日産 NISSAN GT-R 「日本が世界に誇るハイパーカー」のユーザーレビュー

らっさん(AMR2012) らっさん(AMR2012)さん

日産 NISSAN GT-R

グレード:GT-R ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2014年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

日本が世界に誇るハイパーカー

2024.10.21

総評
・世界のトップカテゴリーの車と比較しても遜色ない走りが出来る素晴らしい日本車
満足している点
・加速性能・旋回性能・スポーツカーなのに積載量・パーツ価格がリーズナブル・信頼出来る専門ショップの存在・ワークスによるエンジンのモディの可能性
不満な点
・アンジュレーションの大きい一般道での横揺れ(腸が捻れて息が出来なくなる:泣く子も黙るノルドの赤ショック装着)
デザイン

4

カッコいいと思うたくさんのポジションと同じくらいカッコ悪いと思うポジションも多くある、不思議な型だと思う。。
他人のR35を見るとカッコいいなぁと思う。なんだろ?
走行性能

4

世界のトップレベルと思ってます。
乗り心地

3

たまたま自分がインストールしているショックがガチガチなのでたまの一般道は辛い面がありますが、アンジュレーションが小さい路面だとショックの躾は極めて紳士的です
積載性

4

スポーツカーではありますが、フロントエンジンであることとかいはつしゃの水野さんの配慮で十分な積載を確保していると思います
燃費

4

一般道走行で5〜7km/L、、サーキットでのレーシングスピードで1.5km/L
価格

4

安すぎると思ってます。。買うならMY2016までの車両が良いと開発ドライバーをやっておられたS氏がおっしゃってます。理由はMY2017より北米での安全規制が強化されピラーから上の重量が20kg重くなったからだと説明されました。。現在の中古価格を見ていますとまだその傾向はみえませんが、
故障経験
サーキット走行をしていますのでそれなりの故障はありますが気になる故障はありません。。前車のMY2012基準車はちょいちょいありました。ご興味のある方はボクのMY2012基準車のページをご覧ください

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