日産 パオ 「133200km 現在でも根強い人気のあるパイクカー。街乗りならまったく不自由しない。 ちょっと力不足の感もあるが、独特な外観で存在感がある。実用性」のユーザーレビュー

133200km 現在でも根強い人気のあるパイクカー。街乗りならまったく不自由しない。 ちょっと力不足の感もあるが、独特な外観で存在感がある。実用性

2007.1.4

総評

133200km
現在でも根強い人気のあるパイクカー。街乗りならまったく不自由しない。
ちょっと力不足の感もあるが、独特な外観で存在感がある。実用性経済性では現行の軽の方がよっぽど良いので「パオ」に惚れ込んだ人にのみお奨めします。

満足している点

なんと言っても特徴あるレトロなスタイル。圧倒的な存在感。もうすぐ発売後20年になろうとするのだが、いまだによく街ですれ違う。それだけユーザーに愛されているのだろう。Be-1フィガロよりよく見かける。エンジン足回りがK10マーチと共用なので、最近まで部品が手に入りやすかったので現在まで生き残っている車体が多いのだろう。若いディーラーの営業マン曰く、「結構室内が広いんですね」

不満な点

あえて簡素な内装で作り上げた車なので、その方面に期待してはいけない。
MA10エンジンはよく回ってくれるがATは3速ミッションなのでk11マーチくらいのAT4速くらいは欲しかった。
荷室はリアホイールの分が中途半端に飛び出しているのであまり乗せられない。リアシートも可倒式だが、フラットにはならず、非実用的。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験