日産 ルークス 「3週間乗った感想です」のユーザーレビュー

ぽっきぃ ぽっきぃさん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

3週間乗った感想です

2020.11.21

総評
この車のいいところは、安全装置を含めた装備です。サブで使う車としては、最高の1台です。
満足している点
なんと言ってもプロパイロットとオートブレーキ、オートホールドです。(エンジンボタンを入れると自動的にオートホールドになり、バックの時は自動解除できるパーツを取付けたことで更に便利になりました)
また、前に乗っていたAZワゴンに比べて、音楽のサウンドも意外に良くて満足してます。
不満な点
1.他の人も書いていたのですが、フロントの棚に物を置こうとしてエアコンスイッチが僅かに触れただけで反応してしまうこと。
2.エンジンの癖に慣れる事が必要。滑らかな走行するために、微妙なアクセルワークが必要。(急にエンジンが吹き上がり大きな音で急加速してしまう)
3.ブルートゥースで電話がつながっているのに、ステアリングスイッチは受けるだけで、電話をするには、ナビ画面タッチからでしかできないようです。
4.三角表示板や車搭載用のジャッキがオプションだったので、従来の物を使おうとしたら、そのスペースが小さすぎてオプション品でしか入らないようにできている。
5.まだ、社外品のオプション品が少ないこと。
デザイン

5

夜のフロントの顔がLEDでキラキラしていて、とても気に入ってます。(オプションでフロントグリルイルミネーションのみ付けました)
走行性能

3

慣れればエンジン音を除けば扱いやすいです。
乗り心地

3

硬めですが、自分にはちょうど良いです。
積載性

4

まだ、あまり積載してないですが広いです。
燃費

3

最初は、何も考えずに走行していたら11km/Lでした。車のエンジンの特性を考えて運転したところ、一般道で最高22km/L 高速で15.5km/L。
4WDのターボだと十分だと思います。
価格

4

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