日産 プレジデント のみんなの質問

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メルセデスベンツ(W220)S500Lのパワーステアリングについて。

W220のS500のステアリングが重く運転しにくいので困っています。


現在所有しているLS460よりも明らかに重く、彼女のライフよりも重く、以前乗っていたセルシオ、プレジデントよりも重いです。


運転が困難な程ではないのですがスムーズにハンドルが回せなくて運転がめんどくさい程度です。

家族が昔乗っていたトヨタ旧型bBと同じくらいの重さです。


パワステオイルも交換してもらい、メルセデスベンツ純正のパワステ添加剤も入れたのですが若干軽くなったかな?程度でほとんど変化は見られませんでした。


パワステのオイルは外車専門の整備工場さんに交換していただいたのですが、その時にパワステオイルのエアー抜き?するときにジャッキで上げたままハンドルを切っていたのですがそれでも通常の車より重いと言われもしかしたらラックが悪いかもしれないと言われました。

走行中ハンドルを少し切るとたまに「カリカリっ」とハンドルに軽い震動が来ることがあります。

だいぶ気にしないとわからない程度ですが。


素人なのでラックと言う部分がどういう構造なのかも全くわからないのでどう対策したらいいのかわからないのですが、修理などは可能な部分なのでしょうか?


とりあえずの対策方などありますか?

多少でも軽くなってくれれば問題ないです。

多少でも運転が楽になってくれれば・・・


交換するとすれば新品、リビルト、中古という選択肢があると思いますが、車も車ですので新品の部品を付けるほどお金をかけたくないので、リビルトか中古になると思うのですが部品の値段や交換工賃を教えていただけたらありがたいです。


また他にも添加剤やどこかに油をさす等でハンドルを軽くする方法がございましたらご教示お願いし

補足

ます。 よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

はい、正常時でも重いです。

日本車と比べたらベンツのほとんどのモデルが重く感じます。

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