日産 プレジデント のみんなの質問
dai********さん
2010.6.12 23:41
あとプレジにも4つくらいグレードあるんですが、プレジデントのVIPカーに乗ってる人は、ほとんどjsですか?マンガに出てくるVIPカーのプレジは、jsだったので。まだまだ知らない事ばかりですが回答よろしくお願いいたします。
s15********さん
2010.6.12 23:59
維持費はかなりかかると思います。
シーマやセルシオよりもワンランク上の車種ですからそれなりの維持費を覚悟の上ご購入してください。
>>プレジデントのVIPカーはJSが多いですか?
確かにJSのほうが改造された車種が多いと思われます。
似たような車種でインフィニティQ45もVIPカーが多いと思います。
ID非表示さん
2010.6.17 17:42
プレジ乗るなら50センチュリー乗るな俺なら
AnimeeeeeNさん
2010.6.15 03:01
高卒の貴様に維持できる車ではない。
ID非表示さん
2010.6.13 10:53
日産の角目プレジデントは、1990年10月(平成2年10月)~2002年8月(平成14年8月)まで生産されてました。
グレードを大きく分けると、『Dタイプ』『Dタイプ・マルチサス』『ソブリン』の3種類。
また『ロング』と『ショート』が有り、足回りは、『アクティブサス』と『マルチリンク方式のサスペンション』が有ります。
当然、『アクティブサス』の方が良いグレードです。その他、細かいオプション設定には、レザーシート(革)やサンルーフなど、貴重なオプションが有りました。
仮に、最上級グレードとなると…ソブリンのロングでアクティブサス、サンルーフの本革付きです。この仕様で中古車を探すには、希少ですので余り無いです。また後期型のライトは、純正HIDが付いてるので御参考までに。。。
カタログ上、燃費は、1ℓ=7km程ですが、高速走行での御話し。実際には、街乗りで1ℓ=4km程です。もちろんハイオクで満タン70ℓくらい入ります。維持費としましては、税金の他に、ガソリンの使う量で大きく変わってしまうのでオーナー次第だと思いますね。
またプレジデントは、セルシオやレクサスと違い、個人での購入は、不可能で、会社・法人の方にしか販売されて降りませんでした。
プレジデントの中古車は、ハイヤーの御下がりが多く、走行距離も10万kmを超える物が目立ちます。なので走行距離の少ない車体は、価値が有りますし、程度も良いでしょう。
aya********さん
2010.6.13 00:36
まずベースにするならロングが普通です。幅のある車両なのでJsだと詰まって見えます。税金約年間9万+保険料約年間約30万+燃料代??リッター6~7くらい+メンテナンス費用(オイル7~8リットルなのでセドグロの倍)+車検代最低15万は用意した方が無難+燃料代+分割で買うならそれにローン。修理代もよけておくといいです(サス一本で10万超え)。私は一括で買いましたが通勤にも使い月に8万くらいは車で消えました。故障したらまず高額です。燃費はセドグロシーマレパード等のV6~3000ターボよりはいいです。
きんぐさん
2010.6.13 00:32
税金は毎年約76000円程かかります!
他の必要経費は毎月のローンだったりガソリン代や保険料などがありますが、こちらは貴方次第なので答え様がありませんが、6~8万程見ておけば良いと思います。
ちなみにガソリン代については、満タンで1万位かかります。
プレジデントのグレードは人それぞれ。
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