日産 NISSAN GT-R 「日本人としてＧＴ－Ｒに清き一票を 基本的には走り屋とかでもないし、車に特に詳しくもありません。素人的にスポーツカーが欲しくなり、選択基準になるのはやは」のユーザーレビュー

日本人としてＧＴ－Ｒに清き一票を 基本的には走り屋とかでもないし、車に特に詳しくもありません。素人的にスポーツカーが欲しくなり、選択基準になるのはやは

2012.1.17

総評

日本人としてＧＴ－Ｒに清き一票を
基本的には走り屋とかでもないし、車に特に詳しくもありません。素人的にスポーツカーが欲しくなり、選択基準になるのはやはり絶対的な数値です。
2012モデル　550馬力　トルク64.5　はすごいと思いましたがやはり0-100Ｋｍ　2.84秒にはビックリ仰天です。試乗してすぐに契約しました。
水野和敏さんという匠の心と技は日本人ならでは。

満足している点

1、加速のＧは完全に既存車とは別世界です。（これのみでも購入価値ありと即決）
2、強烈なパワーに見合ったブレンボ社製ブレーキ（実は加速以上にブレーキで感動しました）
3、長期旅行、ゴルフにも対応できるスーパーカー
4、1000曲位？まで録音できるオーディオ（最近の国産では常識？なのかもしれませんが私は感動）
5、メンテパック25万をつければ3年間はオイル代含めてすべて点検整備無料
6、車両本体組み立て時に取り付けるＢＯＳＥサウンドシステム（したがって工場オプション）
7、ブラックカラーはスクラッチシールド付で浅い傷なら無くなってしまうとか（自然治癒（笑））
8、中古価格が落ちないように大幅なエクステリアの変更はしないとか（ＭＫ談）
9、空気抵抗値0.26　（これは外見は機能的に優れているということで、そういうデザインを私はかっこいいと言うのではないかと思います）（ポルシェ、フェラーリにも全く似てないし）
10、日本人はまだまだいけると勇気付けられます

不満な点

1試乗すると私のような貧乏人でも衝動買いをしてしまうこと。（10年ローン組みました）
2日産のオートローン4.9パーセントはＧＴーＲ用にせめて2.0位にしてほしい（値引き0だし）
3「ＧＴ－Ｒは特殊な車なので点検整備は自分で営業所に持って来い」というのはいかがなものか
4ブラックエディッションのレカロシートが良すぎて値段が高くても選んでしまう（人馬一体感）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験