日産 ラシーン のみんなの質問
him********さん
2010.12.21 18:42
エンジンが掛かった直後ほんの1~2秒位?の間その異音が続く時もあります。この現象はエンジンが暖まっている時は全く見られずに冷えている時(朝一始動時等)にほぼ毎回おこります。バッテリーの電圧不足かなと思い交換したんですがダメでした。セルも怪しいんですがエンジン冷えてる時だけと言うのが気になります。 ご回答よろしくお願いします。
補足
たくさんのご回答ありがとうございます。どうもセルモーターが怪しいみたいですね。でもでもエンジン暖まってる時に異音が全くないのはどういう事なんでしょうか。気になります。
hir********さん
2010.12.22 04:41
セルモーターの可能性が高いですね。
エンジンが暖まっていると言う事はセルモーター本体も暖まっています。
金属部品は暖まるとクリアランスが広がりますしグリスも柔らかくなります。
即ちフリクション(抵抗)が減りピニオンギアが戻り易くなりますね。
質問者からのお礼コメント
2010.12.26 15:22
セルモーターが原因でした。皆さんありがとうございました。またご協力よろしくお願いします。
ami********さん
2010.12.22 08:11
たしか同じエンジン積んだプレセアですが同じ症状になった事があります。その車はオイルが少なくて(レベルゲージの先っぽに少し付くくらい)、規定量補充したところビタッと異音が止まりました。オイルが少なかったためにチェーンテンショナーにオイルが回らなかったのが原因だったと思いました。
ID非表示さん
2010.12.22 04:14
「ジャー」と「ガラガラ」音が混じった感じのもので鳴ったあと、スッ・・・と音が止まります。
エンジンが自力で回りだした後の異音でエンジンそのものからかなり大きめに出ていると思います。
ラッシュアジャスターか、タイミングテンショナーの不具合が疑われますが「異常無し」とされる可能性もあります。
どちらにしても一度ニッサンディーラーに点検を依頼してみて下さい。
ain********さん
2010.12.21 23:59
タイミングチェーンテンショナーの不具合です。
走行距離を考えればかなり磨耗しているはずです。
jin********さん
2010.12.21 20:18
実際に音を聞けないので難しいですが
タイミングチェーン関係ではないですか?
時間を置いてエンジンをかけたり(要はオイルが完全に下がった時)すると出ます。
ディーラーさんなどで一泊で預けて次の日の朝一で点検してもらえば原因はわかると思います。
ID非表示さん
2010.12.21 19:06
よくあるセルモーター内のプラネタリーギヤの割れですね。
セルモーターをリビルト品と交換が一番安い方法ですね。
cbv********さん
2010.12.21 18:49
リングギヤとセルモーターのピニオンギヤが摩耗していのではないでしょうか。
http://blog.speed-well.jp/?eid=513
vod********さん
2010.12.21 18:48
セルモーター故障で間違いないでしょう。
この頃の日産車は電装回りが弱いので仕方有りません。
リビルド品に換える感じで三万円台と言ったところでしょうか。
fda********さん
2010.12.21 18:47
確約はできないですがセルモータの可能性がありますね
症状的にはセルモータのような気がしますが冷えてる時だけってのが引っ掛かります
セルモータを外して分解してグリスアップしてみてはどうでしょうか
作業前に-ターミナルを外すのをお忘れなく
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