平均総合評価
3.5
総合評価分布
LuvCars_sAto4さん
グレード:標準(AT_1.5) 1996年式
乗車形式:家族所有
2
2022.8.16
カレーライスおかわりさん
グレード:標準(AT_1.5) 1996年式
乗車形式:過去所有
2
2018.2.28
みずさん。さん
グレード:標準(AT_1.5) 1996年式
乗車形式:マイカー
3
当時、これを買うならインプレッサのほうがリアハッチも使いやすかったように思います。
2011.6.18
LOCO-PALさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
世間的には不人気車ですが、自分にとっては永遠の名車。 免許取った頃からの憧れだったVZ-Rのオーナーになる事が出来た時点で満足! 車重の重いモデル
2011.4.22
悪てみすさん
グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
S-RVながらもやはりVZ-R。走りは標準車とは格段に違います。 内装もスポーティになり、ハンドリングも軽快。 カムが切り替わるまで回したくな
2010.6.29
悪てみすさん
グレード:(5ドア_AT_1.5) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
当時の1.5リッターハッチバックパッケージとしては使いやすいサイズ。 使用用途やドア数もレパートリーが多く、自分に合った一台を選びやすいと思います。
2010.6.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
よく回るSR16VEエンジン! 平成10年からエアロセレクションに5年間乗りました。 5速で5枚ドアであることを条件に探していたら、何故かこれに辿り着
2010.2.21
ニックネーム非公開さん
グレード:(5ドア_AT_1.5) 1997年式
乗車形式:マイカー
4
先日、高速の走行車線で後ろにいた同色(写真と同じ)のセリエS-RV が降りぎわにパッシングしたのをみて、愛されているモデルだと感じました。次はマニュア
2009.10.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
すべてにおいて雑な車。やっつけ仕事。 就職して初めて買った車でした。 当時、乗用車にそこまで興味はなく、仕事の関係上日産+高いのはだめよとしか制限もな
2009.7.9
ニックネーム非公開さん
グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1998年式
乗車形式:その他
1
2009.3.25
ニックネーム非公開さん
グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1998年式
乗車形式:その他
4
2009.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ワイワイパルサー? 日産のサニーのハッチバック版、サニーよりショートボディで扱いやすい。
2008.10.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
思ったよりいい。 すでに手放しましたが、ぜひまた中古で見つけて乗りたい車。
2007.9.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
10万㎞乗りました。 3ドアハッチを無理矢理5ドアにして、無理矢理RV風に仕立てたモデル。安室奈美恵がCMやってた頃はこんなの誰が買うんだ?と思ってま
2006.12.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
初めての愛車でした よかったです。運転する楽しさというのを知りました!
2006.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
思いのほか安定 コンパクトカー?RV?どっちちかずの車ですが、重心が低いせいか思いのほか走行には安定感があり安心して乗れます。
2006.10.27
ニックネーム非公開さん
グレード:標準(AT_1.5) 1996年式
乗車形式:その他
4
普通に乗るには全く問題ありません。 室内は広い、静寂性もよく、燃費も意外と良いとあってとても素晴らしいクルマだと思います。 ただ、以前の日
2006.6.17
ニックネーム非公開さん
グレード:標準_4WD(AT_1.8) 1997年式
乗車形式:その他
4
2006.5.26
ニックネーム非公開さん
グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1998年式
乗車形式:その他
5
2005.7.13
ニックネーム非公開さん
グレード:標準(AT_1.5) 1996年式
乗車形式:その他
3
2003.6.3
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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