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日産 パルサーセリエS-RV 1997年9月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 パルサーセリエS-RV 1997年9月〜モデル

日産 パルサーセリエS-RV 1997年9月〜モデルのカタログ画像

新エンジンを搭載

新たに加わったのはパワフルな1.6Lの直4。このエンジンは1.8Lを大幅に上回る175psを発生し、スポーティな走りが可能。1.5L車の4WDモデルにはクロカン4WD車のような背面スペアタイヤキャリア装着車が設定された。(1997.9)

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)

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日産 パルサーセリエS-RV 歴代モデル一覧

日産 パルサーセリエS-RV 1997年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.5(MT) 147.9 (税抜) FF レギュラー車 5 1497 -
1.5 152.9 (税抜) FF レギュラー車 5 1497 -
1.5 ホワイトセレクション(MT) 153.4 (税抜) FF レギュラー車 5 1497 -
1.5 サウンドセレクション(MT) 156.4 (税抜) FF レギュラー車 5 1497 -
1.5 ホワイトセレクション 158.4 (税抜) FF レギュラー車 5 1497 -
1.5 サウンドセレクション 161.4 (税抜) FF レギュラー車 5 1497 -
1.5 4WD(MT) 169.8 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1497 -
1.5 ホワイトセレクション 4WD(MT) 174.2 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1497 -
1.5 4WD 174.8 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1497 -
1.5 サウンドセレクション 4WD(MT) 177.2 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1497 -
1.6 VZ-R(MT) 178.3 (税抜) FF ハイオク車 5 1596 -
1.5 ホワイトセレクション 4WD 179.2 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1497 -
1.8 4WD(MT) 179.8 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1838 -
1.5 サウンドセレクション 4WD 182.2 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1497 -
1.8 4WD 184.8 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1838 -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 パルサーセリエS-RV 口コミ

3.6
  • 日産 パルサーセリエS-RV グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    投稿日:2018年2月28日 投稿者:カレーライスおかわり さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 2.0
    とにかくお金が無かった時なので、とりあえずで乗りましたが、荷物が積めるので当時は本当に助かった。確かCMも印象的だった気がする・・・(でも忘れた・・・) [ 続きを見る ]
  • 日産 パルサーセリエS-RV グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1997年式

    投稿日:2011年12月7日 投稿者:アストレイ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    車にはあまりお金をかけたくないが、それなりに走る車に乗りたい人にオススメかも [ 続きを見る ]
  • 日産 パルサーセリエS-RV グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    投稿日:2011年6月18日 投稿者:みずたん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
    当時、これを買うならインプレッサのほうがリアハッチも使いやすかったように思います。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー