日産 パルサーセリエ 「日産にとっての「オーテック」のポジション...」のユーザーレビュー

日産にとっての「オーテック」のポジション...

2003.10.24

総評

日産にとっての「オーテック」のポジションは、例えばアウディの「Ｓ」とか、ＢＭＷの「Ｍ」のようなところを目指すべきだと思ってしまったクルマでした。クルマとしては特に不満は無かったんですが、あのエクステリアには結構苦労させられたので・・・４年前に買い替えました。
同じオーテックバージョンでも、プリメーラの方がコンセプトとクルマ自体キャラクターのギャップが少なく、分かりやすいクルマだったと思います。

満足している点

・1ランク上のエンジン(ＳＲ２０ＤＥ改)を載せた事による動力性能。
・少々派手だが、シート表皮などの専用インテリア。
・ＷＲＣキットカーばりの、派手なオーテックエアロパーツの効果が大きいエクステリア。
・見た目の割には、普通の自動車のように、普通に運転出来ること。

不満な点

・1ランク上のエンジンを載せてしまった為に、前輪荷重が大きくてバンドリングに軽快感が乏しい。
・疲れている時に乗ると、どぎついインテリア。
・購入当初は良かったが、普通に運転したいのにさせてもらえない・・・走り屋さんを惹きつけてしまう派手なエクステリア。
・見た目とクルマの性格のギャップが大きい事。もう少し地味なエクステリア、もう少し音量の静かなマフラーをオーテックはチョイスして欲しかった(音自体が大きく、こもるので、長時間運転していると疲れます)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験