日産 NISSAN GT-R 「レースに勝つために進化し続けながらも実用...」のユーザーレビュー

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日産 NISSAN GT-R

グレード:GT-R ブラック エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レースに勝つために進化し続けながらも実用...

2008.6.8

総評
レースに勝つために進化し続けながらも実用性も十分に考慮された
超高性能の一般自家用車です。
日本の人口は現在約1億3千万人である。
日本における車の登録台数は5,242万台である。
よって車の所有権利者は5,242万人である。
約2、3人に1人は車を所有している計算になり、車に興味がない
若者が増えたと言われるが世間は車に大いに興味あると言える。
「世間は車に興味深々」である。
GT-Rに嫉妬、羨望して当然だと思えるデータがある。
日本でGT-Rオーナーに実際なれる人は5,242万人の内ほんのわずかしかなれない。世界ではもっとわずかである。
GT-Rオーナーになれる人が少ない。 「GT-Rオーナーは限られている」のである。

ポルシェ911ターボと比較されるがそれだけの実力を持っている。
満足している点
最高です。圧倒的な性能。この一言です。実用性も抜群です。
フルタイム4WDなのでスキー場まで安心して走行できました。
帰りも疲れてる状態でATは非常に利便性を感じました。
特に、冬の高速道路、下道の雪道で抜群の高性能ぶりには惚れました。
レースやサーキットなどで多く語られるGT-Rですが公道での実用性も実は大変すばらしい車です。
高価なため実際に所有して乗れる人はごくわずかと思いますが10年後でも、実際に買えるのであればそのとき所有した時の驚きと喜びは大変なものと思います。
不満な点
燃費はやはりそれなりなのでスキー場までの高速道で燃料計が気になりました。
燃料タンク容量 が71Lなのでスキー場に行った際一回の給油で自宅から往復はできませんでした。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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