日産 NISSAN GT-R 「GTｰRが本当に好きなら◎です‼️」のユーザーレビュー

GTｰRが本当に好きなら◎です‼️

2022.1.14

総評

私のは初期型(08) なので、専門誌などで言われている
乗り心地の固さや、うるさい？メカニカル音もありますが　
この車はそういうものと割り切っています
タイヤ交換やパーツなどの消耗品をはじめ、
維持費の高さは気になるところですが
承知の上で購入していますので
全く気にしていません
一度乗ってみたいとかではなく
本当に好きで長く付き合える方なら
購入を検討されるのも良いかと思います
満足度高いです‼️

満足している点

スタイル・走行性能など全てに満足しています　

不満な点

車検やオイルなどの交換費用は、33GT−Rとあまり変わりませんが、タイヤは高いです。
元々の溝が浅いので(確か9ミリ？）　現在の4万キロまでに2回交換しています。　タイヤはネット購入で26万ぐらいでしたが、ランフラットを交換出来るショップが限られる事
空気圧センサーも同時に交換しないといけないので
総額31万程かかりました
私は街乗りだけなので良いのですが
サーキット走行を考えられている方は
要考慮だと思います

気になるのは、自動車税の高さですね
排気量3.8Lの初年度登録から13以上経過しているので
仕方ありませんが、これが1番の不満点です‼️

デザイン

5

斜め後方から見た姿が1番お気に入りです

走行性能

5

初期型なので480馬力ですが、
私には有り余る程のパワーで不満は全くありません

乗り心地

4

総評に書いたように、ランフラットタイヤと足回りの固さで
ゴツゴツとした乗り心地ですが、　妻が助手席に乗っても不満は言わないので大丈夫だと思います😊

積載性

5

後部座席の下にミッションがあるので　少し熱くなりますが
トランクの広さも含め、全く気になりません

燃費

4

高速を飛ばせば、みるみるうちに燃料メーターの針は下がりますが、法定速度＋なら10キロ近く走ります

価格

5

故障経験

フルノーマルで乗っているので、今のところ故障経験はありません。　巷でよく言われるミッショントラブルもなく、フライホイールハウジングの交換も行っていません
購入から車検やオイル交換もお願いしている
フリード(名古屋市）によると
「サーキット走行もなく
街乗り中心なら消耗品も含め
かなり長持ちすると思いますよ」と言われています😊
ただヘッドライトは曇りが酷くなったため
フリードさんに勧められ、バレンティに交換しています
後は純正の脚マットの右足かかとの辺りが破れて来たこと
ダッシュボードの上が少しベタついて来たこと
パワーウインドのスイッチパネルが剥げてきたので
中期モデル用に自分で交換しました