現在の最高燃費は20.3kmと車に更新記録が残りました。満タン納車から、まだ1回も給油してない段階での判定ですけどね。

価格

5

新車下取り無なのに、アルミ付スタッドレスタイヤ、次回車検代のほかナビもETCもドラレコも前席ヒーターも付けて総支払額200万ちょうどでした。希望ナンバー白色までつけてもらってます。ホント満足のいく車です。

故障経験