日産ピノを中古車で購入しようと検討中です。 アドバイスお願いいたします。 １．１台目は20年式のピノで走行距離が３万キロで５２万円です。

Question

車検は２５年の１２月です。
２．21年式のピノで走行距離が1万キロで58万円です。
車検は２４年の１２月です。
３．2１年式のピノで走行距離が１万6000キロで４９万円です。
車検はなしです。喫煙車らしいです。

ピノで車体がクラッシーレッドでマニュアルです。

どれがいいかアドバイスお願いいたします。

Answer 1

③ですね。
諸経費と車検で約１5万円プラスとなります。
②は購入時の諸経費と今年の年末に車検を受けないといけないので実質的には約12～13万円プラス、但し購入時に新車保証の継続(別途約1万円)をする事が可能です。

但し日産･ピノはスズキ･アルト(先代)やマツダ･キャロル(先代)と中身は同じです。
製造元はスズキでマツダと日産に供給(OEM)していました。
外装はフロントバンパーの違いのみです。
外観に拘りが無ければ、その2台も視野に入れてみても良いかと思います。
因みにウチの嫁さんはピノのフロントバンパー(グリル)の方が、アルトやキャロルよりも気に入ったらしく購入に至りました。

Answer 2

＞どれがいいかアドバイスお願いいたします。

診ていないので、分かりませんが
同じ、スズキのＫ６Ａエンジンを載せています

ボンネットを開けて
エンジンのオイル給油口の中を覗いてみて

下の写真の上みたいに
中が綺麗な銀色があればオイルの管理が良くできていますので
エンジンの中が綺麗な状態です

下の写真のように
黒いヘドロみたいなものが
覗いた場所に多く着いている場合

前の持ち主にオイル管理が良く有りませんので
お勧めはいたしません

あと
修復歴がある車は
避けたほうが良いですよ

バンバー
ドア
トランクなどを外して
交換・塗装しても、修復歴にはなりませんので注意

下のように（パジェロミニ）
リアのドア・フェンダーを交換しておりますが
修復歴ありにはなりませんので注意

http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7c240102537.jpg
細部脱着・リアのドア・フェンダー脱着
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7c244ab2e19.jpg
新品部品交換
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7c24d839150.jpg
新品部品取り付け・溶接
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7c250de1102.jpg
パテ埋め・下地塗装
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7c254dea8ef.jpg
ボディ塗装・磨き・細部取り付け

Answer 3

私だったら③②①の順に購入を検討します。

③は、一番安価です。

②は、走行距離が一番少ない。

①は、一番走行距離があり２０年式。

軽自動車は、中古でも高価なものですから①②③どれもお買い得だと思います。。。