日産 パルサーセリエS-RV ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 パルサーセリエS-RV 新型・現行モデル
22

平均総合評価

3.5

走行性能
2.0
乗り心地
2.0
燃費
3.0
デザイン
2.0
積載性
3.0
価格
2.0

総合評価分布

星5

7

星4

5

星3

4

星2

4

星1

2

22 件中 1 ~ 20 件を表示

  • LuvCars_sAto4 LuvCars_sAto4さん

    グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    2

    非力なテンゴでも峠で戦える!

    2022.8.16

    総評
    こんな車だからこそ「MT」で乗っていただきたい! 当方はAT車で、AT仕込みのテクニック?を学び身に付けましたが、結局マイカーを持てるようになって「MT回帰」をしました❗ 非力な車こそ、MTで乗る...
    満足している点
    足回りやステアリングホイールの変更で、かなりの「重ステ」になりました(クロスハンドル必須w)が、挙動も比較的素直で実感しやすく、慣れれば慣れるほど自分の意のまま手となり足となり、また大きな故障も無く長くお...
    不満な点
    マニュアルエアコンの効きが悪すぎる←使用によるパワーダウンがハンパない😅 得意のATのNISSANショック⚡ 所有して13年目?頃から天井の一部が垂れてきた(笑)
    乗り心地
    -

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  • カレーライスおかわり カレーライスおかわりさん

    グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず乗ってみた車

    2018.2.28

    総評
    とにかくお金が無かった時なので、とりあえずで乗りましたが、荷物が積めるので当時は本当に助かった。確かCMも印象的だった気がする・・・(でも忘れた・・・)
    満足している点
    安かったのと海でボディボードをやるのに乗っていました。荷物が沢山詰めるので良かった
    不満な点
    内装が安っぽくてイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みずさん。 みずさん。さん

    グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時、これを買うならインプレッサのほうがリアハッチも使いやすかったように思います。

    2011.6.18

    総評
    当時、これを買うならインプレッサのほうがリアハッチも使いやすかったように思います。
    満足している点
    元がパルサーですから、購入前に知り合いも乗ってて、手放した後には別の知り合いが購入してました。 丈夫で使い勝手が良さそうに見える車でした。
    不満な点
    使い勝手が良さそうに見えるだけで、リアハッチが外から開けられないとは、、中途半端でした。 シートデザインも折り紙の紙吹雪のような模様がイマイチでした。
    乗り心地
    -

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  • LOCO-PAL LOCO-PALさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世間的には不人気車ですが、自分にとっては永遠の名車。 免許取った頃からの憧れだったVZ-Rのオーナーになる事が出来た時点で満足! 車重の重いモデル

    2011.4.22

    総評
    世間的には不人気車ですが、自分にとっては永遠の名車。 免許取った頃からの憧れだったVZ-Rのオーナーになる事が出来た時点で満足! 車重の重いモデルですが、車重を感じないSR16のパワー。 パーツ...
    満足している点
    SR16VEの気持ちよさ。8500回転までスムーズに回るエンジン。 オーテックバンパーをはじめ、いかついエアロ。
    不満な点
    ギア比。ワイドすぎて使えない。。。 ブレーキ容量。パワー・車重に対してブレーキがきかなすぎる。 前車が車重960kgのヴィッツとの比較ですので、不満が出るのは当然か。
    乗り心地
    -

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  • 悪てみす 悪てみすさん

    グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S-RVながらもやはりVZ-R。走りは標準車とは格段に違います。 内装もスポーティになり、ハンドリングも軽快。 カムが切り替わるまで回したくな

    2010.6.29

    総評
    S-RVながらもやはりVZ-R。走りは標準車とは格段に違います。 内装もスポーティになり、ハンドリングも軽快。 カムが切り替わるまで回したくなるエンジン。 ターボモデルが無かったのは残念ではある...
    満足している点
    2リッターの車にも負けない動力性能。 エンジンのフィーリングが乗る楽しみを増幅させ、どこまでも回ってくれそうなエンジンにゾクゾクする。 メンテナンスしやすいエンジンルーム。 ちょうど扱いやすいボディ...
    不満な点
    普通のVZ-Rだとオプション付けないと見栄えしない。 せめてエアロくらいは標準に^^ ブッシュ類はやはり弱い。 標準車にはリアタワーバーがない。
    乗り心地
    -

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  • 悪てみす 悪てみすさん

    グレード:(5ドア_AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時の1.5リッターハッチバックパッケージとしては使いやすいサイズ。 使用用途やドア数もレパートリーが多く、自分に合った一台を選びやすいと思います。

    2010.6.29

    総評
    当時の1.5リッターハッチバックパッケージとしては使いやすいサイズ。 使用用途やドア数もレパートリーが多く、自分に合った一台を選びやすいと思います。 車外部品も少なく、普通に乗るには全く支障がない上、...
    満足している点
    ちょうど乗りやすいボディーサイズ。 大きすぎず小さすぎず。リアシートの居住性もしっかりと確保されている。 動力性能的には排気量の割には小気味良いエンジン。 かなりリーズナブルな価格帯で手に入り、中古...
    不満な点
    運転の仕方にもよるのですが、オートマとドライブシャフトがやたらと弱い。 特にオートマが弱く、壊れた際の修理がデフ一体型の為バカ高い。 ブッシュ関係のへたりが早い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく回るSR16VEエンジン! 平成10年からエアロセレクションに5年間乗りました。 5速で5枚ドアであることを条件に探していたら、何故かこれに辿り着

    2010.2.21

    総評
    よく回るSR16VEエンジン! 平成10年からエアロセレクションに5年間乗りました。 5速で5枚ドアであることを条件に探していたら、何故かこれに辿り着きました。 最終的な購入の決め手は「誰も乗っていなさそ...
    満足している点
    好みは分かれますが、まずは総評のとおりド派手なFバンパーとRスポ。 これだけで、車の正体不明化を望む方は満足します。 次にエンジン。ホンダのVTECに対抗したVVLエンジンは、 確か5~6000回転の間と...
    不満な点
    乗っていたときはずっとシートポジションが合いませんでした。 長い時間乗っていると、腰の位置がどんどん前に落ちてきます。 走りを売りにする割に、変なところで手抜きさが出て中途半端。 ミッションも普通で、他グ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:(5ドア_AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日、高速の走行車線で後ろにいた同色(写真と同じ)のセリエS-RV が降りぎわにパッシングしたのをみて、愛されているモデルだと感じました。次はマニュア

    2009.10.31

    総評
    先日、高速の走行車線で後ろにいた同色(写真と同じ)のセリエS-RV が降りぎわにパッシングしたのをみて、愛されているモデルだと感じました。次はマニュアル車に乗りたいと思うようになったのですが、もうしばらく...
    満足している点
    これが初めての車です。主に田舎の国道を片道14kmの通勤に使っています。家族から引き継いで1年半に15,000km走ったところです。 満タン法で平均14.8km/lの燃費は悪くありません。チューニングは...
    不満な点
    発進時の加速がのろく、車体の重さを感じます。がんばってアクセルを踏まないと軽自動車にも置いていかれます。通勤時はせいぜい2000rpmまでしか踏まないので、それで燃費がいいのだと思います。 高速でスムー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいて雑な車。やっつけ仕事。 就職して初めて買った車でした。 当時、乗用車にそこまで興味はなく、仕事の関係上日産+高いのはだめよとしか制限もな

    2009.7.9

    総評
    すべてにおいて雑な車。やっつけ仕事。 就職して初めて買った車でした。 当時、乗用車にそこまで興味はなく、仕事の関係上日産+高いのはだめよとしか制限もなかったです。車屋の知り合いもおらず、今考えれば完全にデ...
    満足している点
    妙にでかかったフロントドアと前後に間延びしたデザインのキャビン。結果、なかなかな居住性をもってました。なんとかお客さんも乗せられた。 運転席も決して狭くはなかった。 サニーよりはホールド性のあったシート。...
    不満な点
    とにかく丸いボディで以外にとりまわしがしづらかった。左前だけでなく、右前もよくぶっつけました。他にも後ろをよくぶつけてました。最終的に4隅はすべてぶつけました。 日産車だけじゃないが、4気筒エンジンの雑で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当はシビックが欲しかったのですが人気が...

    2009.3.25

    総評
    本当はシビックが欲しかったのですが人気があるせいか中古も高く、同じような条件でも値段が3分の1程で買えるパルサーにしましたが今は後悔していません!シビックより遅いとか関係ありません!マイナー車サイコ...
    満足している点
    やはりエンジンがいいです。NEO VVLがいい味だします!青いヘッドエンジンもカッコイイです。またマイナーなグレードの為、街でほぼ見かけません(1500は腐るほど走っていますが…)それとマフラーを...
    不満な点
    マイナーな為、社外パーツがほとんどないことです。選択肢がありません。あと内装も最近の車と比べるとショボイです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出て来たのが少し早かった車だと思います。こ...

    2009.3.22

    総評
    出て来たのが少し早かった車だと思います。このコンセプトを今の日産(他メーカーでも)が煮詰めて、再度発売して欲しいですね。運転が楽しい車って今少ないから。
    満足している点
    エンジンが素晴らしい。オーテックのエアロも素敵。何よりレアな存在がラヴですね。
    不満な点
    チューニングパーツがあまりにも少ない。シートの出来が悪い(レカロに即変更しました)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワイワイパルサー? 日産のサニーのハッチバック版、サニーよりショートボディで扱いやすい。

    2008.10.6

    総評
    ワイワイパルサー? 日産のサニーのハッチバック版、サニーよりショートボディで扱いやすい。
    満足している点
    扱いやすいボディサイズ WRC仕様のGTI-Rは今になってはレアな車
    不満な点
    内装はシンプル、鉄板が薄そう?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりいい。 すでに手放しましたが、ぜひまた中古で見つけて乗りたい車。

    2007.9.30

    総評
    思ったよりいい。 すでに手放しましたが、ぜひまた中古で見つけて乗りたい車。
    満足している点
    加速がすごい、2速で80キロぐらいまで到達し、その後も加速を続ける。 1速ホイルスピンするほど。
    不満な点
    雪道ではまる・・・4WDにしておけば。 サイドミラーが壊れた、保証期間外 サスペンションも交換しました、弱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万㎞乗りました。 3ドアハッチを無理矢理5ドアにして、無理矢理RV風に仕立てたモデル。安室奈美恵がCMやってた頃はこんなの誰が買うんだ?と思ってま

    2006.12.18

    総評
    10万㎞乗りました。 3ドアハッチを無理矢理5ドアにして、無理矢理RV風に仕立てたモデル。安室奈美恵がCMやってた頃はこんなの誰が買うんだ?と思ってましたが、買ってしまいました。 7年間10万㎞乗ってみ...
    満足している点
    1.5リッタ-ながら結構パワフル。特に3500回転くらいからグワッときます。逆に言えば低回転域のトルクは薄め。でも反応は良かったです。 平均的な日本人であれば必要十分な後部座席。さらにシ-ト倒せばハッチ...
    不満な点
    7万㎞超えたあたりから、内装やエンジンル-ムから異音が。丁寧に乗ってればそんなことないと思いますが、やはり剛性不足は否めません。 後席に大人二人乗るとハイビ-ム状態に。ハンドリングも何となく不安定になっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての愛車でした よかったです。運転する楽しさというのを知りました!

    2006.11.9

    総評
    初めての愛車でした よかったです。運転する楽しさというのを知りました!
    満足している点
    かっこいい! 足をのばして運転するところ。 まぁ、そこそこ早い
    不満な点
    狭い 中途半端なコンセプト 燃費悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いのほか安定 コンパクトカー?RV?どっちちかずの車ですが、重心が低いせいか思いのほか走行には安定感があり安心して乗れます。

    2006.10.27

    総評
    思いのほか安定 コンパクトカー?RV?どっちちかずの車ですが、重心が低いせいか思いのほか走行には安定感があり安心して乗れます。
    満足している点
    走行安定感がありハンドルも変な軽さが無くスピードが出ていても安心して乗れます。
    不満な点
    エンジン音が室内にこもる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗るには全く問題ありません。  室内は広い、静寂性もよく、燃費も意外と良いとあってとても素晴らしいクルマだと思います。  ただ、以前の日

    2006.6.17

    総評
    普通に乗るには全く問題ありません。  室内は広い、静寂性もよく、燃費も意外と良いとあってとても素晴らしいクルマだと思います。  ただ、以前の日産車にあった、普通のクルマなのに走らせてワクワクする様...
    満足している点
    ○田舎道で使用してるのだが、それを差し引いても燃費の良さには驚いた。  軽量だったプレセア1.5Lよりも良い。 ○とても静かな室内。  走行中でも、停車時でもエンジンやその他の雑音が入ってこず、クラ...
    不満な点
    ●反面、正面から見たスタイルの悪さには閉口。  最終デザイン案であった、採用されなかった方が私の好みだった。  出目金のようなライトはMCでは是非とも薄く作り直して欲しい。 ●同じく、正面から見てや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準_4WD(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗用車に飽きて乗ったら、おっ!?と言う感...

    2006.5.26

    総評
    乗用車に飽きて乗ったら、おっ!?と言う感じがするんじゃないでしょうか?
    満足している点
    普通の車だと思って街中をスイスイ走る分には有り余る性能と思いますが、RVだと思って走ると物足りないでしょうか?その点以外は長距離も耐えれる車なので?大変いい感じな車だと思います。
    不満な点
    内装の黒の質感が変だと思います。未だに落ち着かない感じです。後、 自分の体が大きいせいも有りますがシートが狭いかと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VZ-R(5ドア_MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車価格が安いので、大変お勧めです。中...

    2005.7.13

    総評
    中古車価格が安いので、大変お勧めです。中古で乗り回しましょう。
    満足している点
    NEO VVLの溢れんばかりのエンジンパワー。シフトチェンジを丁寧にしないと、1速から2速ですぐにホイルスピンしてしまう。革のハンドル、シフトノブ。タワーバー。ビスカスLSD。ホワイトメーター。踏んでも8...
    不満な点
    内装が安っぽい。シフトストロークをもう少し短くしてほしい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりの車。値段を考えればこんなもん?...

    2003.6.3

    総評
    それなりの車。値段を考えればこんなもん?
    満足している点
    値段が安かった割りに見栄えもよく、燃費もよく、荷物もそれなりに積める所が満足してます。
    不満な点
    内装が地味。オーディオが古臭い。そのオーディオが車購入後1年位で音とびする様になった。
    乗り心地
    -

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