現在20歳大学生で車の購入を考えています。大学生が乗っていておかしくなく、お洒落な車を教えてください。

Question

排気量が2000cc以下、軽でない、予算70万程度で買えるもの、という範囲でカッコいい車を教えていただけないでしょうか。

あと、アルバイトをしながら支払いをしていくことになると思いますので、維持費などがかかると聞く外車は避けようと考えているのですが、BMWなどはやはり大幅に変わってきてしまうものなのでしょうか？

BMWがかっこいいけど維持費が･･･というのが現状です。

今までずっとセダンがカッコいいと思っていたのですが、最近はセダンの若者が少ないと聞きます。セダン、それ以外の車も含めお話を伺えると幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

まず、輸入車と国産車の維持費の違いですが、輸入車は保守部品も本国から持ってくる関係で同じ部品でも高くつきます。
つぎに、国産車はブレーキパッドを消耗してローターは極力削らない性質があります。国産車なら5万キロでもローターそのまま。は割と普通ですが、輸入車はパッドとローターを同時にすり減らしながら制動力を確保します。国産車よりブレーキ性能は上がりますが、メンテコストも上がります。
サスペンションの設計も国産車と違い、タイヤの減り方が違いますが、接地感は国産車では味わえません。
輸入車(特に欧州車)は、設計から思想が違うのでコストがかかるのも仕方ないと言えます。

さて、2000クラスの車ですが、もう少し予算が有ればですが、トヨタ・アベンシスをお薦めします。英国トヨタで製造し、主に欧州市場をターゲットにした車です。逆輸入形式で日本にも入りました。
欧州向けのデザインと設計なので、国産車には無い魅力があるトヨタ車です。逆輸入とはいえネッツ系ディーラーで正規販売したので問題ありません。
年式こだわらなければ本体50万くらいから、最終型は200万くらいします。セダンとワゴン、両方選べます。

次は、トヨタ・アルテッツァジータです。
アルテッツァのワゴン版ですが、少し短く、正しくはシューティングブレイクというカテゴリーです。
全く売れなかった不人気車ですが、今になって魅力が見直されつつある一台です。
レクサスISとしてレクサスの欧州戦略中核を担うべき車でもあったので、出来自体はとても良いです。
3000ccを上級グレードに2000ccもラインナップしましたが、面倒だったのか、3000ccの装備のままエンジンをダウンサイジングしただけ。という作り方のため、2000ccにして装備は3000ccクラス並です。
相場は50万前後です。2000ならコミコミ60万も夢ではありません。
ちなみに、アルテッツァはセダンもありますが、セダンは走り屋ぽさが出てしまいます。私はそれも嫌いではないのですが、おしゃれとはちょっと違うかもしれません。

スズキ・スイフト WRC参戦ベースになる車です。ランエボやインプのような走り屋ぽくなく、ちょっとエンスーな感じが洒落てます。これも初期型ならいけます。
スイフトはコンパクトな一台ですが、軽快な走りと取り回しの良さに関してはとてもいい一台です。
うっかりヴィッツを買うくらいなら、スイフトが良いでしょう。最近ヨーロッパで人気の「ホットハッチ」と呼べる一台です。

ニッサン・プリメーラ これも欧州で散々売れました。最終型より一つ前のP11なんていいですね。雰囲気だけはE90の3シリーズに似てます。
走りもキビキビ、信頼のSRエンジン。ボディもセダンとワゴンがあります。一時期は、JTCCに参戦するなどスポーツ色も強かった物の、実用車としても結構売れました。P11は最終型が2000年型になるので、そろそろまともな中古車が出てこなくなる恐れはあります。

いかがでしょうか？
最もお薦めはジータかな。
BMWに興味があるという事なので、その線でおすすめはだしたつもりです。その中でも、BMWに最も近いのはFRであるアルテッツァジータです。(他はFFなので、そういう意味でBMWとは少し違います。)
トヨタ車の割に足回りは少ししっかり目で、かっちりとした走りをしてくれます。
純正17インチタイヤはハンドリングも重めにきびきび感が出ています。外見の割に広く使える室内は結構使い勝手がいいかもしれません。
なかなか街でも出会わないレアな感じはオーナーの心をくすぐります。
外見からはトヨタ車と解りにくく、かつ、トヨタエンブレムが外装にいっさい付いていません。
解らない人にはどこのメーカーかさえも解らないようです。
それでいて中身は、JZX110系のマーク2とコンポーネントを共用しており、保守部品は国内のトヨタディーラーに行けばおおよそ手に入ります。
少しマニアックな気もしますが、トヨタにしてはおしゃれな一台です。

質問者からのお礼コメント

アルテッツァジータを考えてみます！ありがとうございました！

Answer 2

オシャレというなら国産には皆無でしょう。
小さめのドイツ以外の欧州車にチャレンジしてみたらどうでしょうか？
フィアット、プジョー、シトロエンあたりは全てオシャレだと思いますよ。70万あれば色々選べます。

Answer 3

かっこいい車とは、エクステリア（意匠）のかっこよさとの認識でお答えします。

トヨタの最終型セリカ（ZZT）などどうでしょう。

セリカという車は初代から7代目まで（歴史の長い車ですね）、<先進的なデザインをまとった、スポーツスぺシャリティ>が一貫したコンセプトの車で（走りに力を注いだスポーツカーとは、一線を画す）、国産車の中では稀に見るデザインカーです。（デザインの開発の方にむしろコストがかかっている為、走りに関しては意図的にそこそこ止まりとしています。ラリーベース車のGT FOURを除き）

特に7代目のZZTセリカ（1999年発売）は、近未来的な意匠をまとった、和製スーパーカーとでも言いたくなるような思い切ったデザインが特長で、いま見ても古さを全く感じさせないどころか、むしろ今でも十分近未来的に映ります（ただし、ローダウン&エアロ車に限って）。

燃費もスポーツ系の中では最も良い部類に入ります。

残念ながら2007年生産終了しましたので中古車を探さなくてはなりませんが、<見た目のかっこよさ>にこだわるとしたら一押しの車です。

もし一度も見たことがなければ、セリカのドレスアップカーをのせたサイトが色々ありますので検索してみて下さい。

Answer 4

学生のアルバイト収入で輸入車の維持は難しいでしょう。
パーツ代が国産車の倍以上かかることもあります。
最初は国産車を選び、就職してから輸入車にすれば良いと思います。

で、おすすめの車ですが、任意保険代を考えるとクーペは避けた方が良いでしょう。

トヨタ・マークⅡ（最終型）、ヴェロッサ
日産・セフィーロ、ローレル
ホンダ・アコード
マツダ・アクセラ、アテンザ
スバル・レガシィ

国産セダンで条件に当てはまりそうな物を挙げてみましたが、おすすめはレガシィです。
若い人が乗っても似合いますよ。

Answer 5

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d114921839

旧型セリカ どうですか？

Answer 6

アコード（ホンダ）

見た目のよさ、若者向きなのはホンダのような気がします。
大きさのわりに燃費がいいし
室内の広さやトランクの大きさも大きく
適度だと思います。
７０万で探せばまぁまぁ中古車がありそうです。


タント（ダイハツ）
広さは１８００ｃｃのマーチやフィットなどに比べ広いかもしれません
軽ですが一度試乗する価値はかなり、あります
コレ軽か？って驚きます
７０万じゃちょっと足りません

ゼスト（ホンダ）
軽ですが大学生ぐらいの流行りかもしれません
７０万ぐらいかな

ekワゴン（ミツビシ）
軽ですが燃費がよく広いです
そして程度良くグレードの良い車が安いです

カーセンサーという車の雑誌があります（中古車検索の雑誌）
もしくはカーセンサーのネットで検索
１冊購入されると価格、色、在庫などとても詳しく勉強になりますよ。